托盤(pán)尺寸與叉車(chē)尺寸不統(tǒng)一就無(wú)法進(jìn)行機(jī)械化裝卸，小包裝件的規(guī)格與集裝箱尺寸不協(xié)調(diào)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸。類(lèi)似發(fā)生在物流業(yè)中的現(xiàn)象，涉及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。從昨日召開(kāi)的全市物流標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議獲悉，市經(jīng)信委、市財(cái)政局、市質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合出臺(tái)加強(qiáng)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)，我市將建立健全物流標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)物流企業(yè)參與各種物流標(biāo)準(zhǔn)的制定，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和技術(shù)支撐作用。

　　物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備(包括專(zhuān)用工具等)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝?lèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，形成全國(guó)以及和國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系，變受控性較差的物流功能為快速準(zhǔn)確及時(shí)的可控物流服務(wù)，達(dá)到物流效率最大化。

　　我市地處魯中，鐵路、公路四通八達(dá)，發(fā)展物流業(yè)有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。我市物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，但由于企業(yè)內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)缺乏、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等弱點(diǎn)，建立完善統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)體系成為我市物流業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

　　山東依廠物流有限公司是我市一家專(zhuān)業(yè)從事?；愤\(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，在企業(yè)物流中心調(diào)度室，利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)行在全國(guó)各地的1000多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行管理和調(diào)度。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和成熟的管理體系，來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。公司副總經(jīng)理李鳳民接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“對(duì)物流業(yè)來(lái)講，駕駛員承擔(dān)了幾乎全部工作，裝卸是一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行是什么狀態(tài)，很多都不在受控范圍內(nèi)，這樣他的服務(wù)質(zhì)量直接決定了物流企業(yè)與客戶(hù)之間的合作，從這些角度講，物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作是非常重要的?！?/P>

　　隨著物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的啟動(dòng)，我市將建立健全物流標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)物流企業(yè)積極參與國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)和地方物流標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂工作，并將按照《淄博市標(biāo)準(zhǔn)化資助獎(jiǎng)勵(lì)辦法》給予一次性資助獎(jiǎng)勵(lì)。