“雙十一”剛剛過去，“黑五”即將到來，此刻，位于深圳市龍崗區(qū)的藍(lán)思網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡稱藍(lán)思)內(nèi)一片忙碌，作為一家從事跨進(jìn)境電商業(yè)務(wù)的公司，又到了一年最為忙碌的一個節(jié)點(diǎn)。

　　從初創(chuàng)到年銷售10億 郵政速遞服務(wù)一路相隨

　　從2007年成立至今，藍(lán)思的發(fā)展可以說是隨著國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展以及跨境電商的發(fā)展同步前進(jìn)的，從一家不足10人的初創(chuàng)公司，到員工超400人，年?duì)I業(yè)額超10億的大型跨境電商企業(yè)，這一切都離不開一個合作伙伴——中國郵政速遞物流。

　　眾所周知，無論是國內(nèi)電商，還是跨境電商，物流問題都是重中之重。而藍(lán)思從一開始就有了中國郵政速遞物流這個合作伙伴，早在2008年，初涉電子商務(wù)的藍(lán)思由于經(jīng)營的移動通訊設(shè)備價(jià)格較高，必須尋找一個安全放心的物流企業(yè)合作，當(dāng)時(shí)中國郵政速遞物流向藍(lán)思推薦了中國郵政出口郵件服務(wù)，正式開啟了雙方的合作。

　　2010年，藍(lán)思開始全面試水跨境電商業(yè)務(wù)，對于跨境物流系統(tǒng)的需求進(jìn)一步提高，中國郵政速遞物流開始推出國際e郵寶業(yè)務(wù)，“時(shí)效快、價(jià)格優(yōu)、全程物流可查詢”等特點(diǎn)相當(dāng)于為藍(lán)思這樣的企業(yè)量身打造。針對藍(lán)思這樣的重點(diǎn)客戶，中國郵政速遞物流在常規(guī)的合作之外，從前端攬收、過港發(fā)運(yùn)、售后服務(wù)等多維度為其量身打造了一系列的服務(wù)，在贏得用戶好評的同時(shí)，藍(lán)思也從眾多跨境電商企業(yè)中脫穎而出。

　　從2014年開始，中國郵政速遞物流進(jìn)一步對物流服務(wù)進(jìn)行升級，從派駐人員駐倉收寄，到重點(diǎn)國家定向航寄，同時(shí)自身也在不斷完善跨境物流的產(chǎn)品線，包括國際e郵寶、國際EMS、FBA頭程、商業(yè)快件及中郵海外倉等全類型跨境物流服務(wù)。

　　當(dāng)然這些服務(wù)也不止服務(wù)于藍(lán)思一家企業(yè)。

　　無獨(dú)有偶，主營高檔汽車和賽車配件銷售的香港極速改裝科技有限公司(以下簡稱香港極速)，從2015年開始與中國郵政速遞物流開始合作，由于其產(chǎn)品主要發(fā)往美國、英國、德國、法國、澳大利亞等20多個發(fā)達(dá)國家，中國郵政速遞物流為其量身定做了快遞、國內(nèi)物流、國際物流、海外倉等一體化的海外倉供應(yīng)鏈解決方案，從倉儲提貨、倉儲管理、國際頭程運(yùn)輸?shù)侥康母矍尻P(guān)、海外倉入倉、分揀理貨、尾程派送等服務(wù)一應(yīng)俱全。

　　截至目前，香港極速2017年銷售收入已超5億美元，2年間實(shí)現(xiàn)了5倍以上的增長，這中間中國郵政速遞物流功不可沒。

　　助力跨境電商企業(yè)中國郵政速遞物流打造一站式物流方案

　　作為中國快遞行業(yè)的國家隊(duì)，中國郵政速遞物流可以說有著天然的優(yōu)勢。早在2010年，開始聯(lián)合eBay涉足跨境電商業(yè)務(wù)，此時(shí)也正是國內(nèi)跨境電商剛剛興起之時(shí)。

　　隨著跨境電商整體的發(fā)展，國家也提出了一系列扶植發(fā)展戰(zhàn)略，中國郵政速遞物流自然責(zé)無旁貸，響應(yīng)國家建設(shè)“海外倉”的發(fā)展戰(zhàn)略。2014年7月以來，海外倉已遍布主要出口國家，為跨境電商平臺及賣家提供全新的跨境物流快遞模式。

　　截至目前，中國郵政速遞物流已在美國、德國、英國、澳大利亞以及香港等國家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)搭建跨境電商綜合服務(wù)平臺。同時(shí)，中國郵政速遞物流已在全國建設(shè)和運(yùn)營了約60個互換局，在杭州9個口岸建立了保稅倉，在23個城市實(shí)現(xiàn)郵件的退費(fèi)服務(wù)，開辦海外倉和口岸的海外購(進(jìn)口海淘轉(zhuǎn)運(yùn))等業(yè)務(wù)。

　　中國郵政速遞物流針對跨境電商所打造的綜合物流解決方案已基本成型，正在助力像藍(lán)思以及香港極速這樣的跨境電商企業(yè)“走出去”。目前，主營跨境電商輕小件的國際e郵寶業(yè)務(wù)，可通達(dá)37個國家及地區(qū);國際e速寶可通達(dá)13個國家和地區(qū);在海外倉的建設(shè)上，已經(jīng)有包括美國東倉、美國西倉、英國倉、德國倉、捷克倉、澳洲倉、香港倉等正式投入運(yùn)營，運(yùn)送方式包括海運(yùn)和空運(yùn)。

　　此外，中國郵政速遞物流與DHL、FedEx、TNT、佐川等全球知名快遞企業(yè)合作推出的中速快件，可以滿足跨境電商企業(yè)不同層次的需求。

　　可以說，從2010年涉足跨境電商物流到目前，中國郵政速遞物流在產(chǎn)品和模式上都積累了十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。在與企業(yè)的合作中不斷推陳出新，根據(jù)實(shí)際需求完善服務(wù)產(chǎn)品，更好地助力跨境電商企業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，2016年中國郵政國際寄遞業(yè)務(wù)規(guī)模大概有10億件，同比增長41.7%，IPC數(shù)據(jù)顯示，72%的跨境包裹是通過郵政渠道來寄遞的，中國郵政速遞物流是商家首選的國際寄遞渠道之一。根據(jù)預(yù)測，2018年跨境電商整體交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億，這對中國郵政速遞物流來說，是一個利好消息，也是進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。