智能交通系統(tǒng)利用攝像頭及無線傳感技術(shù)，通過對(duì)車流數(shù)據(jù)收集、整理和分析，保障交通安全、節(jié)能和高效。我國智能交通系統(tǒng)主要應(yīng)用在公路交通、城市道路交通和城市公交信息化三方面。5月份交通部出臺(tái)《交通運(yùn)輸信息化“十二五”規(guī)劃》，明確提出要通過信息化手段提升交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。

　　“十二五”期間，軌道交通建設(shè)規(guī)模為2500公里左右，總投資為1.2萬億元人民幣左右。預(yù)計(jì)至2020年末累計(jì)投運(yùn)里程將達(dá)到7000公里左右，城軌信息化市場規(guī)模超百億。隨著軌道交通信息設(shè)備國產(chǎn)化率逐漸提高，并購重組將成為伴隨行業(yè)發(fā)展的主題。

　　視頻監(jiān)控助力“平安城市”

　　視頻監(jiān)控是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重要組成部分，我國提出“平安城市”計(jì)劃，將安防尤其是視頻監(jiān)控列為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。受益于平安城市建設(shè)及政府出臺(tái)規(guī)定要求，安防視頻監(jiān)控不斷向各領(lǐng)域滲透。根據(jù)《中國安防行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》，2015年安防行業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到5000億元，年均復(fù)合增長率接近20%。

　　安防應(yīng)用市場正走向集中化，市場發(fā)展正由單一、分散建設(shè)模式，轉(zhuǎn)向以行業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)為導(dǎo)向、以公安部門為主導(dǎo)或指導(dǎo)的發(fā)展格局。根據(jù)“十二五”規(guī)劃綱要，在信息安全行業(yè)，隨著信息技術(shù)不斷進(jìn)步以及行業(yè)信息化的深入，信息安全的重要性將日益增加。

　　智能物流方興未艾

　　智能物流是傳統(tǒng)物流和先進(jìn)信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以高效收集物流信息，通過統(tǒng)一信息處理中心實(shí)現(xiàn)物流信息統(tǒng)計(jì)、分析和管理，提高運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)的效率。智能物流能夠顯著降低物流成本，此外，智能物流通過商品溯源機(jī)制可以保障商品品質(zhì)，分析質(zhì)量問題的源頭，便于質(zhì)量監(jiān)控。

　　2010年，我國社會(huì)物流總額125.4萬億元，同比增長15%。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及信息化程度的提高，智能物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢。