今年“雙11”也有更多的商家參與到物流減碳，比如伊利、聯(lián)合利華等品牌開展“雙11”每個(gè)包裹“減碳50克行動(dòng)”，以期實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈。
冷鏈運(yùn)輸是一場(chǎng)時(shí)間的博弈，提升運(yùn)輸效率、把握運(yùn)輸時(shí)效是關(guān)鍵。
數(shù)字物流是核心競(jìng)爭(zhēng)力？ 飆升的電商訂單量給快遞企業(yè)們換了種活法，但也帶來了前所未有的壓力。
拼多多、阿里、京東在下沉市場(chǎng)早已殺得頭破血流，字節(jié)選在此時(shí)入局，看似搭上了“下沉”的末班車，但這輛“車”將駛向何處，仍是個(gè)未知數(shù)。
經(jīng)常要往返作業(yè)，對(duì)于所發(fā)物料要從哪個(gè)倉庫、儲(chǔ)位出庫，倉管人員要來回跑，到電腦前查看物料庫存分布狀況，倉管人員工作效率低，無形中增加了企業(yè)人工成本。
“傳統(tǒng)國(guó)際物流鏈路長(zhǎng)，信息差嚴(yán)重，價(jià)格不透明，履約效率低。此前運(yùn)去哪推出的船東直連，現(xiàn)艙產(chǎn)品，逐步解決了交易鏈路長(zhǎng)導(dǎo)致的價(jià)格不透明。”徐楊介紹
目前，未來機(jī)器人業(yè)務(wù)遍及全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球累計(jì)銷售1000+產(chǎn)品，落地200+項(xiàng)目，與50+世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)成了合作，業(yè)務(wù)覆蓋汽車制造、輪胎、食品、石化、電商、3PL、制藥等多個(gè)領(lǐng)域，助力企業(yè)完成產(chǎn)線物流無人化升...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
