即時(shí)物流市場(chǎng)，是一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)，要在這千億級(jí)的市場(chǎng)中立于不敗之地，有兩大制勝法寶，一是速度，一是準(zhǔn)時(shí)。

物流產(chǎn)品網(wǎng)（ID:products56）原創(chuàng)

　　作者 | 李波

　　編輯 | 劉文斌

　　圖片來(lái)源 | 網(wǎng)絡(luò)

　　一、速度的激情

　　即時(shí)物流強(qiáng)調(diào)的是即時(shí)，即時(shí)，焦點(diǎn)集中在“快”上。要在即時(shí)物流終局決戰(zhàn)中立于不敗之地，“快”是最核心的要素。

　　速度，是即時(shí)物流在市場(chǎng)中制勝的法寶，也是其用戶體驗(yàn)的激情所在。在即時(shí)物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，速度貫穿始終，發(fā)揮著重要作用。

　　物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是寄遞的“速度”，即時(shí)物流，速度更占有重要優(yōu)勢(shì)，這是人們的共識(shí)，正所謂“欲速則達(dá)”。

　　最早，快遞的標(biāo)準(zhǔn)是以天為計(jì)量單位的，兩三天甚至一周到達(dá)。后來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)的比拼使以“天”為計(jì)算單位喪失了標(biāo)桿作用。

　　于是，“211模式”應(yīng)運(yùn)而生，即早11點(diǎn)提交訂單，當(dāng)日送達(dá);晚11點(diǎn)提交訂單，則次日15點(diǎn)送達(dá)。

　　隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)的加劇，‘當(dāng)日達(dá)’的物流服務(wù)同樣不能滿足客戶需求，競(jìng)爭(zhēng)的需要，在30分鐘至1個(gè)小時(shí)將商品送達(dá)的‘分鐘達(dá)’服務(wù)隨勢(shì)破土而出。

　　這種時(shí)間為30分鐘至1個(gè)小時(shí)的配送服務(wù)被定義為即時(shí)物流，如今，縮短到以分鐘為單位的“特快級(jí)”已經(jīng)成為各大平臺(tái)競(jìng)逐的新常態(tài)。

　　2018年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)上線美團(tuán)閃購(gòu)業(yè)務(wù)，涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類，30分鐘配送上門，24小時(shí)無(wú)間斷配送。

　　只要打開(kāi)美團(tuán)外賣APP，點(diǎn)擊底部閃購(gòu)頻道，選購(gòu)下單之后，美團(tuán)騎手30分鐘即可把商品送到用戶手中。目前美團(tuán)閃購(gòu)覆蓋全國(guó)2500個(gè)市縣，全國(guó)53萬(wàn)騎手待命，24小時(shí)無(wú)間斷提供配送。

　　后來(lái)，美團(tuán)正式宣布上線新品牌“美團(tuán)配送”，開(kāi)放配送平臺(tái)，目前已與家樂(lè)福、CFB集團(tuán)、百果園、多點(diǎn)、叮當(dāng)快藥達(dá)成合作。

　　同樣在2018年，菜鳥(niǎo)和阿里健康聯(lián)合宣布，在杭州率先上線24小時(shí)在線買藥30分鐘送藥上門服務(wù)，口號(hào)是“白天30分鐘送達(dá)、夜間1小時(shí)送達(dá)”，據(jù)悉最快一單只有10分鐘。杭州也由此成為首個(gè)全城覆蓋全天候分鐘級(jí)送藥服務(wù)的城市。

　　此外，還有達(dá)達(dá)—京東到家的35分鐘送達(dá)，盒馬生鮮的三公里半徑內(nèi)半個(gè)小時(shí)達(dá)，蘇寧上線的生鮮領(lǐng)域的易果、每日優(yōu)線等也紛紛開(kāi)始效仿分鐘級(jí)配送。

