首先大家會問WMS（易觀百科：WMS）是倉儲管理系統(tǒng)跟3PL（易觀百科：3PL）管理有什么關(guān)系，憑什么要管理快遞公司呢？我們在2010年開發(fā)WMS去亞馬遜倉庫學(xué)習(xí)的時候其實我也有這個疑問，經(jīng)過一年多的實際動作卻發(fā)現(xiàn)作為供應(yīng)鏈管理的中心環(huán)節(jié)，倉庫的管理其實是典型的承接上下的角色，上要管理供應(yīng)商（為了入庫節(jié)奏），下要管理運輸環(huán)節(jié)（為了出庫節(jié)奏），所以既然你的入庫管理要管理到供應(yīng)商發(fā)貨以及管理到用戶的退貨，那么出庫就一定不能不把對于快遞公司的管理作為重點來研究，因為真的能省不少錢，以下的所有討論也都將會用錢來衡量。

　　1、系統(tǒng)對接是管理快遞公司的高速路

　　這個的前提最好是你有自己的倉儲管理系統(tǒng)（WMS），即使你沒有WMS但管庫存的系統(tǒng)總是會有的，當(dāng)然如果你連這個都沒有而是用EXCEL管理庫存的那么請?zhí)^這一部分直接看最后的快遞公司KPI考核。與快遞公司的系統(tǒng)對接主要從以下幾方面入手：

　　1.1快遞單打印

　　這個環(huán)節(jié)雖然簡單，但就我見過的電商的倉庫來講，能處理的很有效率的還真是不多。大多數(shù)的問題不是打印快遞單本身的問題而是快遞單與配貨單（發(fā)貨單）的關(guān)聯(lián)是很多公司不能很好解決的。解決的辦法有很多，大體上有如下三種：a、人工手動掃描；b、機械輔助掃描；c、系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)。這三種的效率會依次遞增每一級的增加幅度都在4倍以上（實際具體實現(xiàn)不同可能會有些偏差，只是想說明每升一級會有大幅的人力成本節(jié)省）。

　　我們要實現(xiàn)的就是第三步，實現(xiàn)了這一步后，將擺脫快遞單與配貨單匹配這個煩人且容易出錯的工作，另外還可以擺脫針式打印機那緩慢的速度、耗材的成本、還有那刺耳噪音（世界清靜了）。

　　實現(xiàn)的方法：

　　1.事先從快遞公司取得一個快遞單號段，然后讓系統(tǒng)給你的每個配貨單關(guān)聯(lián)一個快遞單。

　　2.通過快遞公司接口一個個取快遞單號然后由系統(tǒng)與配貨單關(guān)聯(lián)。當(dāng)然你肯定會選第一種，我也是這么想的。

　　帶來的好處：

　　1.你的快遞單將由針式套打變?yōu)榧す饣蚴菬崦舸蛴?，速度保守估計提?倍，此環(huán)節(jié)不再會成為整個出庫流程中的瓶頸，間接省錢。

　　2.單據(jù)打印人員可以大幅減少，直接省錢。

　　3.由于人為因素造成的關(guān)聯(lián)錯誤將消失，間接省錢。

　　1.2訂單信息交互

　　實現(xiàn)的方法

　　1.把你已經(jīng)關(guān)聯(lián)好快遞單的訂單信息通過接口直接推給快遞公司，他們的錄單員要失業(yè)了。

　　2.通過快遞公司的接口，實時獲取訂單的配送路由情況（你的用戶可以在你的網(wǎng)站上直接查看他的訂單的配送情況，很好的用戶體驗），還可以定期把這些數(shù)據(jù)格式化后永久化在你的系統(tǒng)中，后續(xù)可以根據(jù)這些對快遞進行KPI考核。

　　3.通過地址匹配接口最實時、最準(zhǔn)確的獲得你的訂單是否可以由某家快遞公司配送，避免返單。

　　4.由于有了準(zhǔn)確的是否可以配送到的信息，你自己的系統(tǒng)就可以實現(xiàn)快遞公司的自動分配，你只需要在系統(tǒng)把要每個快遞公司的各個地區(qū)的分配權(quán)重設(shè)置好，其它的事情交給系統(tǒng)吧。

　　5.有了訂單的詳細配送情況信息，就可以對快遞公司的各項KPI指標(biāo)進行低成本的量化

　　帶來的好處：

　　1、快遞公司不用再錄單了，省錢吧（雖然這個是給快遞公司省了，但是最后一定也是給自己省了）

　　2、實時的路由信息帶來良好的用戶體驗并且可以大幅度的降低你客服人員此類電話的接入量，省錢吧。

　　3、減少返單，省錢吧。

　　4、系統(tǒng)都自動分配了分單的人就可以干別的了（還可以避免人為的錯誤），省錢吧。

　　2、KPI考核是管理快遞公司必由之路

　　2.1KPI都有哪些

　　以下的KPI指標(biāo)僅供參考。

　　1.妥投率：一定時間內(nèi)，（正確送達并且由客戶簽收的包裹數(shù)量/配送包裹的數(shù)量）*100%；

　　2.時效性：就是妥投的送貨速度，天或小時；

　　3.退貨率：一定時間內(nèi)，（由于配送原因，如商品損壞，缺失商品等造成的退貨包裹數(shù)量/配送包裹的數(shù)量）*100%；

　　4.配送成本：一般以同一地區(qū)雙向收費平均值比較；

　　5.用戶滿意度：著裝、言語、送貨上樓、送貨速度等，由人工調(diào)查產(chǎn)生；

　　6.回款時間：代收貨款的對賬及結(jié)款周期；

　　7.丟包率：（丟失包裹的數(shù)量/配送包裹的數(shù)量）*100%；

　　2.1通過這些KPI你能獲得什么

　　1.即時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，可以快速的糾正你對快遞公司的錯誤判斷，發(fā)現(xiàn)不行就及時換掉避免損失，省錢。

　　2.建立在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的良好的合作關(guān)系可以獲得更進一步的優(yōu)惠條件，你給快遞公司省事你就有機會讓他降價，省錢。

　　3.客觀的數(shù)據(jù)，可以讓你做出更加優(yōu)化的配置，花更少的錢買到差不多的服務(wù)（充分發(fā)揮某些小快遞公司的地區(qū)優(yōu)勢），還是省錢。

　　4.由于你有數(shù)據(jù)，快遞公司的情況心中有數(shù)，當(dāng)有業(yè)務(wù)發(fā)生變化的時候可以做到從容應(yīng)對，減少配送環(huán)節(jié)的運營風(fēng)險，當(dāng)風(fēng)險還沒有變成問題的時候就被發(fā)現(xiàn)就省錢了。

　　總結(jié)：

　　上面那么多文字我都在說如何省錢，但其實這樣的工作實施起來還是有很多的困難。

    比如：1、快遞公司信息系統(tǒng)的完善程度參差不齊，對接起來困難很多，能做的沒幾家。2、與快遞公司博弈的砝碼不夠，如果你沒有足夠的量的話什么都談不了。3、對快遞行業(yè)的了解程度，這里面的水真的很深。最后感慨幾句，現(xiàn)如今電商的冬天大家也都感覺到冷了最后剩下的那幾根火柴還是能省就省吧，省下的那幾根在冬天過后或許就是那熊熊烈火的種子。