西班牙《國家報》網(wǎng)站7月5日發(fā)表了一篇題為《中國物流革命“碾壓”亞馬遜》的文章，向本國讀者介紹了中國的物流速度和經(jīng)營模式，并感嘆眾多像亞馬遜一樣的大型跨國企業(yè)在這個市場的表現(xiàn)相形見絀。文章摘編如下：

通過手機應用在盒馬鮮生連鎖超市購物非常簡單快捷。上門送餐也是如此。美團和餓了么等中國外賣企業(yè)走紅的時間遠遠早于英國“送飯袋鼠”公司等外國同行，它們的銷售額足以讓其他任何企業(yè)相形見絀。

以美團點評為例，該企業(yè)擁有超過4億用戶和500多萬合作商家，日訂單數(shù)超過2000萬單，日活躍配送員近60萬人。據(jù)該公司透露，其服務的快捷性在很大程度上應歸功于其采用的先進技術，特別是能夠在0.55毫秒內(nèi)確定配送一批訂單最佳路線的人工智能系統(tǒng)。

在人們對外賣的追捧下，用手機點咖啡也成了最新時尚。這項服務的開創(chuàng)者是瑞幸咖啡。該品牌通過使實體店空間最小化和致力于咖啡外賣服務來與星巴克展開競爭。2018年，瑞幸向超過1600萬用戶賣出8500萬杯咖啡。

這樣的現(xiàn)實已經(jīng)嚇跑了眾多像亞馬遜一樣的大型跨國企業(yè)，它們沒有能力闖入中國市場。盡管可能會出現(xiàn)像共享單車行業(yè)所經(jīng)歷的那種劇烈的整合，但很顯然，這場爭奪用戶的戰(zhàn)爭和中國物流業(yè)的飛躍已經(jīng)永遠地改變了中國人的消費習慣。

手機購物如今是中國人習以為常的。特別是在年輕人當中。這不僅發(fā)生在淘寶或京東那樣和亞馬遜類似的電子商務平臺上，也發(fā)生在各種類型和規(guī)模的商店中。這種變化也不像在西方國家常常發(fā)生的那樣僅僅出現(xiàn)在大城市：阿里巴巴旗下的菜鳥物流網(wǎng)絡已覆蓋4萬個村。

這種情況會產(chǎn)生兩個重要結果：一方面，物流倉儲需求達到前所未有的高峰；另一方面，一場旨在實現(xiàn)物流自動化進而提高經(jīng)營效率的技術競賽將會展開。

作為中國最大的多渠道商業(yè)連鎖企業(yè)，蘇寧提供了該行業(yè)如何適應新形勢的絕佳案例。該企業(yè)在誕生伊始依靠大型實體店從事家電和電子產(chǎn)品銷售。如今，蘇寧運營著超過1.1萬家實體店，但已經(jīng)在向著一種混合模式發(fā)展，線上銷售在其中所占比重越來越大。為了促進線上銷售，蘇寧已經(jīng)開啟了一項宏大的物流基礎設施改進計劃。

蘇寧南京雨花物流基地是該公司最先進的物流基地之一。在該基地里，每一道環(huán)節(jié)只有一到兩名工作人員。其他任務都由上上下下的機器人和來來回回的自動傳送帶完成。蘇寧南京物流公司副總經(jīng)理薛凡海表示，憑借這套蘇寧自主研發(fā)的系統(tǒng)，每名工作人員一小時可揀選約1200件貨物，比傳統(tǒng)倉庫多10倍。在5G網(wǎng)絡投入運行后，這一數(shù)字還有望大幅增長。

薛凡海表示，雨花物流基地是亞洲最大的智慧物流基地，其規(guī)模在全世界也居于前五位。同時，該基地也是最先進的物流基地之一。

貨物被條形碼掃描系統(tǒng)分置在不同的配有芯片的箱子里，芯片中存儲著這些訂單的全部資料。大部分貨物會自動進到這些黃色塑料箱里，但也有一些貨物因形狀或大小的問題必須手動放入。薛凡海說，有些人批評這種自動化會破壞就業(yè)機會，但為了應對電子商務的巨大需求，蘇寧仍在招聘人員。事實上，物流基地的員工數(shù)量每年都會增加一倍。