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快消品電子商務(wù)物流系統(tǒng)建設(shè)

來(lái)源:中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) | 2013-04-24 10:33 | 作者:本站

——2013年第三屆中國(guó)快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)演講實(shí)錄

  王祖錦:非常感謝主辦方邀請(qǐng)我來(lái)做一些分享交流。這個(gè)會(huì)議在前面的北京我也參加了,有些內(nèi)容也對(duì)大家有參考意義,所以這一次他邀請(qǐng)的時(shí)候,我一方面是認(rèn)識(shí)了更多的朋友,一方面我們公司是做物流規(guī)劃的咨詢這個(gè)行業(yè),所以應(yīng)該說(shuō)積累了很多經(jīng)驗(yàn),來(lái)跟大家做分享。

上海歐麟物流(咨詢)有限公司 王祖錦博士

  今天會(huì)議主辦方給我的主題是快消品電子商務(wù)物流系統(tǒng)的建設(shè),我想交流的內(nèi)容不是像1號(hào)店、京東這種純粹的電商,因?yàn)檫@種物流模式它是零售,我想談的就是下一步,整個(gè)電商領(lǐng)域?qū)嶋H上面臨真正的難題在于傳統(tǒng)的生產(chǎn)、分銷企業(yè),原來(lái)是門店性的銷售,大賣場(chǎng)、專賣店這些去銷售。今天它要建立電子商務(wù)業(yè)務(wù),以及如何建設(shè)電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)這種運(yùn)作模式,我想探討這一塊,我認(rèn)為這一塊可能難度更大一點(diǎn)。

  我首先談一談關(guān)于快消品,這個(gè)概念實(shí)際上大家知道,我還是把它再放上來(lái),因?yàn)橛袝r(shí)候我自己不小心也會(huì)混。它代表快速消費(fèi)品,這里面很容易誤解,消費(fèi)品和食品很同,其實(shí)它是指使用壽命短、消費(fèi)速度快、消費(fèi)者需要不斷重復(fù)購(gòu)買的產(chǎn)品。因?yàn)樗墓?yīng)鏈組織方式有相同之處,所以我們可以把這個(gè)產(chǎn)品范圍包括食品、飲料,當(dāng)然這是主導(dǎo),另外一類很大的,日常的我們叫日化,像化妝品、洗滌用品,像寶潔等等這些都是。還有電池、衛(wèi)生紙,這個(gè)大家不一定認(rèn)為它是快消品,但是實(shí)際上它的方式也是這樣,被消費(fèi)者不斷的采購(gòu)。還有其他的某些產(chǎn)品也是,煙草和藥品中的非處方藥也被歸在了快消品的品類中。這些產(chǎn)品組合起來(lái),我們把它稱為快消品。

  我們?nèi)绻纯煜返墓?yīng)鏈特點(diǎn),我想先簡(jiǎn)單做一下對(duì)傳統(tǒng)快消品的分銷渠道、分銷模式的解讀。我們講傳統(tǒng)的分銷渠道主要是門店,不管是最終進(jìn)入大賣場(chǎng)還是便利店,這些都是我們稱為的傳統(tǒng)的分銷渠道。就像這張圖上表示的,綠色的箭頭,制造商、工廠、經(jīng)銷商、區(qū)域總代等等,然后到零售商門店,這樣一級(jí)一級(jí)的有組織的。所以它整個(gè)網(wǎng)絡(luò)布局的組織或者情況的協(xié)同,也是圍繞著這樣一種服務(wù)的模式來(lái)進(jìn)行。

  我這里加了紅色的箭頭,電子商務(wù),打個(gè)比方,寶潔要做電子商務(wù),它不是傳統(tǒng)的,我們可以理解,它要直接面向各種消費(fèi)者,沒(méi)有中間的渠道?;蛘咚哪承﹨^(qū)域總代要做電子商務(wù),零代沒(méi)有零售商。這是分銷渠道的內(nèi)容。