　　快遞龍頭企業(yè)也不甘落后，推出了分鐘級(jí)到達(dá)產(chǎn)品。早在2017年5月，圓通速遞便推出即時(shí)配送產(chǎn)品，為寄遞客戶提供周邊3公里范圍之內(nèi)的精準(zhǔn)時(shí)效服務(wù)，即取即送并承諾在2小時(shí)之內(nèi)送達(dá)，發(fā)力中高端快件市場(chǎng)。順風(fēng)、申通都有相應(yīng)的產(chǎn)品。

　　一些新興即時(shí)配送企業(yè)如人人快遞、閃送、快服務(wù)等迅速崛起。在配送速度上，他們承諾著15分鐘上門取件、3公里到5公里內(nèi)1小時(shí)送達(dá)，7×24小時(shí)全天候?qū)Ｈ酥彼头?wù)，解決了消費(fèi)者分身無(wú)術(shù)與具有貨物收、送剛需的的困擾。

　　因此，“極速”已成為即時(shí)物流標(biāo)桿模式。

　　無(wú)論是支持電商物流的快遞類企業(yè)，還是外賣配送企業(yè)，或者商超宅配、生鮮配送和“以儲(chǔ)代運(yùn)”的商超前置倉(cāng)模式企業(yè)，都在推行以“極速”速度模式為核心的小區(qū)域高頻需求的末端服務(wù)。

　　“分鐘級(jí)物流”、“即時(shí)配送”和“極速配送”都是將客戶需求響應(yīng)周期從按天核計(jì)縮減到按小時(shí)核計(jì)，再縮減到按分鐘核計(jì)。移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)支持了客戶可以實(shí)時(shí)查看配送移動(dòng)的速度，也由此將客戶對(duì)物流企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)能力的評(píng)價(jià)聚集到響應(yīng)速度上。

　　隨著消費(fèi)升級(jí)，許多物流市場(chǎng)中原本最為關(guān)注的成本已經(jīng)讓位于響應(yīng)速度，以響應(yīng)速度為核心競(jìng)爭(zhēng)力的即時(shí)物流是屬于新興且有預(yù)期高收益的高增長(zhǎng)的市場(chǎng)。近幾年持續(xù)暴漲新零售、商超宅配等新消費(fèi)形式給即時(shí)物流帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)和發(fā)展，同時(shí)也迎來(lái)了愈加激烈“生死時(shí)速”般服務(wù)能力的競(jìng)爭(zhēng)。

　　速度優(yōu)勢(shì)確實(shí)成為了市場(chǎng)中的第一競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！绊憫?yīng)速度”已成為這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中決定生死的核心利器。

　　二、準(zhǔn)時(shí)的魅力

　　僅作到極速，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。雖然在即時(shí)物流的競(jìng)爭(zhēng)中占有先機(jī)，但要取得完勝，“準(zhǔn)時(shí)”是不能忽略的另一核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　即時(shí)物流焦點(diǎn)集中在“快”?！翱臁背闪俗詈诵牡囊兀簿蜁?huì)對(duì)其他要素造成沖擊，例如成本、服務(wù)、品牌等可能被忽略。其中最不能忽略，重要的考量標(biāo)準(zhǔn)是準(zhǔn)時(shí)。

　　因此 即時(shí)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，除了極速，還有準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)時(shí)建立在極速之上。是高品質(zhì)、便利化體驗(yàn)所關(guān)注的重點(diǎn)。

　　什么是準(zhǔn)時(shí)，通俗點(diǎn)說(shuō)，就是消費(fèi)者選擇個(gè)性化的配送時(shí)間。比如：消費(fèi)者在電商平臺(tái)購(gòu)買了豬肉、丑橘、土豆等不同品類的商品，選擇當(dāng)天18時(shí)至20時(shí)的時(shí)間段配送。下班后，消費(fèi)者在家門口遇見(jiàn)了抱著冷藏箱的配送員。

　　不僅如此，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，物流配送服務(wù)日趨精準(zhǔn)化，對(duì)行業(yè)大鱷來(lái)說(shuō)，從最開(kāi)始追求的快，到現(xiàn)在各家已經(jīng)開(kāi)始比拼服務(wù)和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，各平臺(tái)將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化作為重點(diǎn)，提升用戶體驗(yàn)，增強(qiáng)舊用戶粘性和吸引新用戶，這一切都以“準(zhǔn)時(shí)”為核心要素。

