近日，國務院召開常務會議，研究有效降低全社會物流成本有關工作。會議提出，現(xiàn)代物流貫通一二三產(chǎn)業(yè)，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，降低全社會物流成本有利于提高經(jīng)濟運行效率。要進一步優(yōu)化貨物運輸結構，大力發(fā)展多式聯(lián)運，深化綜合交通運輸體系、鐵路貨運、商貿(mào)流通等改革，推進物流數(shù)智化發(fā)展、綠色化轉(zhuǎn)型，補齊大宗商品物流、冷鏈物流、農(nóng)村物流等短板，統(tǒng)籌推進物流成本實質(zhì)性下降。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，現(xiàn)代物流連接著生產(chǎn)和消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，是促進國民經(jīng)濟循環(huán)暢通的重要抓手。降低全社會物流成本是構建全國統(tǒng)一大市場的必然要求。

　　天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前，現(xiàn)存與物流相關的企業(yè)184.7萬家，其中，2024年1-4月，新增注冊相關企業(yè)8.6萬余家；從地域分布來看，江蘇、廣東以及山東，三地所擁有的物流相關企業(yè)位居前列，分別有22.3萬余家、21.1萬余家以及17.1萬余家；從成立時間來看，47.4%的相關企業(yè)成立于1-5年內(nèi)，成立于1年以內(nèi)的相關企業(yè)占13.7%。

　　另據(jù)天眼查投融資數(shù)據(jù)顯示，自2024年1月以來，與物流相關的融資事件已發(fā)生25起，融資金額超30億元。