三、UPS

　　UPS特有的基于大數據分析的ORION系統(tǒng)通過聯(lián)網配貨機動車的遠程信息服務 系統(tǒng)，實時分析車輛、包裹信息、用戶喜好和送貨路線數據，實時計算最優(yōu)路線， 并且全程通過GPS跟蹤信息。

二、FedEx

　　FedEx是世界最大的快遞集團之一，聯(lián)邦快遞甚至可以讓包裹主動傳遞信息。通過靈活的感應器，諸如SenseAware可以實現(xiàn)近乎實時的反饋，包括溫度、地點和光照，使得客戶在任何時間都能了解到包裹所處的位置和環(huán)境。而司機也可在車里直接修改訂單物流信息。

一、DHL

　　DHL是全球最大的速遞貨運公司之一。DHL的快運卡車特別改裝成為Smart truck，并裝有摩托羅拉的XR48ORFIO閱讀器，每當運輸車輛裝載和卸載貨物時，車載計算機會將貨物上RFID傳感器的信息上傳至服務器，服務器會在更新數據之后動態(tài)運算出最新最優(yōu)的配送序列和路徑。

四、發(fā)展思路

　　沒有哪個企業(yè)的全球化之路不是充滿艱險。透過色彩斑斕的故事和傳說，我們不難看到，獲取技術和市場是全球化的目的，資本和金融服務是有力助推，技術和資本是助力物流裝備企業(yè)全球化騰飛的兩個翅膀。

三、代表模式

　　縱觀國際頂級物流自動化系統(tǒng)解決方案公司，全部都是全球化企業(yè)。物流自動化設備和系統(tǒng)解決方案規(guī)劃，經驗和技術高度密集，強者愈強。全球化可以使德馬與國際領先物流自動化公司進行深度戰(zhàn)略合作，以實現(xiàn)最好技術的最快集中。

二、拉動因素

　　當前，國際經濟的各個層面已經不可分割、全面關聯(lián)，形成開放型經濟格局。由于我國勞動力成本持續(xù)攀升、資源約束日益加重，制造企業(yè)轉型升級迫在眉睫

一、發(fā)展路徑

　　我國物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展，因為產品類型與業(yè)務類型不同，企業(yè)的發(fā)展模式不同，經歷的階段也不同，其基本的演進路徑可以分為產品出口、海外項目建設、全球設廠與并購等幾個階段。

京東入駐邯鄲國際陸港物流園區(qū)