由于客戶(hù)需求有著“多樣化”、“個(gè)性化”的特點(diǎn)，因此家具制造企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)和“快消品行業(yè)”一樣的批量化生產(chǎn)，而是采用預(yù)期生產(chǎn)方式，暨根據(jù)銷(xiāo)售預(yù)期（包括實(shí)際訂單和預(yù)期訂單）來(lái)進(jìn)行零部件采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送，對(duì)于家具制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何最準(zhǔn)確地進(jìn)行訂單預(yù)測(cè)，如何實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、生產(chǎn)、物流作業(yè)的“準(zhǔn)時(shí)化”將直接決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，明珠家具通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的導(dǎo)入和生產(chǎn)&物流方式的改善不斷優(yōu)化著從零部件采購(gòu)到物流配送各環(huán)節(jié)的成本和效率。

　　對(duì)于擔(dān)當(dāng)整個(gè)集團(tuán)成品物流配送之責(zé)的致信物流而言， ”準(zhǔn)時(shí)化“最直接的體現(xiàn)也就是確保貨品的 ”準(zhǔn)時(shí)入庫(kù)“ 和 ”準(zhǔn)時(shí)配送“，暨根據(jù)訂單上的交貨時(shí)間，與生產(chǎn)工廠完成交接入庫(kù)，并向全國(guó)分倉(cāng)或?qū)Ｙu(mài)店實(shí)施配送。這看似簡(jiǎn)單的”一進(jìn)一出”，要真正做到“準(zhǔn)時(shí)高效”，卻面臨著諸多考驗(yàn)：

規(guī)格特殊的家具成品
　　在致信物流三大倉(cāng)庫(kù)中，保管著幾百個(gè)品項(xiàng)的家具成品，和便于使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)來(lái)進(jìn)行保管的快消品不同，家具類(lèi)產(chǎn)品雖然品項(xiàng)不多，但是類(lèi)似板材家具、床墊這樣的貨品，尺寸較大、規(guī)格特殊，這給物料搬運(yùn)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。

無(wú)論是板材還是軟體類(lèi)家具，尺寸規(guī)格的特殊性給物料搬運(yùn)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)

日益高漲的人力和維修成本
　　輕型貨品依賴(lài)人力搬運(yùn)，重型貨品依靠內(nèi)燃叉車(chē)是明珠家具成品庫(kù)最初的搬運(yùn)模式，而隨著勞動(dòng)力成本、燃油成本和車(chē)輛維護(hù)成本的不斷上漲，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的成本已遠(yuǎn)超預(yù)期，甚至直接影響了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，這也成為促使明珠主動(dòng)尋求物流作業(yè)方式改善的誘因之一。

高負(fù)荷的物流配送壓力
　　明珠家具在全國(guó)有1300多家專(zhuān)賣(mài)店和15個(gè)物流分倉(cāng)庫(kù)，而致信物流則承擔(dān)著向這上千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌分撥的重責(zé)，發(fā)貨量從車(chē)次上講是60車(chē)，方量在4000多方，噸位在600-800t之間。同時(shí)由于家具行業(yè)的特殊性，每年7,8月和年底都會(huì)因?yàn)橛唵蔚捏E增迎來(lái)物流配送的高峰期，此時(shí)，整個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)更是需要2-3班運(yùn)作來(lái)應(yīng)對(duì)繁忙的分撥配送任務(wù)。

每天60車(chē)的發(fā)運(yùn)量，高峰期配送量的驟增，高負(fù)荷的作業(yè)壓力，考驗(yàn)著物流配送的“準(zhǔn)時(shí)化”

　　2005年明珠家具開(kāi)始了和豐田叉車(chē)的合作，豐田叉車(chē)四川省經(jīng)銷(xiāo)商根據(jù)明珠成品庫(kù)的作業(yè)需求和類(lèi)型，為不同現(xiàn)場(chǎng)先后提案了BT電動(dòng)托盤(pán)車(chē)LPE、BT前移式叉車(chē)RRE、豐田平衡重叉車(chē)FDZN、8FBN和豐田內(nèi)燃牽引車(chē)2TG等多個(gè)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的“機(jī)械化”和“設(shè)備最適用化”，在大幅削減倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的同時(shí)，最大程度確保了明珠家具倉(cāng)儲(chǔ)物流的“準(zhǔn)時(shí)化”。
“準(zhǔn)時(shí)化（JIT）”是TPS兩大支柱之一，提倡通過(guò)最大可能削減庫(kù)存、削減單批次的加工量和搬運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)“浪費(fèi)”的消除、實(shí)現(xiàn)“平準(zhǔn)化”的生產(chǎn)。這恰恰與明珠家居所追求的生產(chǎn)、物流管理目標(biāo)相一致。
　　明珠家具也由此開(kāi)始自己的生產(chǎn)、物流現(xiàn)場(chǎng)推行TPS的管理方式，和設(shè)備或者系統(tǒng)的導(dǎo)入不一樣，TPS是一種理念，理念推行的主體是“人”，理念的正確實(shí)踐需要“結(jié)合實(shí)情”、需要“自上而下的貫徹”，因此它不是單純的“拿來(lái)主義”，從導(dǎo)入到體制扎根，TPS需要的是一個(gè)持續(xù)改善的團(tuán)隊(duì)--“有力指導(dǎo)的高層”、”堅(jiān)決推行的中間力量“和”擁有主動(dòng)改善意識(shí)的員工“。
從標(biāo)識(shí)清晰的道具、到墻上張貼的宣傳海報(bào)、到擺放整齊的資材，在明珠家具的生產(chǎn)廠房，衍生于TPS的”6S“管理得到了最細(xì)致化的落實(shí)。

電動(dòng)托盤(pán)車(chē)較人力搬運(yùn)車(chē)能發(fā)揮更高的搬運(yùn)效率，尤其是在長(zhǎng)距離搬運(yùn)作業(yè)中。生產(chǎn)率能提升30%~60%。

(來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)編輯整理發(fā)布)