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全國政協(xié)委員王先進(jìn):讓物流運(yùn)輸越來越智能,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力

來源:人民政協(xié)網(wǎng) | 2024-03-14 15:06

  過去十年,我國的物流運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)到智能的巨大變革。今年全國“兩會(huì)”,全國政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師王先進(jìn)建議,要讓物流運(yùn)輸越來越智能,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

  “在過去數(shù)十年,物流運(yùn)輸很好地支撐了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化,今后既要為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供支撐,又要加快培育自身新質(zhì)生產(chǎn)力?!蓖跸冗M(jìn)認(rèn)為,物流運(yùn)輸自身需要培育新質(zhì)生產(chǎn)力。其中數(shù)字物流、智慧物流大有可為。數(shù)字物流將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于貨運(yùn)物流生產(chǎn)過程, 滲入勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象之中, 引起各要素的變化, 產(chǎn)生出巨大的物質(zhì)力量, 從而轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的直接的生產(chǎn)力。數(shù)字物流應(yīng)用新技術(shù)、形成新模式(平臺(tái)模式)、打造新產(chǎn)業(yè)(網(wǎng)絡(luò)物流產(chǎn)業(yè)),形成了物流運(yùn)輸發(fā)展的新動(dòng)能,提升了物流運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量,同時(shí)體現(xiàn)了綠色低碳成效,已經(jīng)體現(xiàn)出巨大的價(jià)值,成為新質(zhì)生產(chǎn)力在物流運(yùn)輸行業(yè)的典型代表。

  隨著科技的飛速發(fā)展,數(shù)字化已經(jīng)成為物流行業(yè)不可或缺的一部分,如今隨著數(shù)字化進(jìn)入深水區(qū),頭部企業(yè)正在面臨更多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。王先進(jìn)從三個(gè)方面提出建議:

  首先就是要完善行業(yè)頂層設(shè)計(jì),形成與之相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系。他建議,有關(guān)部門應(yīng)盡快修訂出臺(tái)規(guī)范促進(jìn)數(shù)字物流的《互聯(lián)網(wǎng)道路物流經(jīng)營管理辦法》。一是希望政策法規(guī)制定者充分調(diào)研,多征求企業(yè)和行業(yè)專家意見,規(guī)范與促進(jìn)并重,為互聯(lián)網(wǎng)道路物流健康持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。二是在條款上要結(jié)合行業(yè)實(shí)際,解決發(fā)展中存在的問題,注重模式區(qū)分,避免給企業(yè)造成過大負(fù)擔(dān),防止出現(xiàn)一管就死的情況。

  其次,要進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字物流平臺(tái),促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。以數(shù)字物流新業(yè)態(tài)為模式,整合形成高質(zhì)量的社會(huì)化運(yùn)力組織和物流一站式供需匹配服務(wù)平臺(tái),不斷提高公路物流數(shù)字化滲透率,幫助實(shí)體企業(yè)和公路物流雙端提質(zhì)降本增效,支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展,可以更好地促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能,推進(jìn)公路貨運(yùn)的數(shù)字化、智能化、綠色化進(jìn)程,打造物流行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

  “在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,數(shù)據(jù)成為重要的生產(chǎn)要素,是數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)合規(guī)發(fā)展必不可少的‘原材料’。如對(duì)網(wǎng)絡(luò)物流的業(yè)務(wù)合規(guī)、平臺(tái)審核合規(guī)層面,對(duì)于司機(jī)資質(zhì)校驗(yàn)和審核,監(jiān)管要求平臺(tái)企業(yè)保證真實(shí)性?!蓖跸冗M(jìn)表示,“當(dāng)前許多平臺(tái)尚缺少全面驗(yàn)證的能力,單純依托地方政府開通的運(yùn)政數(shù)據(jù)接口無法滿足全國性平臺(tái)的驗(yàn)證需求,導(dǎo)致存在安全隱患?!?/p>

  對(duì)此,王先進(jìn)建議,進(jìn)一步完善政府側(cè)公共數(shù)據(jù)共享機(jī)制,打通發(fā)改、工商、交通、公安等部門行業(yè)數(shù)據(jù),開放全面統(tǒng)一合適的數(shù)據(jù)接口,便于物流運(yùn)輸全國服務(wù)平臺(tái)企業(yè)校驗(yàn)司機(jī)資質(zhì)證照和交易訂單的真?zhèn)?,滿足監(jiān)管的合規(guī)要求。

△全國政協(xié)委員王先進(jìn)

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