最近快遞行業(yè)大動(dòng)作不斷，價(jià)格戰(zhàn)逐漸告別，服務(wù)質(zhì)量和智能化成了新焦點(diǎn)。

　　9月22日起，上海的申通、圓通、中通、韻達(dá)和極兔五大快遞公司統(tǒng)一漲價(jià)，這已經(jīng)是繼廣東和浙江之后，又一次重要的價(jià)格調(diào)整。漲價(jià)范圍占全國(guó)快遞量超八成，明顯顯示行業(yè)正在“反內(nèi)卷”，讓價(jià)格回歸合理，給企業(yè)留下發(fā)展空間。

　　國(guó)家郵政局早在7月就明確反對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)調(diào)提升末端服務(wù)質(zhì)量，禁止企業(yè)惡性賠本賺吆喝。新法規(guī)也配合加碼，推動(dòng)快遞企業(yè)從“以價(jià)換量”轉(zhuǎn)向“以質(zhì)取勝”，行業(yè)走向更加健康的發(fā)展道路。

　　多地漲價(jià)陸續(xù)跟上，九月上旬涵蓋了江蘇、江西、湖南等多個(gè)省市，行業(yè)價(jià)格穩(wěn)步回升。華泰證券數(shù)據(jù)顯示，8月行業(yè)件均價(jià)比上月漲了約0.01元，雖然幅度不大，但趨勢(shì)已明朗。預(yù)計(jì)隨著旺季來(lái)襲，漲價(jià)將持續(xù)至年底。

　　業(yè)績(jī)方面，漲價(jià)效果也開始顯現(xiàn)。申通快遞8月件均價(jià)為2.07元，環(huán)比增長(zhǎng)明顯，業(yè)務(wù)收入增速名列前茅。圓通、韻達(dá)等公司也都出現(xiàn)了單票收入的改善。雖然上半年受到價(jià)格下調(diào)影響，利潤(rùn)有所縮水，但隨著調(diào)整落地，下半年表現(xiàn)被看好。

　　除了漲價(jià)，行業(yè)還盯上了智能化轉(zhuǎn)型。無(wú)人配送車正成為搶手的“黑科技”，市場(chǎng)潛力可觀，有機(jī)構(gòu)估算最高可達(dá)七千多億元?？爝f企業(yè)爭(zhēng)相加碼投入，順豐已運(yùn)營(yíng)1800臺(tái)中通、極兔和圓通也緊跟步伐。

　　利用調(diào)度和大數(shù)據(jù)分析，快遞配送效率大幅提升。無(wú)人車降低了人力成本，提升了時(shí)效，快遞正從單純拼人力，逐漸走向拼科技的新時(shí)代。

　　投資市場(chǎng)對(duì)這波“反內(nèi)卷”調(diào)整反應(yīng)積極。多家券商建議關(guān)注盈利彈性較好的申通、圓通，以及服務(wù)能力強(qiáng)的順豐?？爝f行業(yè)整體正在擺脫價(jià)格戰(zhàn)陰影，逐漸回歸品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。

　　快遞總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)的利益分配，還得看后續(xù)政策執(zhí)行力度。無(wú)人車等新技術(shù)的普及，也將進(jìn)一步推動(dòng)成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升盈利空間。但這過(guò)程還有不少不確定因素，比如技術(shù)推廣進(jìn)度、法規(guī)適應(yīng)以及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等。

　　快遞行業(yè)正迎來(lái)一次不小的變化，價(jià)格合理，服務(wù)升級(jí)，智能化補(bǔ)充動(dòng)力。這個(gè)秋冬快遞的熱度不僅僅是包裹數(shù)量，更是全方位的改革。