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物流園區(qū)發(fā)展問題與建議

來源:現(xiàn)代物流報 | 2011-09-08 14:06

  浙江傳化物流基地有限公司總裁姚文通:

  物流園區(qū)要注重硬軟件規(guī)劃

  物流園區(qū)發(fā)展必須考慮以下幾個方面:一是與區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃結(jié)合,二是與交通規(guī)劃相結(jié)合。相關(guān)建議:

 ?。ㄒ唬┱y(tǒng)籌做好物流規(guī)劃,像空港、海港一樣進行合理規(guī)劃。因為物流是個產(chǎn)業(yè),更重要的是園區(qū)是個基礎(chǔ)設(shè)施,是一個公共資源。物流行業(yè)競爭的主體是企業(yè),不是園區(qū),因此政府合理規(guī)劃不能讓園區(qū)之間競爭。

  (二)硬件設(shè)施投資建設(shè)很重要,但這不夠,能不能讓園區(qū)發(fā)揮作用,關(guān)鍵看軟件,即信息化系統(tǒng)和服務(wù)體系。

 ?。ㄈ┪锪鲌@區(qū)作為一個公共服務(wù)平臺,一定要明確政府做什么、企業(yè)做什么。

  山東佳怡物流有限公司總裁王琳:

  物流園區(qū)發(fā)展需做科學規(guī)劃

  目前國內(nèi)物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)缺乏科學性,很多物流園區(qū)在后來變成批發(fā)市場了。同時,物流園區(qū)往往布局不科學、建設(shè)不科學,一級、二級城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施嚴重短缺,物流園區(qū)運營不能滿足行業(yè)高端需求。此外,招商水平落后、網(wǎng)絡(luò)化的物流園區(qū)太少,也是值得關(guān)注的現(xiàn)象。相關(guān)建議:

 ?。ㄒ唬﹫@區(qū)的商業(yè)模式必須選擇好,怎么建設(shè)、怎么經(jīng)營、怎么管理、怎么贏利。

 ?。ǘ┱芾聿块T應(yīng)高度重視基礎(chǔ)設(shè)施能力的提高。

 ?。ㄈ┪锪鲌@區(qū)網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)實行連鎖化、聯(lián)盟化經(jīng)營。

 ?。ㄋ模┛茖W的定價方式。

  杭州通創(chuàng)物流咨詢有限公司董事長趙成鋒:

  目前物流園區(qū)存在的主要問題

  物流園區(qū)布局缺乏科學性(選址/同一區(qū)域重復布點);重征地,輕規(guī)劃;重建設(shè),輕運營;重設(shè)施(有形產(chǎn)品),輕服務(wù)(無形產(chǎn)品);重功能設(shè)置,輕功能組合;重客戶引進,輕互相服務(wù)協(xié)調(diào)(構(gòu)建服務(wù)體系);重信息交易,輕信息互聯(lián)。其運營面臨的困難有:園區(qū)建成易,招商引智難;內(nèi)部發(fā)展易,對外輻射難;短期發(fā)展易,持續(xù)發(fā)展難;政策優(yōu)惠易,增值服務(wù)難;個體發(fā)展易,整體發(fā)展難。

  浙江新顏物流(連鎖)有限公司董事長顏濱:

  物流園應(yīng)用好手中的“金飯碗”

  國內(nèi)物流園區(qū)發(fā)展問題集中在園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展瓶頸和園區(qū)自身的功能問題。對此,物流園區(qū)應(yīng)利用手中的“金飯碗”——物流業(yè)務(wù)的受理、消化、整合與服務(wù)能力,分兩步來解決問題。第一步,物流園區(qū)不作投資進行整合,組織VIP優(yōu)質(zhì)客戶按照一定標準組織起來,形成不改變企業(yè)性質(zhì)的松散聯(lián)盟;第二步,物流園區(qū)投資整合物流企業(yè),與園區(qū)內(nèi)符合一定條件的優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)進行資產(chǎn)重組與業(yè)務(wù)合并。

  中國西部現(xiàn)代物流港管委會主任周漢知:

  園區(qū)開發(fā)需著重注意五點事項

 ?。ㄒ唬┻x好點。點是基礎(chǔ)設(shè)施的承載體,選好點則有助于園區(qū)的進一步發(fā)展。因此,主要從兩方面進行思考,一是經(jīng)濟圈離這個點的位置,即區(qū)位優(yōu)勢;二是交通干線,即交通優(yōu)勢。

 ?。ǘ┒ê梦?。園區(qū)的類型定位將決定今后園區(qū)的發(fā)展方向,例如中國西部現(xiàn)代物流港就是綜合型物流園區(qū),園區(qū)內(nèi)設(shè)有生活服務(wù)區(qū)、商用服務(wù)區(qū)、生產(chǎn)服務(wù)區(qū)。

 ?。ㄈ┳龊靡?guī)劃,搞好功能分區(qū)。一個園區(qū)的規(guī)劃是否合理決定著園區(qū)今后的良性發(fā)展,中國西部現(xiàn)代物流港由中德物流專家共同設(shè)計,“剛性規(guī)劃、彈性實施”;園區(qū)主要服務(wù)于成渝經(jīng)濟圈,具體分為商用區(qū)、物流區(qū)(以公鐵聯(lián)運為主)、配套加工區(qū)(物流增值服務(wù))、產(chǎn)業(yè)功能區(qū)(為生產(chǎn)企業(yè)服務(wù))。

 ?。ㄋ模┱泻蒙獭V袊鞑楷F(xiàn)代物流港的招商情況有特色,即招平臺商、平臺商招營銷商、營銷商招經(jīng)銷商。

 ?。ㄎ澹└愫脿I運管理。園區(qū)怎么管理、怎么營運、怎么推廣營銷是個難題。政府在中國西部現(xiàn)代物流港發(fā)展中扮演三種角色,前期政府主導,征地規(guī)劃;中期政府引導,產(chǎn)業(yè)培育、招商引資;后期政府支持、企業(yè)為主,主要采取公共信息平臺,以企業(yè)為主導、政府支持。
  

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