馬云喊新零售，說(shuō)未來(lái)十年、二十年電子商務(wù)將消失。劉強(qiáng)東說(shuō)，“未來(lái)的零售是無(wú)邊界的，不分線上和線下。”于是有人說(shuō)，馬云更“營(yíng)銷(xiāo)”，劉強(qiáng)東更“零售”。是不是正如他們所說(shuō)的那樣？先來(lái)看看這兩大巨頭近年來(lái)的“零售+物流”布局。

　　一、阿里+蘇寧+三江+物流

　　11月18日，就在幾天前，阿里巴巴澤泰擬通過(guò)協(xié)議受讓、認(rèn)購(gòu)定增股票、認(rèn)購(gòu)可交換債等方式收購(gòu)三江購(gòu)物股份。收購(gòu)?fù)瓿珊?，阿里巴巴澤泰將持?2%，成為了三江購(gòu)物的第二大股東。

　　同時(shí)，雙方還簽署了《合作框架協(xié)議》，共同出資人民幣5000萬(wàn)元設(shè)立寧波澤泰網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波澤泰”），負(fù)責(zé)鮮生店的建店服務(wù)和日常線上運(yùn)營(yíng)（包括App運(yùn)營(yíng)、物流履約運(yùn)營(yíng)以及其他鮮生店業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)）。

　　另外在10月，蘇寧與天貓共同出資10億人民幣設(shè)立了一家名叫“貓寧電商”的公司，其中蘇寧易購(gòu)方5.1億元持有貓寧電商51%的股權(quán)，阿里巴巴方4.9億元持有貓寧電商49%的股權(quán)。

　　貓寧電商成立，與雙方以往的戰(zhàn)略合作有什么不同？蘇寧這將是零售業(yè)變革的試驗(yàn)田，劍指新零售。新公司將通過(guò)雙方線上、線下的用戶(hù)資源、實(shí)體店資源、供應(yīng)鏈和物流資源、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)際推動(dòng)變革。

　　此前，2014年3月，阿里巴巴入股銀泰商業(yè)，并在后來(lái)成為單一最大股東；2015年8月，阿里283億元戰(zhàn)略投資蘇寧，成第二大股東。
　
　　這些舉動(dòng)可以看出打通線上線下也是阿里巴巴升級(jí)電商業(yè)務(wù)的重要思路。

　　筆者認(rèn)為，阿里零售方面創(chuàng)新或者價(jià)值有以下幾個(gè)方面：

　　1首先基于未來(lái)的價(jià)值成長(zhǎng)和紅利，雙方更好的利益捆綁，并通過(guò)貓寧是一個(gè)新的利益捆綁方式和實(shí)現(xiàn)的一個(gè)渠道。

　　2幫助蘇寧線下零售提升效率、優(yōu)化體驗(yàn)，線上線下融合，體驗(yàn)、售賣(mài)、咨詢(xún)、服務(wù)、門(mén)店倉(cāng)多功能于一體，讓這些服務(wù)完整無(wú)縫的傳遞給客戶(hù)，提升線下店的價(jià)值，使蘇寧龐大的線下資源提升能效，優(yōu)化調(diào)整掉低能效的線下資源。

　　3幫助阿里線上或更多的線上渠道商、店鋪?zhàn)龅母?。提供采?gòu)金融物流服務(wù)，為正品和線下物流服務(wù)背書(shū)，可以理解為線上蘇寧易購(gòu)的加盟店。

　　4幫助線下實(shí)體商鋪得以更好生存，提供前端采購(gòu)、金融、物流等服務(wù)。

　　5通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘，幫助品牌商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)及用戶(hù)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)方面提供服務(wù)。

　　6與阿里捆綁更緊密，借助阿里商流訂單的引流，社會(huì)化物流更大的提升，也補(bǔ)充菜鳥(niǎo)在物流運(yùn)營(yíng)層面的短板，特別是3C類(lèi)別和大件物流的服務(wù)能力。

　　7從阿里巴巴布局來(lái)看，線上有天貓超市、喵鮮生與易果生鮮，線下有盒馬鮮生支撐，此次與三江購(gòu)物的新公司成立后，將盒馬鮮生的業(yè)務(wù)與新公司業(yè)務(wù)貫通開(kāi)展，也將推動(dòng)盒馬鮮生線下的布局，以最快的速度開(kāi)展更多的門(mén)店。

