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德州物流考察工作報(bào)告

來(lái)源:中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)秘書處 | 2011-09-29 17:01 | 作者:常春

  9月15-17日應(yīng)德州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)辦公室的邀請(qǐng),我陪同李秘書長(zhǎng)前往德州進(jìn)行了一天半的交流考察。
   
  出發(fā)之前對(duì)德州的邀請(qǐng)目的進(jìn)行了交流,德州物流辦的王爾國(guó)主任說(shuō)希望進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系,讓協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)德州的物流業(yè)現(xiàn)狀有個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),并沒(méi)有具體的要求。
   
  德州人口500多萬(wàn),GDP在全省中下水平,太陽(yáng)能是德州市的支柱產(chǎn)業(yè)之一,在德州,每10個(gè)就業(yè)崗位就有3個(gè)與太陽(yáng)能相關(guān),這次我們前往德州,也是出席德州市政府主辦的第二屆太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。由于博覽會(huì)本身與協(xié)會(huì)工作并無(wú)太多聯(lián)系,在此不贅述。
   
  15日晚到達(dá)德州后,李秘書長(zhǎng)出席了市長(zhǎng)邀請(qǐng)晚宴。
   
  16日上午太博會(huì)開(kāi)幕式結(jié)束后,在王主任的陪同下,我們前往皇明太陽(yáng)能集團(tuán)(世界最大的太陽(yáng)能產(chǎn)品制造商)的成品倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行參觀。這是一個(gè)20多米高的全自動(dòng)高架立體庫(kù),倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的流程設(shè)計(jì)、設(shè)備、軟件等由太原剛玉總包,總包價(jià)1600多萬(wàn)(不含每個(gè)500元的金屬托盤),2010年5月投入使用。該倉(cāng)庫(kù)面積7200平米,7臺(tái)巷道堆垛機(jī),11280個(gè)貨位,最大庫(kù)容45000臺(tái)熱水器,庫(kù)內(nèi)工作人員6人,是原來(lái)的三分之一。皇明現(xiàn)有3個(gè)生產(chǎn)車間,日生產(chǎn)能力4500臺(tái),其中一個(gè)車間與倉(cāng)庫(kù)相接,成品包裝后直接用無(wú)人搬運(yùn)小車(AGV)送入倉(cāng)庫(kù),通過(guò)機(jī)械手夾抱碼盤后,再送入托盤輸送機(jī)到達(dá)指定位置后,用堆垛機(jī)入庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)是太陽(yáng)能產(chǎn)品領(lǐng)域使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的代表。
   
  16日下午參觀了德州飛馬肉聯(lián)和晶峰集團(tuán)。
   
  德州飛馬肉聯(lián)集團(tuán)是我們?cè)诘轮莸奈ㄒ粫?huì)員單位,從肉聯(lián)廠改制成民營(yíng)企業(yè),屠宰業(yè)務(wù)已不經(jīng)營(yíng)。公司占地280畝,目前在用冷庫(kù)為5棟6萬(wàn)噸,加上年底投入使用的2萬(wàn)噸,共計(jì)8萬(wàn)噸,全部為5-6層的樓庫(kù)。1號(hào)和2號(hào)冷庫(kù)是1970年由內(nèi)貿(mào)部統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的,根據(jù)杭州五豐肉聯(lián)的經(jīng)驗(yàn),他們將一、二層轉(zhuǎn)變成商鋪及其庫(kù)房,分租給160家經(jīng)營(yíng)戶。三層以上用于為河北的大棗、板栗、肅寧的皮毛、水產(chǎn)、雙匯、金螺等進(jìn)行儲(chǔ)存和出入庫(kù)管理。冷庫(kù)一側(cè)有鐵路專用線一條,專用線另一側(cè)的土地租給中國(guó)農(nóng)資集團(tuán)魯北公司,由對(duì)方出資建了三個(gè)農(nóng)資倉(cāng)庫(kù),庫(kù)內(nèi)無(wú)貨架,主要是人背肩扛并輔助使用皮帶輸送機(jī)。院內(nèi)尚有一塊1萬(wàn)多平的空地,計(jì)劃明年改建成交易區(qū),改善現(xiàn)在直接在冷庫(kù)外交易的混亂狀況。該公司年收入1700萬(wàn),盈利有限??傮w來(lái)說(shuō),飛馬具有典型的老國(guó)企改制后的業(yè)務(wù)特點(diǎn),主要依靠原有國(guó)企資源生存,業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單,缺少支持(后期新建冷庫(kù)主要是利用自身積累和預(yù)收租戶10年租金建設(shè)),技術(shù)力量不足。

