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自建物流和第三方物流相結(jié)合 電商破解最后一公里難題

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 2011-12-07 13:13

  700多位繁忙的員工、6萬(wàn)多種3C商品、150萬(wàn)件庫(kù)存、高效率的打包、自動(dòng)分揀線……《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在京東商城華北物流倉(cāng)儲(chǔ)部3C倉(cāng)庫(kù)里看到,3萬(wàn)平方米的巨大空間被安排的井然有序。

  “去年我們整個(gè)華北地區(qū)只有6萬(wàn)多平方米的庫(kù)房,老實(shí)說(shuō)一天5萬(wàn)訂單我們都應(yīng)付的很緊張,今年我們加大了自建倉(cāng)儲(chǔ)力度,目前華北地區(qū)已達(dá)到12萬(wàn)平方米?!本〇|商城華北分公司倉(cāng)儲(chǔ)總監(jiān)牛春嶺對(duì)記者說(shuō),“光棍節(jié)”促銷期間,京東商城日訂單量超過(guò)了40萬(wàn)單,同比增長(zhǎng)超過(guò)290%,但他們輕松度過(guò)了。

  “目前華北區(qū)域的日產(chǎn)有很大提高,過(guò)年過(guò)節(jié),我們有底氣承諾企業(yè)不停轉(zhuǎn)。”牛春嶺說(shuō),京東以前和其他的很多電子商務(wù)企業(yè)一樣,配送、物流和倉(cāng)儲(chǔ)主要依賴第三方,一到節(jié)假日,配送瓶頸就會(huì)極大顯現(xiàn)“有貨送不出去的教訓(xùn)很慘痛。”

  3C倉(cāng)庫(kù)里,兩臺(tái)高速打印機(jī)不斷打印著新到的訂單。揀貨員唐金海領(lǐng)到一沓就一刻不停地推著小車在貨架間飛快地跑動(dòng)。記者發(fā)現(xiàn),貨架上的商品擺放的毫無(wú)規(guī)律可循,但唐金海總能準(zhǔn)確地找到貨品位置。

  “看似無(wú)序,實(shí)則有序。因?yàn)樗鼤?huì)告訴我怎么走?!碧平鸷u了搖手上的PD A(掌上電腦)說(shuō),雖然每單要拿近30件貨品,但有了PD A不會(huì)跑冤枉路?!坝肞D A掃描一下貨品集合單,電腦就會(huì)為這些訂單設(shè)計(jì)一條最短路線,并通過(guò)PD A提示我由哪兒開(kāi)始揀貨。”

  “我現(xiàn)在每天可以揀八九百單,每單只需10到15分鐘?!碧平鸷Uf(shuō),他們是今年5月開(kāi)始使用PD A的,以前手動(dòng)揀貨,主要靠自己死記商品位置,和現(xiàn)在相比,一天至少少揀200多單,耗時(shí)長(zhǎng),誤差也大。

  記者在唐金海揀出的貨品中看到一件可折疊耳機(jī),這是家住亞運(yùn)村附近的孟先生在網(wǎng)上訂購(gòu)的,記者“跟隨”這件貨品來(lái)到京東商城亞運(yùn)村配送站。

  “今天我們這清靜,貨送差不多了,‘光棍節(jié)’那幾天,這貨堆的,人都進(jìn)不去?!迸渌蛦T宋照貴說(shuō),“光棍節(jié)”期間他差不多每天都送了140單,比平常多了大約一半。

  “好多客戶都說(shuō)咱們特別快,速度方面特別給力?!彼握召F今年29歲,干快遞這行有8年時(shí)間,在很多快遞公司都干過(guò)。“我們很嚴(yán)格,除了是廠家發(fā)貨或者是預(yù)定的。一般上午11點(diǎn)之前訂,90%下午就能到?!?

  “我最忙的時(shí)候從早上7點(diǎn)一直工作到晚上9點(diǎn),不過(guò)只要你喜歡這項(xiàng)工作,就不感覺(jué)什么辛苦。最關(guān)鍵待遇比小公司好多了?!彼握召F笑著說(shuō)。

  “2011年上半年,京東商場(chǎng)物流費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用占總費(fèi)用的70%左右?,F(xiàn)在基本達(dá)到72%以上貨品自營(yíng)配送?!痹诰〇|掌門(mén)人劉強(qiáng)東看來(lái),沒(méi)有好的物流保障,就意味著用戶沒(méi)有良好的用戶體驗(yàn),即使這樣做的結(jié)果是使京東暫緩盈利,但劉強(qiáng)東認(rèn)為,京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力正來(lái)自其自建的龐大而有效的物流體系。截至2011年6月,目前京東商城已經(jīng)在全國(guó)170個(gè)城市建立了配送站,其在上海建設(shè)中的“亞洲一號(hào)倉(cāng)儲(chǔ)中心”,總體規(guī)劃面積將達(dá)到26萬(wàn)平方米,即將成為亞洲最大的現(xiàn)代化B2C物流中心。

  中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)所副所長(zhǎng)、中國(guó)物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)荊林波認(rèn)為,現(xiàn)階段,物流成本高、時(shí)間長(zhǎng),是制約電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要原因,然而對(duì)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展而言,物流既是瓶頸,也是機(jī)遇“目前已有不少電子商務(wù)企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施?!?

  除了京東,凡客誠(chéng)品也加大了在物流方面的投入。凡客誠(chéng)品副總裁吳聲告訴記者,在對(duì)終端消費(fèi)者快遞配送環(huán)節(jié),他們看到的是很多消費(fèi)者的不滿意,為了提升用戶體驗(yàn),他們選擇了自建物流和第三方物流相結(jié)合的辦法。“凡客誠(chéng)品之所以在短短3年多就得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,與我們快捷服務(wù),尤其是在配送最后一公里系統(tǒng)性的良好表現(xiàn)分不開(kāi)?!?/P>

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