疫情來襲，全球制造業(yè)供應(yīng)鏈面臨極大壓力測試，而傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展困境重重，首先面臨互聯(lián)網(wǎng)平臺轉(zhuǎn)型難題；其次，借助新基建與數(shù)字技術(shù)發(fā)力線上市場，但卻難以形成閉環(huán)供應(yīng)鏈導(dǎo)致一系列成本與訂單不匹配問題的發(fā)生。尤其是在服裝時尚品領(lǐng)域，矛盾日益凸...
從網(wǎng)上點(diǎn)餐、點(diǎn)咖啡，到果蔬生鮮到家，再到“閃送”……即時配送正在改變我們的生活，也在挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)的物流模式和技術(shù)?？梢詳嘌?，即時配送已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域，也是一塊巨大的蛋糕。
世界正處于百年未有之大變局，經(jīng)歷70年發(fā)展的中國物流業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，堅(jiān)定“四個自信”，不忘初心、牢記使命，全力推動物...
4月28日，隨著韻達(dá)快遞2018年年報(bào)的發(fā)布，上市的民營快遞2018年業(yè)績?nèi)砍鰻t，而伴隨業(yè)績同時發(fā)布的還有各家企業(yè)的戰(zhàn)略與經(jīng)營計(jì)劃。 隨著二三線快遞的加速淘汰，未來的戰(zhàn)役將在這些上市快遞企業(yè)間上演，它們2018年經(jīng)營的如何？2...
從企業(yè)平均估值水平看，平均單個獨(dú)角獸估值為36.38億美元，低于全部獨(dú)角獸平均單個企業(yè)估值46.28億美元。去掉估值最高的菜鳥網(wǎng)絡(luò)后，平均單個獨(dú)角獸估值下降至26.75億美元。
新零售興起，使整個商業(yè)環(huán)境也隨之發(fā)生變化。在資本的加持之下，便利店品牌快速擴(kuò)張，但速生如何不速朽，成為人們不斷思考的問題。便利店行業(yè)最大的痛點(diǎn)在于對供應(yīng)鏈的把握，庫存率過高、運(yùn)營效率較低，都會降低毛利。因此，對于各個便利店品牌而言...
2018年，對于物流業(yè)而言是極不平凡的一年。隨著資本市場的并購重組，電商巨頭的業(yè)務(wù)拓展延伸，物流生態(tài)圈的逐步構(gòu)建，國內(nèi)物流企業(yè)的變革壯大，自動倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛，注定市場預(yù)期將會繼續(xù)保持快速增長的發(fā)展勢頭。 隨著消費(fèi)群體的變化，新零售、智慧產(chǎn)業(yè)升級等新理念在終端市場的推動，以提高客戶滿意度為核心競爭力的現(xiàn)代管理思想，已成為業(yè)界的共識...
2018年自動化生產(chǎn)線新技術(shù)熱點(diǎn)紛呈，其中現(xiàn)代物流自動化技術(shù)在自動化中已經(jīng)占據(jù)了一席之地，成為自動化技術(shù)的亮點(diǎn)之一。本文來源于工業(yè)機(jī)器人前沿，文章盤點(diǎn)了2018年TOP10的物流與自動化生產(chǎn)線，其中大部分來自國內(nèi)。
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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