  晶峰集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的浮法玻璃制造企業(yè)。因?yàn)椴Aе圃鞓I(yè)的特殊要求,樓上是生產(chǎn)車間,樓下為倉(cāng)庫(kù)。使用行吊將產(chǎn)成品垂直疊放后從二樓通過(guò)卸貨口吊至一樓的指定的位置,經(jīng)過(guò)改裝的叉車再搬運(yùn)到庫(kù)房?jī)?nèi)。裝車也是在庫(kù)內(nèi)用行吊完成。玻璃的吊裝器具、存放器具和貨車上的固定器具為玻璃專用。產(chǎn)品品種少,出貨量大,因?yàn)樯a(chǎn)的不可間斷性,所以不做庫(kù)存控制,但銷售壓力大。
   
  17日上午德州陳先運(yùn)市長(zhǎng)在柳湖書院逐一接見(jiàn)10大產(chǎn)業(yè)辦負(fù)責(zé)人及合作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。陳市長(zhǎng)調(diào)到德州一年,成立了十大產(chǎn)業(yè)(裝備制造、化學(xué)工業(yè)、紡織服裝、農(nóng)副產(chǎn)品加工、新能源和節(jié)能環(huán)保、生物技術(shù)、新材料、文化旅游、現(xiàn)代物流、城市綜合體。)推進(jìn)辦公室,要利用發(fā)達(dá)的交通(其中京滬鐵路和濟(jì)太鐵路在此交叉)和豐富的土地資源,建立30平方公里的產(chǎn)業(yè)園,大力進(jìn)行招商引資。并要求各辦公室與相關(guān)部委和協(xié)會(huì)取得聯(lián)系,爭(zhēng)取支持和幫助。商務(wù)局來(lái)北京分別拜會(huì)了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)和我們。在商務(wù)局王春利局長(zhǎng)的介紹中得知,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)對(duì)他們的工作最支持,合作最有實(shí)效。所以這次也把與協(xié)會(huì)合作作為他們的工作進(jìn)展匯報(bào)給市長(zhǎng)。我們主要介紹了協(xié)會(huì)能夠?yàn)榈轮菸锪髯龅墓ぷ魅缗嘤?xùn)、物流公司對(duì)接等,并建議應(yīng)充分挖掘其它產(chǎn)業(yè)引進(jìn)后帶來(lái)的物流需求,以吸引有影響力的大型物流公司,這一觀點(diǎn)得到王局長(zhǎng)的認(rèn)同。另外一起接見(jiàn)的是商務(wù)局引進(jìn)的普加公司,該公司的董事長(zhǎng)是從美國(guó)硅谷回來(lái)的,是國(guó)務(wù)院華僑華人杰出創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)獲得者,公司主要擅產(chǎn)為電子商務(wù)網(wǎng)站提供信息技術(shù)支持。普加計(jì)劃在德州投資的是網(wǎng)上電子商務(wù)和線下實(shí)體商鋪展覽體驗(yàn)結(jié)合的項(xiàng)目。會(huì)員部將關(guān)注項(xiàng)目進(jìn)展情況,爭(zhēng)取在他們的物流方面獲得一些市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
   
  之后參觀了德州辰燁物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸有限公司,該公司位于開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),共有35000平米庫(kù)房,層高4米多,每平米建筑成本500多元,2009年建成。是從奶粉代理商、進(jìn)而與其它商品協(xié)同配送發(fā)展起來(lái)的,奶粉銷售占德州奶粉市場(chǎng)的60%以上份額,其它倉(cāng)儲(chǔ)配送商品為格力電器、皇明熱水器及快銷品等。該公司董事長(zhǎng)原來(lái)在工商銀行工作,剛開(kāi)始做倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù),沒(méi)有其他增值服務(wù)。使用上海博科的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),因?yàn)闆](méi)有貨架,沒(méi)有做貨位管理,系統(tǒng)功能只用了一小部分。當(dāng)?shù)仄椒繋?kù)的租金大概是每月6-7元。該公司已經(jīng)加入中倉(cāng)資源的供應(yīng)商信息庫(kù)。
   
  本次還結(jié)識(shí)了中國(guó)紡織規(guī)劃院院長(zhǎng),他主動(dòng)說(shuō)在進(jìn)行紡織行業(yè)的規(guī)劃時(shí)對(duì)物流有需求,并表示了回京后與協(xié)會(huì)商談合作的意愿,態(tài)度很積極。

  總體來(lái)看,德州的物流業(yè)從基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)模、技術(shù)、人才、認(rèn)識(shí)等方面都很缺乏,還處于物流的初級(jí)階段,但是空間很大,德州市政府對(duì)物流也很重視,亟待全國(guó)性的知名物流公司入駐,提升物流形象,加快向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我們應(yīng)持續(xù)關(guān)注此事,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)突破,做成與政府合作的成功案例,推而廣之。

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