　　物流方面，有“菜鳥(niǎo)+蘇寧+點(diǎn)我達(dá)”這樣的組合：

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)目前已和100+快遞企業(yè)、3600+專(zhuān)線運(yùn)輸公司建立合作，最后一公里自提點(diǎn)4.6萬(wàn)個(gè)，合作伙伴車(chē)輛23萬(wàn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)1.9萬(wàn)個(gè)村和224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
　
　　菜鳥(niǎo)基礎(chǔ)骨干網(wǎng)：核心骨干分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)8個(gè)、覆蓋全國(guó)城市250個(gè)、配送線路超過(guò)10000條、倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)100萬(wàn)平方米。

　　菜鳥(niǎo)智慧物流園：建設(shè)商業(yè)中心、醫(yī)療服務(wù)、金融服務(wù)、娛樂(lè)健身等生活服務(wù)，讓物流園區(qū)成為司機(jī)的一種生活方式；

　　路由分單：大數(shù)據(jù)+自動(dòng)化設(shè)備，智能化替換人工分揀，提升50%分單效率，每年節(jié)省6.1億元；

　　菜鳥(niǎo)地址庫(kù)： 通過(guò)中國(guó)4級(jí)電子庫(kù)、全球國(guó)際地址庫(kù)、菜鳥(niǎo)標(biāo)準(zhǔn)地址庫(kù)、地盤(pán)系統(tǒng)，提供全面、規(guī)范、準(zhǔn)確的地址信息；

　　菜鳥(niǎo)村淘：通過(guò)“＋數(shù)據(jù)＋農(nóng)村＋農(nóng)業(yè)＋金融”，攻堅(jiān)農(nóng)村最后一公里；

　　菜鳥(niǎo)裹裹： 寄快遞+同城+更多，打造智能遞送平臺(tái)；

　　菜鳥(niǎo)聯(lián)盟：整合社會(huì)資源（智能分倉(cāng)200倉(cāng)庫(kù)覆蓋、自動(dòng)監(jiān)控600萬(wàn)配送線路），提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)（大數(shù)據(jù)路由時(shí)效優(yōu)化30%、潛在投訴率降低35%）。

　　另外，蘇寧物流擁有8大全國(guó)物流中心，占地30-50萬(wàn)平方米，且80%以上為自建倉(cāng)儲(chǔ)，有4個(gè)航空樞紐，6個(gè)跨境口岸，10天國(guó)際運(yùn)輸航線，12個(gè)自動(dòng)化分揀中心，48個(gè)區(qū)域物流中心，660個(gè)城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心；600萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)資源，日處理包裹500萬(wàn)件的能力。1600多家城市門(mén)店，也是門(mén)店倉(cāng)，10000個(gè)社區(qū)站點(diǎn)、69個(gè)城市布局了智能自提柜。

　　點(diǎn)我達(dá)：是以外賣(mài)業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，第二塊業(yè)務(wù)便是快遞，最后一塊是本地O2O，涉及商超、生鮮、鮮花、水果和醫(yī)藥等品類(lèi)，現(xiàn)在還在持續(xù)擴(kuò)張中。而在阿里領(lǐng)頭的10億元人民幣D輪融資后，與阿里生態(tài)體系相關(guān)的企業(yè)也成了點(diǎn)我達(dá)最大的服務(wù)對(duì)象，提供了大量的訂單源和更多的服務(wù)訴求。

　　二、沃爾瑪+京東+騰訊+物流

　　先來(lái)回顧京東在零售布局的幾則大事情：

　　2016年6月，沃爾瑪將旗下的1號(hào)店賣(mài)了給京東，沃爾瑪換得京東約5.9%的股份，交易價(jià)格約為15億美元。10月，沃爾瑪宣布增持京東股份至10.8%左右，同時(shí)雙方合作更進(jìn)一步：山姆會(huì)員商店入駐京東，沃爾瑪在京東開(kāi)設(shè)跨境電商沃爾瑪全球官方旗艦店，20多家沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)上線O2O平臺(tái)“京東到家”。

　　4月，京東集團(tuán)宣布，O2O子公司“京東到家”與眾包物流平臺(tái)“達(dá)達(dá)”進(jìn)行合并。協(xié)議生效后，京東將以京東到家的業(yè)務(wù)、京東集團(tuán)的業(yè)務(wù)資源以及兩億美元現(xiàn)金換取新公司約47.4%的股份并成為單一最大股東。合并后的新公司保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，主要兩大業(yè)務(wù)板塊包括：眾包物流平臺(tái)及超市生鮮O2O平臺(tái)?？梢哉f(shuō)，新達(dá)達(dá)充當(dāng)著“京東系”即時(shí)物流和生鮮商超O2O平臺(tái)的“先鋒隊(duì)”職能。

