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關(guān)注供應(yīng)鏈全球化趨勢:雞蛋應(yīng)當放在幾個籃子里

來源:新華網(wǎng) | 2011-09-20 17:17

  日本羅森株式會社總裁新浪剛史在大連參加夏季達沃斯論壇時表示,今年日本地震及海嘯發(fā)生后,公司有六七百家工廠及店鋪受到破壞,其中20多家被沖毀。盡管目前已經(jīng)全部恢復(fù),但是,在供應(yīng)鏈斷裂方面留下的教訓極為慘痛。

  當天,來自日本、美國、印度等國家和地區(qū)的企業(yè)家們會聚大連,共同反思原來供應(yīng)鏈存在的弊端,以抵御全球性動蕩。

  美國通用磨坊執(zhí)行副總裁克瑞斯·歐里瑞說,日本地震、海嘯及核輻射對全球供應(yīng)鏈影響很大,很多世界知名跨國公司因全球供應(yīng)鏈發(fā)生斷裂,一些很小的零部件生產(chǎn)受損就造成上下游企業(yè)陷入停產(chǎn),并進而影響全球電子、汽車產(chǎn)業(yè)。

  據(jù)記者了解,實際上,日本地震、海嘯及核輻射發(fā)生以來,對中國企業(yè)的影響也很大。大連華錄松下計劃銷售部部長鞠通今年4月上旬接受記者采訪時介紹,集團6%左右的原材料來自福島、宮城等重災(zāi)區(qū),相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)當時不得不停下來,集團銷售額下降12%左右。為此,公司只能尋找替代產(chǎn)品。

  日本是吉林省第二大貿(mào)易伙伴,此次災(zāi)害給吉林省對日經(jīng)貿(mào)合作企業(yè)帶來很大影響,一些企業(yè)面臨停產(chǎn)、減產(chǎn)的窘境。記者在調(diào)研中了解到,日本大地震發(fā)生后,吉林汽車零部件進口受到一定沖擊。

  在一場名為“加強全球供應(yīng)鏈”的論壇上,新浪剛史說,地震海嘯發(fā)生后,我們的員工沒有汽油、無法上班,卡車無法行駛,工廠不能恢復(fù)開工。同時,水、食品等許多商品出現(xiàn)短缺。

  在這種情況下,羅森株式會社將權(quán)力下放到地方,由仙臺中心臨時接管指揮權(quán)。臨時指揮中心一方面從東京調(diào)運水、食品等商品,支援災(zāi)區(qū);同時,當?shù)貓F隊根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略,重新選擇工廠地址,設(shè)立分銷中心,從而逐步使公司業(yè)務(wù)得到恢復(fù)

 

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