當今中國的工程機械行業(yè)越來越像家電行業(yè)，從之前的零首付到買挖掘機送小汽車再到如今的團購設備，工程機械行業(yè)營銷方式可謂日新月異、與時俱進。市場熱鬧的背后往往隱藏著難言的風險和苦衷，工程機械行業(yè)內已經有很多人預警市場秩序的混亂將導致企業(yè)的盈利空間及品牌形象雙受損……在當前工程機械行業(yè)受困于宏觀調控而市場需求...
工程機械行業(yè)市場需求旺盛時期，產能成為核心競爭力。擴大產能成為企業(yè)的首選，主要企業(yè)產能大幅躍升，2010年8家產量過萬臺，成為世界上名副其實的裝載機生產大國。但到目前為止，大部分企業(yè)在謀求市場占有率方面最為直接和有效的手段依然是價格。一方面是產量大幅增長，另一方面行業(yè)利潤下降。分析人士認為這是個可怕的信...
中國的大部分中小型和微型深溝球進口軸承、國產軸承制造企業(yè)，基本屬于中小型企業(yè)，且大都屬于出口型企業(yè)。在制造模式上，屬于典型的多品種、小批量的制造模式。企業(yè)的競爭越來越依賴于細節(jié)的競爭，細節(jié)決定成敗。如何有效地幫助企業(yè)提高管理水平、降低管理和生產成本，從根本上提高企業(yè)的競爭能力，這是我們設計開發(fā)進口軸承、...
中國的經濟的悲劇就是產能過剩和二元經濟。而冷鏈物流也存在這個兩個問題。從市場上說，產能密度和需求密度相差太大就是產能過剩。而需求密度就是我們所說的市場，當需求密度等同于產能密度的時候叫做飽和。而我們現在的飽和并非是市場飽和，而是一種人為的飽和，一種由思維定勢造成的飽和。在大同的環(huán)境下我們人為地把市場份額...
2011年，勞動力成本持續(xù)攀升，原材料價格仍然高企，通貨膨脹的壓力在供應鏈的上下游來回傳遞。而令商家倍感壓力的是，通過向供應商或消費者轉嫁成本來維持利潤的時代已告終結，任何增加的成本都只能自行消化。在這樣嚴峻的形勢之下，如何提高供應鏈效率，已成為中國企業(yè)的當務之急。代表實踐：京東商城、凡客誠品及當當網提...
繼續(xù)分化是該板塊未來趨勢我們認為物流板塊目前出現的業(yè)績成長分化明顯不是偶然現象，分化將繼續(xù)主導整個板塊，精選個股是物流板塊投資更好的方案。草根調研：現代物流屬有選擇性存在在三季度草根調研中，我們發(fā)現，現代物流并不是在所有的需求物流服務的公司中都有市場。在一些特定行業(yè)中，現代物流并不存在需求，基礎的運輸則...
江西省宜春市卷煙物流配送中心是一個集分揀、倉儲、配送于一體的現代化物流中心，承擔著全市10個縣的卷煙倉儲配貨、分揀和零售戶的日常送貨任務。宜春煙草堅持高標準、嚴要求，大力倡導真抓實干、埋頭苦干的良好風氣，努力提升服務水平，強化物流配送對標，提升配送隊伍綜合素質，實現配送安全無事故等目標任務，以物流配送服...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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