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真壕!跨越速運(yùn)首批購(gòu)入60架無(wú)人貨機(jī)

來(lái)源:快遞雜志 | 2025-02-20 11:47 | 作者:于冰潔

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    2月18日,跨越速運(yùn)與白鯨航線在跨越速運(yùn)集團(tuán)總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,跨越速運(yùn)將首批購(gòu)入60架無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī),與白鯨航線共同推進(jìn)W5000大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)項(xiàng)目。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的研發(fā)工作快速推進(jìn)。2024年珠海航展上,專為貨運(yùn)物流市場(chǎng)設(shè)計(jì)的固定翼無(wú)人機(jī)“白鯨航線”W5000首次公開亮相。據(jù)介紹,W5000貨運(yùn)無(wú)人機(jī)是迄今為止全球最大的貨運(yùn)無(wú)人機(jī),具有載重大、航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì),其全長(zhǎng)22.9米,翼展22.71米,高7.52米,最大起飛重量為10.8噸,有效載荷高達(dá)5噸,最大航程為2600公里。此外,W5000有效容積超過(guò)65立方米,兼容標(biāo)準(zhǔn)貨柜和貨板,適應(yīng)多種裝卸貨方式,能夠在通用機(jī)場(chǎng)和民用機(jī)場(chǎng)起降。

        由于采用自主駕駛和地面監(jiān)控系統(tǒng),一個(gè)機(jī)組可以監(jiān)控6到7架飛機(jī),噸公里成本與同級(jí)別有人駕駛貨運(yùn)飛機(jī)相比可降低40%以上,在運(yùn)營(yíng)效率和成本方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。2024年10月18日,白鯨航線W5000首架機(jī)“龍城壹號(hào)”在常州成功總裝下線,白鯨航線公司發(fā)布消息稱,已向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了W5000貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的認(rèn)證文件,預(yù)計(jì)將于2026年下半年交付第1架??缭剿龠\(yùn)計(jì)劃將首批60架大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)重點(diǎn)布局在華東和華南這兩大經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和人口密度層面位居前列、與低空經(jīng)濟(jì)適配度高的核心區(qū)域,全力滿足發(fā)達(dá)制造業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)航空物流高時(shí)效與高頻次的旺盛需求,重點(diǎn)解決物流旺季客戶貨量高峰的痛點(diǎn)??缭剿龠\(yùn)表示,隨著進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和需求提升,未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)張和細(xì)密低空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“天網(wǎng)+地網(wǎng)+人網(wǎng)+低空網(wǎng)”的立體構(gòu)建。

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