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龍頭企業(yè)實(shí)踐點(diǎn)亮2025上海貨運(yùn)車(chē)展,共探物流綠色智能轉(zhuǎn)型新路徑

來(lái)源:上海貨運(yùn)車(chē)展 | 2025-10-21 14:35


當(dāng)全球物流行業(yè)深陷成本壓力與轉(zhuǎn)型焦慮,2025上海國(guó)際貨運(yùn)車(chē)輛和運(yùn)維技術(shù)展覽會(huì)的啟幕,為行業(yè)帶來(lái)了破局的方向與信心。這場(chǎng)于10月28日至31日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的展會(huì),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司聯(lián)合主辦,以“綠動(dòng)物流,貨運(yùn)未來(lái)”為主題,通過(guò)眾多企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐,具象化呈現(xiàn)物流綠色智能轉(zhuǎn)型的可行路徑。

在整車(chē)制造領(lǐng)域,企業(yè)的轉(zhuǎn)型實(shí)踐成為展會(huì)的核心亮點(diǎn)。一汽解放青島作為傳統(tǒng)商用車(chē)巨頭,并未固守傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng),而是構(gòu)建了覆蓋重、中、輕、清潔能源和新能源的全系列產(chǎn)品體系,累計(jì)產(chǎn)銷超270萬(wàn)輛且出口80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其此次帶來(lái)的最新車(chē)型,不僅延續(xù)了高可靠性,更在智能化控制與新能源技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破,為長(zhǎng)途物流企業(yè)提供“高效+低碳”的雙重選擇。長(zhǎng)安凱程則以“數(shù)智新能源”為突破口,“光合森林計(jì)劃”聚焦生態(tài)協(xié)同,“五岳平臺(tái)”主打技術(shù)整合,其展出的數(shù)智創(chuàng)新皮卡,可適配城市配送中的小件運(yùn)輸、社區(qū)服務(wù)等場(chǎng)景,讓低碳智慧物流走進(jìn)“最后一公里”。

上汽大通與東風(fēng)柳汽的實(shí)踐,則展現(xiàn)了不同企業(yè)的轉(zhuǎn)型側(cè)重。上汽大通依托上汽集團(tuán)資源,將智能化作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,其展出的車(chē)輛搭載了最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與輔助駕駛功能,能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)、優(yōu)化行駛路線,幫助物流企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率;東風(fēng)柳汽則深耕細(xì)分場(chǎng)景,針對(duì)冷鏈運(yùn)輸、?;愤\(yùn)輸?shù)忍厥庑枨?,?duì)車(chē)輛的溫控系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置進(jìn)行定制化升級(jí),讓“高效運(yùn)輸”與“安全合規(guī)”并行不悖。這些企業(yè)的實(shí)踐證明,物流車(chē)輛的轉(zhuǎn)型并非“一刀切”,而是要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)需求,找到精準(zhǔn)定位。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,為物流轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵支撐??▋嚎嶙鳛閲?guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),長(zhǎng)期深耕電池技術(shù),其展出的新能源貨運(yùn)車(chē)輛電池,不僅續(xù)航里程提升20%,還具備智能溫控與安全預(yù)警功能,解決了新能源車(chē)輛“續(xù)航焦慮”與“安全隱患”兩大痛點(diǎn);金固股份的“阿凡達(dá)”鈮微合金低碳車(chē)輪,相比傳統(tǒng)車(chē)輪重量減輕30%,碳排放降低15%,既符合“雙碳”目標(biāo),又能減少車(chē)輛能耗,為物流企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。

在服務(wù)模式創(chuàng)新上,地上鐵租車(chē)與天津浩瀚供應(yīng)鏈的實(shí)踐同樣值得關(guān)注。地上鐵租車(chē)的新能源商用車(chē)租賃服務(wù),采用“按單計(jì)費(fèi)”“短期租賃”等靈活模式,物流企業(yè)無(wú)需投入大額資金購(gòu)車(chē),即可根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)整用車(chē)規(guī)模,有效降低資金壓力;天津浩瀚供應(yīng)鏈的純電新能源重卡運(yùn)輸解決方案,通過(guò)建設(shè)沿途換電站與優(yōu)化路線規(guī)劃,讓純電重卡能滿足500公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求,打破了新能源車(chē)輛“僅限短途”的局限。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)左新宇主任對(duì)這些企業(yè)實(shí)踐給予高度評(píng)價(jià):“每一家參展企業(yè)的創(chuàng)新,都是物流轉(zhuǎn)型的‘微縮模型’。它們的成果集中展示,讓行業(yè)看到轉(zhuǎn)型并非遙不可及,而是有具體的技術(shù)、產(chǎn)品與方案可依?!睗h諾威米蘭展覽(上海)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,期待通過(guò)展會(huì),讓這些實(shí)踐成果轉(zhuǎn)化為行業(yè)共同的財(cái)富,推動(dòng)全球物流行業(yè)邁向智慧綠色的新時(shí)代。2025年10月28日至31日,上海新國(guó)際博覽中心,這場(chǎng)匯聚企業(yè)實(shí)踐智慧的展會(huì),正等待全球物流人共同探索轉(zhuǎn)型新路徑。

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