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極兔開啟中東物流變革大門

極兔開啟中東物流變革大門

  同樣一件MadeinChina的商品,在沙特能買到的渠道不到阿聯(lián)酋的1/20,上新的速度要比阿聯(lián)酋晚1到2個月不等,零售價格要高出30-50%。中國是沙特最大的貿(mào)易合作伙伴,然而數(shù)據(jù)顯示2020年直接貿(mào)易比重不到22%,貿(mào)...

12月12日 21:58 物流桃園
實體店即將迎來春天

實體店即將迎來春天

疫情后老業(yè)主的回歸和吸引新經(jīng)營者的加入。

12月12日 13:18 九哥說實體
【原創(chuàng)】新能源叉車兩大賽道優(yōu)劣比較

【原創(chuàng)】新能源叉車兩大賽道優(yōu)劣比較

  叉車,被譽為“搬運之神”,它的產(chǎn)生,是二十世紀世界工業(yè)發(fā)展中最有影響的重大事件之一,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠及倉庫等各個國民經(jīng)濟部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝аb備。內(nèi)燃叉車在我國工業(yè)車輛中占據(jù)主導地位,...

多式聯(lián)運亟待立法,專家:標準化、數(shù)字化是關(guān)鍵

多式聯(lián)運亟待立法,專家:標準化、數(shù)字化是關(guān)鍵

  近年來,隨著我國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)活動日益密切,更加高效、安全、環(huán)保的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)日顯重要。如何對這一新興領(lǐng)域進行立法管理和發(fā)展指導,也成了亟待解決的問題。在12月3日舉行的北京市交通運輸法學研究會2022年年會...

12月08日 15:38 中國標準化
未來10年想要賺錢,千萬別碰實體店了,而是要去開“線上連鎖店”

未來10年想要賺錢,千萬別碰實體店了,而是要去開“線上連鎖店...

中國目前有1億家的個體戶,也就是1億家實體店,但在近2年時間就注銷了1300萬家。為什么有這么多實體店倒閉呢?

12月08日 13:15 網(wǎng)客會
【原創(chuàng)】回眸2022:那些大廠和大佬們

【原創(chuàng)】回眸2022:那些大廠和大佬們

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)時間如梭,2022年就要過去了,在這一年里,互聯(lián)網(wǎng)大佬們,或多或少都與物流與電商有了聯(lián)系:新東方的俞敏洪跨界電商直播,推出了東方甄選,著實火了一把;而做手機的雷軍,跨界造車,一開局聲勢就很大;國美的黃光裕卻陷...

中國軍團“卷死”了亞馬遜

中國軍團“卷死”了亞馬遜

隨著SHEIN、拼多多海外版Temu等中國電商軍團登陸歐美,直接用遠低于亞馬遜的價格征服了歐美用戶,分走了亞馬遜的一部分流量。這些平臺的發(fā)展壯大給亞馬遜帶來了不小的壓力。

12月07日 11:20 陳博每日觀察
風波不斷!“國美系”物流公司被曝拖欠承運商300萬,去年底曾計劃IPO

風波不斷!“國美系”物流公司被曝拖欠承運商300萬,去年底曾...

  12月5日,據(jù)媒體報道,貨運行業(yè)從業(yè)者爆料稱,國美旗下的安迅物流及其子公司拖欠河南多地承運商運費等超300萬元。其中一家承運商負責人表示,安迅物流的負責人告訴他們,接下來總部如果有款項下來會盡量給予償還,但何時下來還是未知...

12月06日 16:34 證券時報

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