在港口、礦山、鋼廠等運輸領(lǐng)域競爭日益激烈，新能源重卡憑借降本增效優(yōu)勢脫穎而出，成為眾多企業(yè)的首選。然而，新能源重卡也面臨著自重較大的問題。車輛每增加一噸自重，就意味著少拉一噸貨物，少賺一份收益。

東風(fēng)柳汽深諳卡友“多拉快跑、降本增收”的核心訴求，以極致輕量化為突破口，融合高效三電與智能管理，匠心打造乘龍H5超輕版純電牽引車。該車型在輕量化、續(xù)航、補能和成本控制等方面全面優(yōu)化，逐一攻克運輸路上的難題，成為卡友開啟增收大門的金鑰匙！

輕到極致，每趟多拉1.1噸

乘龍H5超輕版純電牽引車的核心殺手锏是極致輕量化。通過新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝等創(chuàng)新技術(shù)，科技降重不降質(zhì)，將整車自重壓縮至驚人的8.9噸，比同級別產(chǎn)品至少輕1.1噸。這意味著每趟運輸都能多拉1.1噸貨，一年累積增收顯著，真正將“輕”轉(zhuǎn)化為實實在在的利潤。

續(xù)航夠長、動力夠勁，啥工況都hold得住

在續(xù)航與動力方面，乘龍H5超輕版純電牽引車搭載寧德時代400度長壽命電池，標(biāo)載工況下單次續(xù)航突破300公里，充分滿足中短途運輸需求。 匹配法士特高效電機與變速箱，起步、加速、爬坡動力澎湃，無論是平原疾馳還是山區(qū)攻堅，全路況皆能從容應(yīng)對。

1小時快充80%，補能不耽誤賺錢

對卡友來說，時間就是金錢，充電等太久等于少賺錢。乘龍H5超輕版純電牽引車專門配備雙槍500A充電口，1小時就能把電量充至80%。 中午吃飯休息的功夫，就能給車充夠接下來的續(xù)航，大幅減少等待時間，真正實現(xiàn)“充電快、多跑路”。

超低電耗省得多，智能管理更省心

能省就是賺，乘龍H5超輕版純電牽引車配備智能能量回收系統(tǒng)，在剎車與下坡過程中可將多余動能轉(zhuǎn)化為電能，回收率超20%。結(jié)合系統(tǒng)對駕駛行為的智能優(yōu)化，綜合電耗較同級車型降低15%。以年用電25萬度計算，僅電費一項即可節(jié)省約3萬元。疊加輕量化帶來的多載收益，一年累計可多賺7萬元。

車輛還搭載乘龍V+ 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，智能分析運營數(shù)據(jù)，優(yōu)化行車路線與調(diào)度策略，助力車輛始終保持高效運行。對于規(guī)?；囮牰?，該系統(tǒng)更是提升管理效率、降低運營成本的得力工具。

2025年國四置換政策持續(xù)推進，報廢舊車并購買乘龍H5超輕版純電牽引車，最高可享受14萬元置換補貼，購車更劃算，詳情可咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。

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