中國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展思路（二）

二、物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略思路中國(guó)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展，應(yīng)在充分認(rèn)識(shí)上述階段性特征基礎(chǔ)上，根據(jù)服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、建設(shè)全面小康、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和新型工業(yè)化、新型城市化、構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)等要求，積極應(yīng)對(duì)全球物流競(jìng)爭(zhēng)與世界物流市場(chǎng)格局調(diào)整等形勢(shì)的變化，使中國(guó)逐步由物流大國(guó)邁向物流強(qiáng)國(guó)。加...

中國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展思路（一）

中國(guó)物流業(yè)當(dāng)前的階段性特征是：物流大國(guó)地位基本確立但遠(yuǎn)非強(qiáng)國(guó)；需求旺盛并將長(zhǎng)期保持；全面開(kāi)放格局形成、競(jìng)爭(zhēng)激烈；地域性行業(yè)性不均衡態(tài)勢(shì)明顯；增長(zhǎng)方式粗放；總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。未來(lái)發(fā)展需加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動(dòng)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合，注重物流要素發(fā)展與資源整合，積極轉(zhuǎn)變物流增長(zhǎng)方式，推進(jìn)區(qū)域和...

卷煙物流配送車(chē)輛管理

本文主要針對(duì)當(dāng)前卷煙物流配送單位在車(chē)輛管理方面存在的突出問(wèn)題以及如何有效提高物流配送車(chē)輛的管理談一些粗淺的看法。一、當(dāng)前卷煙物流配送車(chē)輛管理存在的突出問(wèn)題對(duì)駕駛員管理的重要性認(rèn)識(shí)不足。有些單位由于將主要精力和工作重心放在卷煙銷(xiāo)售和專賣(mài)管理上，而放松了對(duì)物流配送車(chē)輛的管理，特別是對(duì)配送司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)...

中國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展思路

中國(guó)物流業(yè)當(dāng)前的階段性特征是：物流大國(guó)地位基本確立但遠(yuǎn)非強(qiáng)國(guó)；需求旺盛并將長(zhǎng)期保持；全面開(kāi)放格局形成、競(jìng)爭(zhēng)激烈；地域性行業(yè)性不均衡態(tài)勢(shì)明顯；增長(zhǎng)方式粗放；總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。未來(lái)發(fā)展需加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動(dòng)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合，注重物流要素發(fā)展與資源整合，積極轉(zhuǎn)變物流增長(zhǎng)方式，推進(jìn)區(qū)域和...

中國(guó)物流業(yè)的階段性特征與未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略思路

留的以后用

中國(guó)物流裝備業(yè)15年發(fā)展歷程與發(fā)展規(guī)律

一、S曲線產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律觀察和回顧一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，需要從產(chǎn)業(yè)的本身的一般發(fā)展規(guī)律角度進(jìn)行析。眾所周知，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一般都遵循S曲線的壽命周期規(guī)律，歷經(jīng)形成初期的起步階段、快速發(fā)展的成長(zhǎng)階段、平穩(wěn)發(fā)展的成熟階段和衰退階段。在形成初期，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，持續(xù)的時(shí)間也較長(zhǎng)；經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)形...

2011年中國(guó)管理軟件將呈四大趨勢(shì)

我國(guó)綠色物流發(fā)展中的問(wèn)題與對(duì)策