　　10月，沃爾瑪宣布，其已戰(zhàn)略投資京東旗下新達(dá)達(dá)5000萬(wàn)美元（約合3.36億元人民幣），雙方將建立全面深度戰(zhàn)略合作，整合各自在O2O到家服務(wù)、物流和零售領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

　　騰訊對(duì)京東的投資始于2014年3月，當(dāng)時(shí)騰訊向京東支付2.14億美元，持股15%。而京東將收購(gòu)騰訊B2C平臺(tái)QQ網(wǎng)購(gòu)和C2C平臺(tái)拍拍網(wǎng)的100%權(quán)益、物流人員和資產(chǎn)，以及易迅網(wǎng)的少數(shù)股權(quán)和購(gòu)買(mǎi)易迅網(wǎng)剩余股權(quán)的權(quán)利。據(jù)京東8月提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)文件顯示，騰訊所持京東股份已提高到21.25%，已經(jīng)成為京東第一大股東。

　　2015年8月，京東與永輝超市達(dá)成戰(zhàn)略合作，以43.1億元入股永輝超市，京東集團(tuán)將持有永輝超市10%的股份。

　　筆者認(rèn)為，騰訊在社交領(lǐng)域給京東的流量?jī)r(jià)值目前還沒(méi)有凸顯，但第一股東身份的變化的，相信騰訊會(huì)為京東貢獻(xiàn)更多流量。京東流量畢竟和阿里平臺(tái)流量差的還非常遙遠(yuǎn)。京東和沃爾瑪?shù)穆?lián)合，彌補(bǔ)京東在線下實(shí)體店的能力，未來(lái)O2O融合，給京東和沃爾瑪都有價(jià)值。山姆會(huì)員店在京東開(kāi)旗艦店，也是對(duì)阿里和蘇寧的合作的正面回應(yīng)。新達(dá)達(dá)的布局，又把沃爾瑪和最終消費(fèi)者做了關(guān)聯(lián)，騰訊+京東->沃爾瑪->新達(dá)達(dá)->客戶(hù)。

　　物流方面，“京東+沃爾瑪+新達(dá)達(dá)”的組合也不容忽視：

　　京東：截止2016年3月，京東基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)：在50座城市運(yùn)營(yíng)209個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，全國(guó)擁有5987個(gè)配送站和自提點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施占地約430萬(wàn)平方米，6個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心已經(jīng)投入使用，1500+ 京東服務(wù)中心，1300+ 京東幫服務(wù)店，1400+ 京東派校園店。

　　沃爾瑪：在全國(guó)169個(gè)城市已開(kāi)設(shè)了426家商場(chǎng)、8家干倉(cāng)配送中心和11家鮮食配送中心。

　　新達(dá)達(dá)：“達(dá)達(dá)”在超過(guò)300個(gè)城市服務(wù)超過(guò)50萬(wàn)家的商戶(hù)，“京東到家”在18個(gè)城市和超過(guò)30000個(gè)商超醫(yī)藥門(mén)店合作。目前，沃爾瑪在中國(guó)近170個(gè)城市開(kāi)設(shè)了420多家商場(chǎng)，在全球28個(gè)國(guó)家擁有11539家門(mén)店，在11個(gè)國(guó)家設(shè)立在線購(gòu)物網(wǎng)站。

　　那誰(shuí)才是未來(lái)新零售之王？

　　從京東的無(wú)界零售探索已經(jīng)進(jìn)行了兩三年，前端營(yíng)銷(xiāo)、多樣化場(chǎng)景、眾包化配送等眾多維度進(jìn)行著探索，已經(jīng)成效初顯。在體驗(yàn)至上的B2C時(shí)代，京東通過(guò)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，現(xiàn)已成為了消費(fèi)者選擇的超級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　阿里是“電商之王”我想這是不存在爭(zhēng)議的，從阿里這幾年的收購(gòu)舉動(dòng)可以看出打通線上線下也是阿里巴巴升級(jí)電商業(yè)務(wù)的重要思路，按照這個(gè)思路，線上線下和物流結(jié)合在一起，或許就是馬云口中定位于“全渠道、全娛樂(lè)、全球化”的新零售？

　　業(yè)務(wù)人士則認(rèn)為，阿里新零售概念聽(tīng)起來(lái)這覺(jué)得本質(zhì)上還是營(yíng)銷(xiāo)等前端層面的事兒，還是一個(gè)模糊的概念。或許是我們還看得不太懂。

　　但無(wú)論是新零售還是無(wú)界零售，都需要立足于改變升級(jí)，才能帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)前進(jìn)。

　　最后，聽(tīng)筆者啰嗦了這么多之后，你更看好誰(shuí)？