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當(dāng)前位置: 首頁 > 物流技術(shù)

提高物流能力創(chuàng)造企業(yè)價值

編者按任何一個產(chǎn)品都只有通過物流環(huán)節(jié),進(jìn)入消費(fèi)者手中,才能使其成為商品,并具有商品價值、貨幣價值和使用價值提高物流能力創(chuàng)造企業(yè)價值。由此引發(fā)企業(yè)間的競爭由工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的生產(chǎn)能力競爭轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)全球化時代。在以商品全球化為主要標(biāo)志之一的經(jīng)濟(jì)全球化時代,一個企業(yè)、乃至一個國家的競爭力不取決于能生產(chǎn)多少產(chǎn)品,而取...

關(guān)于我國物流管理咨詢業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析

物流管理咨詢業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展是我國管理咨詢業(yè)發(fā)展成熟和專業(yè)化的一個標(biāo)志。傳統(tǒng)的管理咨詢包括戰(zhàn)略咨詢、營銷咨詢、人力資源咨詢、薪酬激勵等方面關(guān)于我國物流管理咨詢業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流管理咨詢除了包括以上幾個方面咨詢以外,還包括物流企業(yè)和企業(yè)物流的物流業(yè)務(wù)管理診斷、物流市場的調(diào)研與分析、第三方物流運(yùn)作模式、物流...

我國食品市場冷鏈物流如何發(fā)展

據(jù)了解,現(xiàn)我國冷藏物流裝備不足。原有設(shè)施陳舊,并且發(fā)展和分布不平衡。我國冷庫總?cè)萘坑?00多萬立方米,但只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。當(dāng)原材料不足或生產(chǎn)淡季時,冷庫處于閑置耗能狀態(tài)。而且重視肉類冷庫,輕視果蔬冷庫建設(shè),重視城市經(jīng)營式冷庫,輕視產(chǎn)地加工冷庫建設(shè),重視大型冷庫,輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)。這種冷鏈物...

03月05日 10:49 制冷快報

LME的倉庫運(yùn)營及管理

目前倫敦金屬交易所批準(zhǔn)的交割倉庫有400多個,主要分布在歐洲、美國、中東和遠(yuǎn)東等地區(qū)的32個港口或地區(qū)。不同金屬倉庫也不同,有些倉庫只允許交割某一種金屬。以銅為例,LME可交割倉庫為75個,主要分布在歐洲和美國,少量分布在亞洲國家。1、LME倉庫的運(yùn)營和管理:LME倉庫不屬于交易所,交易所只負(fù)責(zé)批準(zhǔn)和認(rèn)...

03月02日 16:12 阿里巴巴

三大要素造就德國工程機(jī)械強(qiáng)大競爭力

閱讀提示:德國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與其他歐盟成員國關(guān)系緊密,它充分發(fā)揮了老牌工業(yè)強(qiáng)國的固有優(yōu)勢,再經(jīng)德國制造商依托自有品牌聲譽(yù)和技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢進(jìn)行整合,其產(chǎn)品的市場競爭力必然獲得顯著提升。從某種程度上講,德國工程機(jī)械的品質(zhì)更多是歐盟整體工程機(jī)械制造業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。德國是世界第三大工程機(jī)械制造國...

03月02日 16:03 中國工業(yè)報

叉車渠道代理商的管理細(xì)則

幾乎所有銷售員都認(rèn)為管理代理商的工作就是簽簽合同、收收款子、處理處理售后問題,工作非常的簡單很輕松。是的,這樣的工作是很輕松,但是這些都是做的表面工作。這樣管理代理商,也許會獲得業(yè)績上一時的增長,但并不能獲得長久的進(jìn)步。案例:我在剛進(jìn)入浙江市場的時候,還有一個業(yè)務(wù)員和我一起的,我每到一個地方,首要任務(wù)就...

03月02日 15:43 凱傲寶驪

叉車渠道代理商的管理細(xì)則

幾乎所有銷售員都認(rèn)為管理代理商的工作就是簽簽合同、收收款子、處理處理售后問題,工作非常的簡單很輕松。是的,這樣的工作是很輕松,但是這些都是做的表面工作。這樣管理代理商,也許會獲得業(yè)績上一時的增長,但并不能獲得長久的進(jìn)步。案例:我在剛進(jìn)入浙江市場的時候,還有一個業(yè)務(wù)員和我一起的,我每到一個地方,首要任務(wù)就...

03月02日 15:43 凱傲寶驪

物流業(yè)稅改幾家歡喜幾家愁

2月13日,國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會共同發(fā)布了《2011年全國物流運(yùn)行情況通報》,其中社會物流總費(fèi)用8.4萬億元,與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率為17.8%,與去年持平,雖然比2009年下降0.3%,但社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本仍然較高。社會物流總費(fèi)用與GDP的比值在業(yè)界被公認(rèn)為是衡量物流業(yè)發(fā)展水平的重要依據(jù),...

03月02日 13:42 中國網(wǎng)

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