2017年是國內(nèi)物流大格局基本落定的一年，新舊交替吐故納新之際，物流沙龍將推出一系列歲末盤點，呈現(xiàn)資本、科技與人才作用下風云變幻的物流行業(yè)。這一年，物流領(lǐng)域里發(fā)生了哪些大事，與之息息相關(guān)的背后關(guān)鍵人物是誰？本文以時間為軸，講述2017年物流界極具典型的人與事，或許不足以反映物流業(yè)全貌，卻仍能窺得其中一隅。
2017年是中國快遞集中上市后接受資本市場全面檢驗的第一年。這一年，中國快遞領(lǐng)域風起云涌。在資本的助力下，各大企業(yè)厚植快遞主業(yè)，并在新興領(lǐng)域開疆拓土；兼并、重組、收購成為隨時隨地都可能發(fā)生的商業(yè)故事?？爝f業(yè)繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，與此同時，轉(zhuǎn)型升級、數(shù)據(jù)安全、寄遞安全、末端網(wǎng)點生存壓力等諸多與發(fā)展相隨的問題也被擺上臺面，成為各方競逐的焦點...
2017年中國零售電商可以說風云巨變，據(jù)中國電子商務研究中心發(fā)布的《2017年（上）中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》（報告全文下載：http://www.100ec.cn/zt/17wllsbg1/）顯示，僅僅是2017年上半年，我...
2017中國零售業(yè)發(fā)生了哪些重大變化？出現(xiàn)了哪些新的商業(yè)模式？哪些企業(yè)脫穎而出？未來的零售業(yè)將向何處去……我們帶您走進“2017年中國零售業(yè)十大事件”。
本次物流政策的講解主要分為三部分，首先是理解物流實際的業(yè)務范疇，在此基礎上了解國內(nèi)主要的物流管理機構(gòu)，最后具體分析各物流管理機構(gòu)的機構(gòu)設置、職責權(quán)限和下發(fā)的主要物流政策。這樣才能看到某項物流政策對應的物流企業(yè)和政府管理機構(gòu)，才能將物流政策串聯(lián)起來。
2016年對于快餐行業(yè)是變革的一年：外賣徹底在快餐業(yè)態(tài)奠定了營收支柱的地位；以麥當勞為領(lǐng)銜推出的自助點餐的智慧化運營改變了門店的運營模式和盈利結(jié)構(gòu)；巨頭紛紛將品牌升級，打造成為休閑簡餐定位（例如提供桌臺服務），提升客單價；上下游巨頭紛紛跨界進入餐飲，零售商和原材料供應商，餐飲行業(yè)競爭態(tài)勢更加激烈。 仔細看這些變化，大都由國外成熟...
2017年，中國物流的互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)進入“下半場”。時至3月，各大快遞企業(yè)陸續(xù)上市，順豐王衛(wèi)已經(jīng)是身價超過1800億的富豪，成為行業(yè)、社會及媒體關(guān)注的重點。今年的中國物流究竟會是何種趨勢呢？ 在移動互聯(lián)網(wǎng)深度發(fā)展的今天：“互聯(lián)網(wǎng)+物流”全面洗牌；新零售經(jīng)濟如雨春風；電商自建物流的全面開放；全渠道驅(qū)動下的供應鏈深度整合；社交電商、微電商...
回顧中國貨運發(fā)展史，從1983年起經(jīng)歷計劃經(jīng)濟、市場經(jīng)濟及貨運市場的一步步細分，每一步變化都讓人感慨和深思。馬丁·德雷內(nèi)馬里蘭大學史密斯商學院物流、商業(yè)和公共政策系主任，近日，提出了未來物流管理的十大趨勢。
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