  我們看傳統(tǒng)的門店分銷這種方式的快消品的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)是什么?它首先要支持多種分銷渠道,要求庫(kù)存周轉(zhuǎn)要快,補(bǔ)貨頻次要高,為什么要高?給大賣場(chǎng)早期一周一次,慢慢到兩次三次,現(xiàn)在快的大賣場(chǎng)也要一天一次。那這樣的商業(yè)模式下驅(qū)動(dòng)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò),首先我們網(wǎng)絡(luò)的布局要靠近市場(chǎng),這樣可以做到每天配送,而不是在你的生產(chǎn)的場(chǎng)地跟市場(chǎng)里,這是兩個(gè)概念,也是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局里中心的考慮。所以常規(guī)的網(wǎng)絡(luò)動(dòng)線,可以說(shuō)從工廠到NDC,比如說(shuō)左邊的這張圖,這是世界很大的食品企業(yè)在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。那還有一種工廠直接到區(qū)域商,每個(gè)區(qū)域商去負(fù)責(zé)市場(chǎng)。共同點(diǎn),它都是靠近市場(chǎng)的,但是所在地不一樣。因此它就需要比較多的倉(cāng)庫(kù)來(lái)支持每個(gè)城市,每個(gè)消費(fèi)地的門店。

  我們來(lái)看電子商務(wù),首先電子商務(wù)它的訂單量大,每個(gè)訂單的訂貨量又很小。第二,訂單的履行時(shí)間要求并不是最短的,我們?cè)谧龇治龅臅r(shí)候,有時(shí)候有的電子商務(wù)要很快,但是實(shí)際上也不是這樣,因?yàn)橄M(fèi)者還是比較理性的,兩三兩天,如果我們包裹給他送到了還是可以接受的,所以這里面有一些誤區(qū),但是這種傳統(tǒng)的零售是要很快實(shí)現(xiàn)送貨的。

  因此我們來(lái)看快消品,可以看到類別很大,其中有一類,我們說(shuō)它價(jià)值高,是指單位體積的價(jià)值,包裝體積,或者是它好配送,不需要特殊包裝,價(jià)值又高,這種我們就可以采取全國(guó)總倉(cāng)策略。比如說(shuō)服裝,它的價(jià)值高,為什么不用一個(gè)倉(cāng)服務(wù)整個(gè)區(qū)域?因?yàn)樗w積小,而且包裝又有要求,所以變成要區(qū)域配送。就像中間以及右邊的這兩張標(biāo)識(shí)圖,從多個(gè)物流中心做配送。

  首先我們要將快消品做一些做一些分類,如果你的快消品價(jià)值高,要求不高,那可以設(shè)總倉(cāng),或者兩三個(gè)倉(cāng),而不一定要五六個(gè)倉(cāng)。所以我們這里有一個(gè)思考點(diǎn),快消品如何開展電子商務(wù),其中一種商業(yè)模式可以像前面?zhèn)鹘y(tǒng)的分銷一樣,與門店的分銷渠道相類似的,相當(dāng)于它就是物美等等,你可以先讓他把你銷售了,然后你利用他整個(gè)物流,他已經(jīng)建好所有的網(wǎng)絡(luò)、配送。當(dāng)然他要跟你分享這種需求的預(yù)測(cè)等等,雙方一起來(lái)做這種供貨補(bǔ)貨的計(jì)劃。

  我們講單品價(jià)值比較高,好配送的,如果企業(yè)想自己做電子商務(wù),也許可以考慮一個(gè)獨(dú)立物流中心,因?yàn)檫@些企業(yè)肯定都已經(jīng)有很多區(qū)域的大的物流中心,我要傳統(tǒng)的繼續(xù)用,還是我要獨(dú)立的做,因?yàn)樵趥}(cāng)庫(kù)的著力特點(diǎn)不一樣。但是如果不是遠(yuǎn)程配送,需要區(qū)域配送的話,你需要多個(gè)物流中心,這時(shí)候要考慮了,我要不要獨(dú)立?也許需要做整合,做合并,否則這里面可能帶來(lái)的成本、經(jīng)濟(jì)效益會(huì)非常差。