　　因此，準(zhǔn)時(shí)在即時(shí)物流中彰顯其魅力。現(xiàn)在，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)物流的要求，不僅體現(xiàn)在從客戶需求到交付客戶的時(shí)間周期響應(yīng)上，還體現(xiàn)在交付客戶的準(zhǔn)時(shí)性、便利性和有效性上，更隱含著對(duì)物流全過(guò)程中的物流作業(yè)效率、物流服務(wù)質(zhì)量、物流產(chǎn)品柔性與容錯(cuò)性、信息交互與數(shù)據(jù)共享、物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋域以及“門到門”服務(wù)能力的要求。

　　這其中隱藏的最大因素是中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的新特征轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻艋?、即時(shí)化、便利化和交互化。

　　因此，消費(fèi)者開(kāi)始將即時(shí)化、便利化和準(zhǔn)時(shí)化作為消費(fèi)首選，準(zhǔn)時(shí)不淮時(shí)，決定作企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的勝輸。

　　亞馬遜和沃爾瑪競(jìng)爭(zhēng)實(shí)例證明了這一道理。

　　海外商貿(mào)市場(chǎng)崛起的電商龍頭亞馬遜(Amazon)，其競(jìng)爭(zhēng)力可以歸結(jié)為物流周轉(zhuǎn)和快遞配送的高速準(zhǔn)時(shí)。

　　亞馬遜對(duì)金牌會(huì)員的配送時(shí)間定在48小時(shí)內(nèi)，在部分需求密集區(qū)域可以1小時(shí)送達(dá);并且按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)，完好送達(dá)。而實(shí)體商超龍頭沃爾瑪(Walmart)的整體配送體系卻還停留在7天一個(gè)周期。當(dāng)亞馬遜對(duì)沃爾瑪發(fā)起進(jìn)攻，沃爾瑪也只能疲于應(yīng)對(duì)，以關(guān)閉數(shù)百家門店、建立數(shù)家模仿亞馬遜配送中心的方式告負(fù)。

　　新興生活方式的崛起，消費(fèi)者對(duì)城市生活有了更高的要求，不但要求速度，更要求準(zhǔn)時(shí)，“分鐘級(jí)”的準(zhǔn)時(shí)配送服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。目前，國(guó)內(nèi)同城即時(shí)急遞市場(chǎng)多以外賣、跑腿、商務(wù)文件收發(fā)、生鮮商超采購(gòu)等為主。其中的美團(tuán)、蜂鳥(niǎo)、達(dá)達(dá)、閃送等眾多即時(shí)配送平臺(tái)都以準(zhǔn)時(shí)為核心，已經(jīng)深入城市消費(fèi)生活各方面。

　　只有那些最貼近消費(fèi)需求的渠道物流才會(huì)最早得到資源稟賦的匯集，才會(huì)具有加速競(jìng)爭(zhēng)并在競(jìng)爭(zhēng)中得到資源最優(yōu)配置的能力。準(zhǔn)時(shí)，是貼切消費(fèi)需求的重要途徑，也是其魅力所在。

　　三、體驗(yàn)的升級(jí)

　　極速的配送，準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)，是消費(fèi)者獲得較好體驗(yàn)的先決條件，也是體驗(yàn)的魅力所在。

　　商家如何以最快的速度、最高的效率，將貨物完好無(wú)損地送達(dá)消費(fèi)者手中?

