駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)

駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)的受力方式與其他類別的貨架結(jié)構(gòu)有所不同，格構(gòu)式的立柱結(jié)構(gòu)體主要承受側(cè)向抗彎性，即托盤單元貨品存放在側(cè)立于格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體的懸臂梁上，作用于單、雙側(cè)懸臂梁上的貨品及貨架自重，生成懸臂的力矩，傳遞到格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體上，因此，駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)中立柱結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定性較弱，且能實(shí)現(xiàn)的加固方法又很少，也很...

件煙單元規(guī)格與托盤選型

目前，國(guó)內(nèi)不同品牌規(guī)格卷煙的件煙尺寸尚不統(tǒng)一，同一品牌軟包與硬包的件煙尺寸也有差異。其中，最具代表性的煙箱接近如下尺寸：蓋煙：580mm×465mm×270mm；軟包：560mm×455mm×250mm；寬版：515mm×435mm×375mm；軟包：555mm×247mm×530mm。在此選用比較常用...

塑料托盤生產(chǎn)工藝與采購(gòu)注意要點(diǎn)

塑料托盤有以下四種成型方式：第一種：注塑成型法。注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤制品平整、光潔、挺括、密實(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度較大，分為雙面型整體式塑料托盤和雙面型組裝式塑料托盤。雙面型整體式托盤一般產(chǎn)品自重在15千克/塊以上，形狀比較復(fù)雜，要求鎖模力在2500噸以上的注塑機(jī)生產(chǎn)。該類托盤造型復(fù)雜，投資大，成本也比...

詳細(xì)解讀叉車轉(zhuǎn)向橋裝配與調(diào)整關(guān)鍵要素

專家介紹，叉車轉(zhuǎn)向橋的裝配與調(diào)整的要求是：轉(zhuǎn)向橋裝合后，各零件之間必須有正確的連接和配合間隙。1)轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。2)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過(guò)大，可加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。3)轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承，其最大間隙應(yīng)不大于0.1mm。4)轉(zhuǎn)...

電瓶叉車操作時(shí)的注意事項(xiàng)

電瓶叉車操作時(shí)的注意事項(xiàng)：1、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過(guò)猛；2、注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行；3、叉車在行走過(guò)程中，不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向，以房燒壞電器元件和損壞齒輪。4、行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行；進(jìn)口泵閥門5、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲...

CPCD120型叉車制動(dòng)系統(tǒng)

RFID技術(shù)在汽車供應(yīng)鏈應(yīng)用

汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)且云囍圃炱髽I(yè)為核心，由各級(jí)供應(yīng)商、物流服務(wù)提供商、制造商、銷售商與汽修廠等組成的網(wǎng)絡(luò)，涵蓋從原材料到消費(fèi)者與移動(dòng)貨物有關(guān)的所有過(guò)程，如原材料采購(gòu)、存貨管理、裝配、訂單處理、銷售、成品運(yùn)輸和入庫(kù)等。在汽車供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商提供用于汽車裝配的原材料、零件和組件，物流服務(wù)提供商提供貫通整個(gè)供應(yīng)鏈的...

第三方物流中心的營(yíng)運(yùn)和管理

——訪德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，第三方物流服務(wù)模式越來(lái)越受到業(yè)界的重視和關(guān)注。第三方物流由于其專業(yè)優(yōu)勢(shì)，其運(yùn)行效率的高效和管理方法的科學(xué)，都處于業(yè)界前列。那么第三方物流公司是如何運(yùn)營(yíng)和管理物流中心的呢？為此，我們請(qǐng)教了德利得物流總公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿先生。記者：您如何看待物流中心...