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　　編輯：尹華祿 黎雨桐 實習生鄭瑩瑩

　　來源：21世紀經(jīng)濟報道（jjbd21）

　　近日，有消息稱，阿里集團副總裁、前釘釘CEO葉軍（花名：不窮）已走完審批流程，即將離職。

　　據(jù)《科創(chuàng)板日報》14日報道，從知情人士處確認了這一消息，葉軍已離職。

　　值得注意的是，今年5月中旬，葉軍卸任釘釘科技有限公司法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，釘釘創(chuàng)始人陳航接任法定代表人，并擔任董事、經(jīng)理。

　　據(jù)澎湃新聞報道，今年3月就有消息稱陳航將回歸釘釘，時任釘釘CEO葉軍將回到阿里集團。

　　公開消息顯示，2014年，陳航帶領(lǐng)“來往”團隊開始孵化新產(chǎn)品釘釘，瞄準企業(yè)辦公，并在2015年1月正式發(fā)布。2020年，阿里調(diào)整了釘釘?shù)膽?zhàn)略定位，提出“云釘一體”，由阿里云智能總裁直接管理釘釘。

　　據(jù)南方都市報報道，“云釘一體”的戰(zhàn)略調(diào)整背后的意圖是，阿里當時希望阿里云把收入做大，釘釘可以作為云業(yè)務(wù)獲客的輔助。但“從0到1”把釘釘做起來的陳航，則希望釘釘獨立發(fā)展壯大而后上市。

　　陳航于2021年從阿里巴巴離職，創(chuàng)業(yè)成立了兩氫一氧（杭州）數(shù)字科技有限公司（HHO）。今年3月釘釘向媒體表示，“阿里集團擬收購陳航（無招）創(chuàng)辦兩氫一氧公司的投資人股份，交易完成后，陳航（無招）將出任阿里集團釘釘CEO?！?/p>

　　據(jù)了解，2020年9月，葉軍接任陳航成為釘釘?shù)诙蜟EO?；仡櫲~軍擔任釘釘CEO期間，推動大客戶業(yè)務(wù)是核心任務(wù)之一。據(jù)了解，阿里參投的造車新勢力小鵬汽車曾因釘釘無法滿足其定制化需求，決定棄用釘釘，轉(zhuǎn)投飛書。這也讓葉軍意識到，標準化產(chǎn)品已不能滿足大客戶的需求，堅定走向TO B之路。

　　葉軍的策略是首先保證釘釘中小型客戶的基數(shù)仍在增長的基本盤不變，在此基礎(chǔ)上，有意識地沉淀服務(wù)大客戶的能力。主要從兩方面發(fā)力，一是大力發(fā)展釘釘生態(tài)，二是低代碼戰(zhàn)略。

　　此外，加速推進商業(yè)化是葉軍接任釘釘總裁后的一大KPI。2022年3月，釘釘對外宣布，開始商業(yè)化，隨后為釘釘定下了2025年實現(xiàn)盈虧平衡的目標。在阿里2025上半財年的統(tǒng)計周期內(nèi)，即2024年4月1日至9月30日，釘釘?shù)哪甓冉?jīng)營性收入（ARR）成功突破了2億美元（約合14.5億元人民幣）大關(guān)。

　　公開資料顯示，葉軍于2001年從四川大學材料科學與工程學院凝聚態(tài)物理專業(yè)本科畢業(yè)，2004年四川大學材料科學與工程學院凝聚態(tài)物理專業(yè)碩士畢業(yè)，2007年四川大學計算機學院計算機應(yīng)用專業(yè)博士畢業(yè)。

　　葉軍2007年加入阿里，歷任阿里軟件、跨境電商、企業(yè)智能、政務(wù)釘釘?shù)榷鄠€部門負責人。在葉軍的管理下，釘釘商業(yè)化成績突出。2025財年，釘釘?shù)挠嗛喪杖氤^30億元。截至2020年3月31日，釘釘?shù)挠脩魯?shù)超3億，超過5000萬家企業(yè)組織上線釘釘。

　　在阿里工作期間，葉軍帶領(lǐng)團隊先后打造出辦公云、阿里大腦、宜搭、“浙政釘”“浙里辦”等產(chǎn)品。