卡漠物流此項(xiàng)目在獵云網(wǎng)投融資平臺進(jìn)行融資

　　卡漠物流

　　通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓煤炭物流更加智能創(chuàng)始人高俊鵬畢業(yè)于廈門大學(xué)，原閃團(tuán)網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)始人，有著8年的市場營銷和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。他告訴獵云網(wǎng)(微信：ilieyun)，傳統(tǒng)的煤炭物流行業(yè)存在著很多不合理的地方，比如信息極度不透明，貨車司機(jī)想要拉到貨只能找信息部，繳納信息費(fèi)得到貨源地的信息。

　　相反，貨主需要找車隊(duì)拉煤也需要找信息部。“就類似于租房子時(shí)的中介一樣，”高俊鵬對獵云網(wǎng)說：“不一樣的地方在于信息部收取的信息費(fèi)是非?；靵y的，沒有一個(gè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，僅榆林地區(qū)就有上千家信息部，同樣的貨物，可能需要付不同的價(jià)錢?！边@樣的現(xiàn)象直接導(dǎo)致了物流信息匹配低下，拉煤的貨車客單價(jià)非常高。

　　卡漠物流通過BD團(tuán)隊(duì)開發(fā)整合貨源信息，與煤場達(dá)成合作，貨主把煤炭量和每日需要運(yùn)輸?shù)男畔l(fā)布到平臺。C端卡車司機(jī)通過注冊認(rèn)證就可以免費(fèi)查看煤場的運(yùn)輸需求，找到適合自己運(yùn)輸路線和車輛噸位的貨源地接單。

　　同時(shí)基于每輛貨車的貨運(yùn)噸位和經(jīng)常運(yùn)輸?shù)穆肪€，系統(tǒng)后臺會生成一個(gè)基于CRM的客戶訂單管理系統(tǒng)?！爱?dāng)有合適的貨單時(shí)系統(tǒng)會及時(shí)推送給適合的貨車司機(jī)，像滴滴司機(jī)一樣，運(yùn)輸司機(jī)也需要進(jìn)行搶單，以此來提高貨車和煤炭之間的信息匹配效率?！?

　　傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸只需要繳納信息費(fèi)獲取信息，并沒有任何擔(dān)保和認(rèn)證機(jī)制，因此也經(jīng)常會發(fā)生司機(jī)“跑路”的現(xiàn)象。而卡漠物流司機(jī)進(jìn)行注冊時(shí)，需要提交身份證、駕駛證、運(yùn)營許可證等合法證件，經(jīng)過審核和確認(rèn)之后才可以注冊成功，杜絕虛假信息。

　　除此之外，卡漠物流和保險(xiǎn)公司合作，對每一單貨物都進(jìn)行投保。如果在運(yùn)輸途中發(fā)生意外或者司機(jī)“跑路”，造成的損失保險(xiǎn)公司會進(jìn)行賠償。

　　11月23日卡漠物流正式上線，到目前已經(jīng)有2000多司機(jī)進(jìn)行注冊認(rèn)證，平均每天可以完成2000噸的煤炭貨運(yùn)量。高俊鵬告訴獵云網(wǎng)，未來會考慮和車隊(duì)以及區(qū)域性煤炭電商合作，完成煤炭物流交易閉環(huán)。在盈利方面，等到用戶達(dá)到一定的數(shù)量會根據(jù)每單貨物的運(yùn)輸費(fèi)收取一定的服務(wù)費(fèi)。

　　關(guān)于取名“卡漠”的原因，高俊鵬解釋：煤炭貨運(yùn)的卡車一般都跑長途，非常辛苦，又遠(yuǎn)又累，像駱駝一樣需要長途跋涉才能完成運(yùn)輸任務(wù)。“卡漠”是音譯于“camel”，象征著卡車司機(jī)像駱駝一樣有著頑強(qiáng)地毅力。

　　據(jù)了解，卡漠物流正在尋求天使輪融資。