　　消費(fèi)者提出了極速配送、準(zhǔn)時(shí)妥投的要求，并希望能夠獲得更為尊享的服務(wù)。

　　由即時(shí)物流支撐的即需即用，彰顯體驗(yàn)的魅力，正如美團(tuán)高級(jí)副總裁兼到家事業(yè)群總裁王莆中所說(shuō)，要針對(duì)不同行業(yè)的需求，設(shè)計(jì)不同的履約產(chǎn)品，升級(jí)配送調(diào)度系統(tǒng)，完善配送基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步建設(shè)更柔性的配送網(wǎng)絡(luò)?！耙屌渌拖裨朴?jì)算一樣，即需即用?！?/p>

　　如今消費(fèi)者對(duì)即時(shí)送達(dá)的需求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)餐飲外賣的范疇。“美團(tuán)配送全面覆蓋各種本地商業(yè)場(chǎng)景，不管客戶是一天一個(gè)訂單還是一千個(gè)訂單，不管是生鮮還是藥品，不管是500米還是10公里，配送就要像云計(jì)算一樣，要做到即需即用?！?/p>

　　百果園集團(tuán)高級(jí)合伙人兼集團(tuán)運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)孫鵬向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，“線上平均每單的配送時(shí)長(zhǎng)是36分鐘，準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到99.3%。對(duì)于我們來(lái)講，費(fèi)用成本只是一方面，我們更在乎的是消費(fèi)者的體驗(yàn)?！?/p>

　　如今，餓了么摸索外賣配送的邊界，與星巴克、阿里健康、各大線下商超等展開(kāi)合作，為食品、醫(yī)藥、商超日用、鮮花、生鮮等全品類商品提供即時(shí)配送服務(wù)。因此，用戶的體驗(yàn)場(chǎng)景更趨多樣化，便利化。

　　在懶人經(jīng)濟(jì)與快節(jié)奏生活下，便捷性是配送服務(wù)重要附加值，即時(shí)配的應(yīng)運(yùn)而生能夠滿足用戶快速、準(zhǔn)時(shí)的配送體驗(yàn)。

　　同時(shí)也是”想買就買“轉(zhuǎn)換到”想要就到“的過(guò)程，這也是消費(fèi)者一種全新體驗(yàn)，消費(fèi)體驗(yàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的物流大倉(cāng)模式。

　　過(guò)去兩年，阿里巴巴在新零售領(lǐng)域不斷探索，孵化了各種新零售物種，不僅讓國(guó)內(nèi)民眾享受了消費(fèi)升級(jí)的服務(wù)，其打造的分鐘級(jí)配送的“速度”也引起了網(wǎng)友的驚嘆。不少網(wǎng)友點(diǎn)贊，并且評(píng)論說(shuō)：“這真的很神奇，他們的配送員能夠在像送外賣一樣送衣服到家?！?/p>

　　點(diǎn)我達(dá)憑借其眾包模式和智能調(diào)度的技術(shù)為新零售賦能，能夠保證為消費(fèi)者和商家提供“極速”“準(zhǔn)時(shí)”的配送服務(wù)和”想要就到“的快樂(lè)體驗(yàn)。

　　目前，像點(diǎn)我達(dá)這樣的中國(guó)即時(shí)物流平臺(tái)，配送品類覆蓋了生鮮、商超、服飾、美妝、餐飲等多種品類，并且能夠保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

　　去年的618，阿里和京東兩大巨頭的交鋒，不再將價(jià)格戰(zhàn)作為比拼的重點(diǎn)，而是將提供即時(shí)配送和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體驗(yàn)作為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

　　不管阿里提出“定時(shí)達(dá)”“極速達(dá)”服務(wù)，京東的“閃電送”服務(wù)，雙方都將用戶帶入了全新的配送體驗(yàn)升級(jí)的時(shí)代。

　　滿足消費(fèi)者對(duì)物流“極速”和“準(zhǔn)時(shí)”的兩大述求，進(jìn)而決定了物流服務(wù)模式的進(jìn)化，消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)，是未來(lái)即時(shí)物流企業(yè)的任務(wù)。

　　持續(xù)深耕本地生活服務(wù)，通過(guò)更多元化的同城急送服務(wù)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品、更豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，給消費(fèi)者真情的體驗(yàn)，是即時(shí)物流企業(yè)的責(zé)任，也是立于不敗之地的法寶。

　　因此，我們理解，即時(shí)物流是將物品以最低的成本，最快的速度，最高的效率，完好無(wú)損的交付到指定終點(diǎn)的真情體驗(yàn)。