近年來(lái)，隨著現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益凸顯，作為物流系統(tǒng)建設(shè)中的重要組成部分，物流技術(shù)裝備的市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)，使相關(guān)企業(yè)得到了快速發(fā)展，并逐漸形成了以儲(chǔ)存、輸送分揀、裝卸搬運(yùn)、集裝單元化，以及物流系統(tǒng)集成、信息化、咨詢規(guī)劃服務(wù)等為主體的物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈。但中國(guó)物流裝備產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也暴露出一些不容忽視的問(wèn)題，主要有：企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，實(shí)力不強(qiáng)，創(chuàng)新乏力，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主，不利于整個(gè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。在“十二五”中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的...