近年來，隨著現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益凸顯，作為物流系統(tǒng)建設(shè)中的重要組成部分，物流技術(shù)裝備的市場需求大幅增長，使相關(guān)企業(yè)得到了快速發(fā)展，并逐漸形成了以儲存、輸送分揀、裝卸搬運(yùn)、集裝單元化，以及物流系統(tǒng)集成、信息化、咨詢規(guī)劃服務(wù)等為主體的物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈。但中國物流裝備產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中也暴露出一些不容忽視的問題，主要有：企業(yè)數(shù)量多，...
1月2日消息， 相比2012年電商行業(yè)的百家爭鳴，2013年這一戰(zhàn)場被阿里巴巴、京東等幾家大平臺主導(dǎo)。無論是移動浪潮、生鮮業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)帶來的新趨勢，還是雙十一大促創(chuàng)造的350億激情和瘋狂，整個電商行業(yè)一年來的發(fā)展始終貫穿的都是巨頭的身影。原本活躍的中小電商平臺，在時光前進(jìn)的過程中，慢慢退出人們的視線。電商，儼然成為了巨頭爭奪的戰(zhàn)場。在201...
在全球化經(jīng)濟(jì)大變革和中國經(jīng)濟(jì)大發(fā)展之際，我國制造企業(yè)日益專注于其核心競爭力，物流外包已經(jīng)成為優(yōu)化資源配置、提高業(yè)務(wù)效率、有效控制成本的普遍模式。本期專題我們聚焦制造業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢，實(shí)地采訪了不同行業(yè)的多家典型制造企業(yè)和專業(yè)的第三方物流公司。目前，我國制造企業(yè)對物流外包有著復(fù)雜的心態(tài)，類似奇瑞這樣的汽車企業(yè)既希望利用3PL提...
2013年即將過去，新的一年即將到來。在歲末年初，中國物流產(chǎn)品網(wǎng)召集眾多專家座談2013年中國物流業(yè)發(fā)展情況，分析業(yè)界新聞熱點(diǎn)，大家普遍認(rèn)為：2013是中國物流業(yè)大變革的歷史元年。這一年，中國物流業(yè)發(fā)展得到新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體的全面...
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼2013年即將遠(yuǎn)去?；厥?013年，對物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來講，可謂是利好的一年。國家重大政策的連續(xù)頒發(fā)、領(lǐng)導(dǎo)人對產(chǎn)業(yè)的重視、智慧城市名單的相繼公布、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布等。 多重利好消息席卷，無不預(yù)示著物聯(lián)網(wǎng)這個朝...
2013年工程機(jī)械行業(yè)能否復(fù)蘇成為業(yè)內(nèi)人士談?wù)撟疃嗟脑掝}，歷經(jīng)兩年的低迷，行業(yè)目前仍看不到較為明顯回升趨勢，需繼續(xù)等待產(chǎn)能出清，企業(yè)盈利復(fù)蘇仍需觀察。
作為“世界工廠”的中國顯然是全球增長最快的機(jī)器人區(qū)域市場，2002-2012年中國工業(yè)機(jī)器人每年累計(jì)安裝量幾乎都以超過30%的速度增長，從2002年2152臺發(fā)展到2012年超過10萬臺。根據(jù)國際工業(yè)機(jī)器人協(xié)會預(yù)測，到2015年，...
近日，國家發(fā)展改革委會同國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等12個部門印發(fā)了《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。就此，記者采訪了國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志。
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