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汽車(chē)行業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn) 供應(yīng)鏈需彈性

如今,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)年產(chǎn)值近1萬(wàn)億元,已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是在全球范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行統(tǒng)一布局,通過(guò)高效的供應(yīng)鏈管理來(lái)提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)企業(yè)紛紛實(shí)行全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球合作開(kāi)發(fā)、全球...

07月11日 16:21

物流園區(qū)建設(shè)與規(guī)劃專(zhuān)題報(bào)道

2009年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中,將物流園區(qū)列入“九大重點(diǎn)工程”之一。近年來(lái),全國(guó)各地紛紛掀起了投資建設(shè)物流園區(qū)、物流中心、物流基地等項(xiàng)目的高潮。物流園區(qū)的高速建設(shè)和蓬勃發(fā)展,提高了物流運(yùn)作的組織化和社會(huì)化程度,但...

07月11日 15:16

物流企業(yè)加強(qiáng)物資管理的主要做法

物資管理在經(jīng)營(yíng)管理中可謂一項(xiàng)重要工作,它包括物資的計(jì)劃管理、采購(gòu)管理、使用管理、庫(kù)存物資管理、賬物管理、信息管理以及制度建設(shè)等,只有加強(qiáng)物資管理,才能經(jīng)濟(jì)有效地保證生產(chǎn)物資的供應(yīng),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

06月26日 15:56

《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》內(nèi)容解讀

在國(guó)務(wù)院的督促下,各部委紛紛就“新36條”推出各自領(lǐng)域相關(guān)民間投資的實(shí)施細(xì)則,發(fā)改委等多個(gè)部委近期聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》,明確支持民間資本進(jìn)入物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域,提出要為民營(yíng)物流企業(yè)創(chuàng)造公平規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,同時(shí)推動(dòng)這些企業(yè)的上市進(jìn)程。但我們看到了“收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)整治成果不及格”、“上海稅改新政至物流企業(yè)稅...

06月25日 15:39

中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)新熱點(diǎn)剖析

“十一五”以來(lái),中國(guó)貨運(yùn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著:公路貨運(yùn)能力快速增長(zhǎng),公共服務(wù)能力不斷提高。2009年與2005年相比,全國(guó)公路運(yùn)輸完成的貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量及在綜合運(yùn)輸體系中的比重持續(xù)增加;結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效,運(yùn)輸組織形式不斷創(chuàng)新;安全管理工作不斷強(qiáng)化,安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好;基礎(chǔ)管理工作不斷夯實(shí),行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步提升。伴隨中貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展中國(guó)貨...

06月12日 17:03

“快時(shí)尚”模式下的服裝物流變革

服裝行業(yè)歷來(lái)都具有“流行性”和“季節(jié)性”的鮮明特點(diǎn),如今又有了一個(gè)新的流行概念——快時(shí)尚,即消費(fèi)者對(duì)服裝款式、風(fēng)格等等的選擇更加多元、多變,暢銷(xiāo)服飾的暢銷(xiāo)周期大大縮短,流行趨勢(shì)瞬息萬(wàn)變。這樣的消費(fèi)特點(diǎn)與市場(chǎng)環(huán)境,對(duì)服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)提出了新的要求,對(duì)市場(chǎng)變化的“快速反應(yīng)能力”將成為服裝企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素之一。服裝企業(yè)如何才能做到“...

06月11日 15:21

行業(yè)發(fā)展透視物流裝備市場(chǎng)需求變化——2011年中國(guó)物流裝備市場(chǎng)回顧與2012年展望

2011年,全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了最困難的時(shí)期,歐債危機(jī)延緩了國(guó)際市場(chǎng)復(fù)蘇的腳步,使中國(guó)出口貿(mào)易難以恢復(fù)。2011年也是中國(guó)“十二五”的開(kāi)局之年,在復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,中國(guó)開(kāi)始了新的五年發(fā)展規(guī)劃。受到人力成本上漲、通貨膨脹、銀根緊縮等因素的影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩。但是,在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的政策帶動(dòng)下,一些行業(yè)仍然...

03月31日 00:00

“十二五”規(guī)劃中公路貨運(yùn)業(yè)主要任務(wù)

根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃歸納,十二五期間公路貨運(yùn)業(yè)主要發(fā)展目標(biāo)任務(wù)如下:

05月30日 10:32

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