  從物流中心的運(yùn)作來(lái)講,我們把傳統(tǒng)零售的三個(gè)業(yè)態(tài)看,大賣場(chǎng)的訂單提前期可能是一天,最多兩天,每天的訂單量在一個(gè)大型城市,或者是大型區(qū)域可能就百來(lái)家大賣場(chǎng),一般幾十家。訂單行的特別非常多,每個(gè)訂單要的商品的數(shù)量是以托盤級(jí)定位,這樣一個(gè)等級(jí)。標(biāo)超,訂單提前期是一天,訂單量是在一百到三百、五百的數(shù)量,訂單行也非常多。每個(gè)訂單需要的商品數(shù)量級(jí)是箱到托盤。便利店的配送要求小于等于一天,配送量可能一天到五百、兩千三千的配送量。訂單行比較多,商品數(shù)量級(jí)是箱。電子商務(wù)的訂單提前期是一天到三天,日訂單量也比較多,每天可能是一千到兩千,但是很快就會(huì)到三五萬(wàn)的數(shù)量。訂單行可能是一件兩件,量非常多,這是它的特點(diǎn)。

  如果從倉(cāng)庫(kù),我們講倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的方法,為什么前面要講訂單?大賣場(chǎng)要支持的商品SKU可能在小于兩萬(wàn),每個(gè)訂單的SKU是整箱或者是整托盤,我一直很尊敬沃爾瑪?shù)恼麄€(gè)物流運(yùn)作,它的月庫(kù)存比例非常高,送來(lái)貨我收到了,很快就分掉了,庫(kù)存占比非常低,我們做的不同的別的客戶服務(wù),還是大量的8天、14天甚至20天的庫(kù)存在這里。對(duì)標(biāo)超來(lái)講,物流中心要支持的商品的SKU可能在小于一萬(wàn)左右,可能五千到五萬(wàn)之前。訂單每個(gè)SKU要的數(shù)量級(jí)是整箱或者是拆零。如果是便利店,他支持的SKU大概在兩千到五千的數(shù)量級(jí),每個(gè)訂單對(duì)SKU的數(shù)量級(jí)很多是按件的,有的是按箱。其他的我就不細(xì)講了,因?yàn)樵谧母魑欢际沁@方面的專家,大家看一下就好。

  我想說(shuō)明的一點(diǎn),快消品面對(duì)著不同的銷售業(yè)態(tài),它在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部體現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)方面的運(yùn)用,從上面的策略不一樣,策略不一樣體現(xiàn)在所用的設(shè)備、安全系數(shù)等等,以及包裝這些都會(huì)不一樣,所以我希望一級(jí)一級(jí)的來(lái)考慮,這個(gè)問(wèn)題就比較清晰。電子商務(wù)它的SKU的數(shù)量級(jí)至少以萬(wàn)為等級(jí),一萬(wàn)兩萬(wàn),假設(shè)某一家企業(yè)大型的快消品傳統(tǒng)做分銷,現(xiàn)在來(lái)做電子商務(wù),可能拿幾千個(gè)SKU,但未來(lái)可能就會(huì)很大了。他可能用到的檢測(cè)方法可以是一人多單直接到單,也可以是分區(qū)多單集揀再播種等等。這種方法在其他行業(yè)有很多,我相信在快消品行業(yè)也實(shí)用。

  我講這個(gè)是基礎(chǔ)的知識(shí),我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),這些實(shí)際上今天我們大家都很清晰,只不過(guò)我們?nèi)绾稳ビ盟蛟谀囊环N情況下,不同的訂單結(jié)構(gòu),不同的SKU數(shù)量,每天處理不同的訂單量的時(shí)候,我們應(yīng)該運(yùn)用什么樣的做法,就是對(duì)大體諒的物流中心,難點(diǎn)及重點(diǎn)在大的空間布局的策略,這些已經(jīng)成熟了,包括我們中國(guó)的同行很多研討會(huì),研究怎么應(yīng)用。

  我們現(xiàn)在做的項(xiàng)目就是感覺(jué)物流中心的體量越來(lái)越大,雖然叫物流中心,但是其實(shí)不是一個(gè)倉(cāng)庫(kù),而是由多個(gè)倉(cāng)庫(kù)組合的,我們把它叫做大體量的物流中心。這里面就有難度了,這些物流設(shè)施如何用,它的物流設(shè)施的整體效率最高,這個(gè)變成另外一個(gè)重點(diǎn)。第二,重點(diǎn)在一個(gè)環(huán)境里面,當(dāng)量達(dá)到一定量的時(shí)候,平衡不平衡?

