3月14日，由連云港市交通控股集團(tuán)權(quán)屬物流集團(tuán)（以下簡稱交控物流集團(tuán)）從加拿大進(jìn)口的罐裝LNG液化天然氣成功抵達(dá)連云港，并在連云港市區(qū)海通加氣站成功接卸。這是交控物流集團(tuán)自去年底在全國率先獲得加拿大聯(lián)邦能源進(jìn)口資質(zhì)許可以來，首次以罐式集裝箱形式進(jìn)口LNG資源。據(jù)悉，這種“一罐到底”的運(yùn)輸模式打通了LNG罐箱多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，在開拓LNG貿(mào)易形式上取得新進(jìn)展，在行業(yè)內(nèi)具有示范意義。據(jù)交控物流集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理張國興透露，接下來他們還將試水從俄羅斯進(jìn)口LNG罐箱，為連云港乃至江蘇在LNG進(jìn)口領(lǐng)域領(lǐng)跑全國提供有力支撐。

　　LNG作為一種清潔能源，其利用領(lǐng)域近年來逐漸拓展至城市燃?xì)狻⒐I(yè)燃料、發(fā)電等各方面，穩(wěn)定供氣已成為關(guān)乎國計(jì)民生的重要因素之一。自2016年起，交控物流集團(tuán)就在LNG賦能交通運(yùn)輸、工業(yè)能源、冷能利用領(lǐng)域探索深耕，歷經(jīng)7年逐步構(gòu)建起以LNG罐式集裝箱為主體，“購、運(yùn)、儲、銷、制”為鏈條的“一罐到底”供應(yīng)鏈物流生態(tài)，圍繞“雙碳”目標(biāo)，以向全社會提供“用得起”“更清潔”的能源為使命，架構(gòu)海外LNG氣源直達(dá)國內(nèi)終端客戶的能源鏈條，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。

　　據(jù)悉，本次運(yùn)載海外LNG的罐箱，由連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特種裝備制造有限公司生產(chǎn)制造，空罐從青島港出發(fā)遠(yuǎn)航至加拿大，在溫哥華完成LNG海外氣源采購后，以原裝原罐海運(yùn)方式返回，經(jīng)日本橫濱港中轉(zhuǎn)到上海洋山港后，再由集卡直接“一罐到底”送達(dá)連云港市，交貨總量約為18噸。

　　據(jù)連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)特種裝備制造有限公司介紹，該LNG罐箱于2022年11月24日奔赴加拿大，2023年2月2日裝滿18噸LNG后返程，經(jīng)過40多天的海上漂泊，3月14日抵達(dá)連云港后，該公司對罐箱的外觀、結(jié)構(gòu)和真空度進(jìn)行了檢查，所有指標(biāo)均良好。其中罐箱內(nèi)部壓力僅為0.16MPa，這意味著歷時(shí)40多天，罐箱內(nèi)部壓力幾乎沒有變化，充分證明了該LNG罐箱產(chǎn)品絕熱性能佳的特點(diǎn)，該LNG罐箱絕熱時(shí)間可達(dá)150天，遠(yuǎn)超行業(yè)同類產(chǎn)品。

　　為確保此次LNG罐式集裝箱首航成功，交控物流集團(tuán)發(fā)揮供應(yīng)鏈物流營運(yùn)優(yōu)勢，從貨源篩選、價(jià)格擬定到合同細(xì)節(jié)磋商等各環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的把控，并在最短時(shí)間內(nèi)完成簽約、發(fā)運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、放行等工作。

　　“在當(dāng)前天然氣調(diào)峰儲備體系尚不夠完善的情況下，LNG罐箱為天然氣進(jìn)口和調(diào)峰儲備提供了有益嘗試和必要補(bǔ)充?！睆垏d表示，下一步集團(tuán)將加快推進(jìn)LNG儲配站項(xiàng)目建設(shè)，完成2萬立方儲罐及相關(guān)附屬設(shè)施建設(shè)。在此次首航加拿大的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步擴(kuò)大班輪運(yùn)輸量并盡快推進(jìn)600至800只LNG罐式集裝箱往返整船運(yùn)輸，打造連云港地區(qū)LNG貿(mào)、運(yùn)、儲一體化產(chǎn)業(yè)鏈，為連云港及周邊城市提供靈活及時(shí)的調(diào)峰應(yīng)急氣源，繼續(xù)服務(wù)于國家能源戰(zhàn)略，提升本地天然氣應(yīng)急調(diào)峰保供能力。