在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域，貫通式貨架以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和較高的空間利用率，成為眾多企業(yè)的選擇。然而，貫通式貨架卻存在一個(gè)明顯的局限性——難以調(diào)整通道大小，這背后有著諸多原因。

　　從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上看，貫通式貨架是一種密集存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)，它采用了連續(xù)的貨位設(shè)計(jì)，貨物存儲(chǔ)遵循先進(jìn)后出的原則。貨架的立柱、橫梁等結(jié)構(gòu)部件相互連接，形成了一個(gè)整體的框架結(jié)構(gòu)。通道的大小在設(shè)計(jì)和安裝時(shí)就已經(jīng)確定，這是因?yàn)橥ǖ赖某叽缗c貨架的整體穩(wěn)定性密切相關(guān)。如果隨意調(diào)整通道大小，可能會(huì)破壞貨架的結(jié)構(gòu)平衡，導(dǎo)致貨架的承載能力下降，甚至引發(fā)安全事故。

　　再從成本角度考慮，調(diào)整貫通式貨架的通道大小并非易事。這不僅需要對貨架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模的改造，還可能涉及到更換部分部件，這將帶來高昂的成本。而且改造過程中需要暫停倉庫的正常運(yùn)營，會(huì)對企業(yè)的生產(chǎn)和物流造成較大的影響，導(dǎo)致時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)損失的增加。

　　另外，貨物存儲(chǔ)的特點(diǎn)也限制了通道大小的調(diào)整。貫通式貨架通常用于存儲(chǔ)大批量、少品種的貨物，貨物的尺寸和形狀相對固定。在設(shè)計(jì)通道大小時(shí)，已經(jīng)充分考慮了貨物的搬運(yùn)設(shè)備（如叉車）的操作空間和貨物的尺寸。如果調(diào)整通道大小，可能會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)設(shè)備無法正常操作，影響貨物的存儲(chǔ)和取出效率。

　　綜上所述，貫通式貨架由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成本和貨物存儲(chǔ)特點(diǎn)等多方面因素的限制，難以對通道大小進(jìn)行調(diào)整。企業(yè)在選擇貨架類型時(shí)，需要充分考慮自身的需求和實(shí)際情況，做出合理的決策。

　　上面就是貫通式貨架通道大小為何不能調(diào)整的介紹，希望能夠幫助到準(zhǔn)備采購AGV叉車和貨架的企業(yè)，具體的設(shè)計(jì)規(guī)劃一定要找專業(yè)的廠家