  那還有能力與設(shè)備的投入平衡決策,能力成本的上升,自動(dòng)化的利用,我們從去年開始為很多客戶做設(shè)計(jì),明確提出要自動(dòng)化,雖然沒(méi)說(shuō)一定要用到什么程度,但是提了一定要考慮自動(dòng)化。還有吞吐能力的彈性,這點(diǎn)也很重要,這主要是是指業(yè)務(wù)的規(guī)模,隨著季節(jié)變化幅度比較大。第二點(diǎn)就是有時(shí)候,我們每個(gè)企業(yè)都有預(yù)測(cè),偏離實(shí)際或者偏差比較大,業(yè)務(wù)的規(guī)劃跟實(shí)際的偏差如果大,你的物流能力也會(huì)偏差大?,F(xiàn)在的物流行業(yè)考慮的是要考慮他的彈性和可擴(kuò)展性,我未來(lái)如果做電商,我如何來(lái)支持,從技術(shù)上也可以考慮這種預(yù)留和可擴(kuò)展性。還有我們叫特殊峰值的處理和事件的處理能力,這個(gè)也是很重要的。

  我最后來(lái)分享一些前面我談到的,如何對(duì)大型的電商的物流中心,我剛才說(shuō)問(wèn)題實(shí)際很重要,大空間的規(guī)劃,作業(yè)動(dòng)線的問(wèn)題和大吞吐量的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)電商物流中心遇到月臺(tái)問(wèn)題,跟以前的做法完全不一樣,后來(lái)通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。這里幾個(gè)是實(shí)例,這是一個(gè)電商的要件的大型物流中心,我們可以看到由八個(gè)建筑物構(gòu)成,一萬(wàn)也有,兩萬(wàn)也有的規(guī)模建起來(lái),40多萬(wàn)的規(guī)模,這個(gè)挑戰(zhàn)比較大。

  這個(gè)項(xiàng)目不僅是快消品,它是綜合的大型的電商,類別非常寬,所以這是一個(gè)思路。我們可以像左邊是飲料、食品,右邊又日化品等等。包裝在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)建筑下還是兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)建筑下,把這些連在一起。因?yàn)橛械挠唵沃饕呛脦讉€(gè)倉(cāng)庫(kù)揀出來(lái)都是有可能的,所以最后有一個(gè)訂單的問(wèn)題。

  我們這里劃出一條線,貫穿這些建筑,這條線不能出問(wèn)題。到最后在某一個(gè)建筑底下包裝包貨。我們最近做了一個(gè)項(xiàng)目,剛剛做,又發(fā)現(xiàn)一個(gè)新的問(wèn)題,因?yàn)榇笮碗娚痰匿N售,這個(gè)物流中心它有好幾個(gè)部門,但是包裝往往愿意集中在一個(gè)倉(cāng)庫(kù),或者最終兩個(gè)倉(cāng)庫(kù),不是在四個(gè)五個(gè)一起劃,因?yàn)橛邪b中心。

  這是我們最近做的一個(gè)北京的新型物流園區(qū),74萬(wàn)平米,其中已經(jīng)計(jì)劃24萬(wàn)拿出來(lái)做電子商務(wù)。電商預(yù)定的是四棟建筑,每棟建筑3層,總共24萬(wàn)平米,他的車可以開到二樓來(lái),二樓收貨。我一開始以為電商收貨的車比較少,實(shí)際不是,因?yàn)閷?duì)庫(kù)存要求的量比較緊,所以車會(huì)比較多,總之這是個(gè)問(wèn)題。有一部車進(jìn)來(lái),最大的等待要幾個(gè)小時(shí),那是肯定不符合要求的。我們說(shuō)把你的月臺(tái)侯車時(shí)間縮短,但實(shí)際上還是有問(wèn)題。最終我們還是建議他這四個(gè)倉(cāng)庫(kù)都要用,因?yàn)橛?4個(gè)月臺(tái),從我們的規(guī)劃來(lái)看很簡(jiǎn)單,你用兩個(gè)樓來(lái)做包裝,但是可以用輸送線把它分到四棟樓,BTD的概念也挺好的,這樣才能真正解決它的問(wèn)題。

  我的演講就到這里。

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