隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，未來，快運物流產(chǎn)業(yè)要走數(shù)字化智能道路已是大勢所趨。為了順應時代，跨越速運已憑借著敏銳的嗅覺，在智能化物流系統(tǒng)方面先行一步。

　　隨著國家防疫政策的變化，2023年11月以來，我國快速攬投顯著回暖。但因目前物流行業(yè)依舊存在著成本高、競爭激烈等痛點，物流行業(yè)面臨著人力成本升高、疫情反復、油價上漲等問題，資源密集型行業(yè)的成本增加仍需改善。

　　作為物流行業(yè)內(nèi)“智慧物流”標桿的跨越速運，也同樣面臨著客戶需求不斷碎片化、個性化的發(fā)展，市場同質化嚴重，物流行業(yè)沉迷價格戰(zhàn)搶占市場、獲取收益難等，整個物流行業(yè)共同面對的難題。

　　為此，為了能夠大大提高了工作效率，降本增效，跨越速運從理念、系統(tǒng)、規(guī)模三個方面入手，憑借著自身在科技賦能產(chǎn)業(yè)方面的深刻見解和切實應用，提出了智能高效的快運物流榆樹方案。它就是跨越速運花費10億重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，據(jù)悉該系統(tǒng)上線后，節(jié)約了90%的調度人力成本和20%場地資源。同時也將引領物流科技新趨勢，為物流行業(yè)向智能化、數(shù)字化轉型帶來新思路。

　　未來，跨越速運還將會在物聯(lián)網(wǎng)深入應用于快運物流行業(yè)，通過自身研發(fā)的智能系統(tǒng)在一些場景中的大規(guī)模部署，進一步減少傳統(tǒng)物流因受到環(huán)境、成本、節(jié)能環(huán)保等限制，無法滿足需求客戶需求的問題。

　　跨越速運將通過自身技術的升級，在生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)榷鄨鼍皩崿F(xiàn)智能應用，為物流發(fā)展提供便捷、穩(wěn)定、低成本的發(fā)展道路；為客戶提供更加靈活高效的解決方案。

　　物流網(wǎng)絡貨運平臺跨越速運以“智慧”化解物流痛點

　　快遞物流行業(yè)的“超級黑馬”跨越速運，物流網(wǎng)絡貨運平臺的服務十分全面。7到24小時可以上門取派服務、客服也是一對一定制服務，24小時都在線。不僅僅如此，還有更多的客戶服務，等通知派送服務、零費用裝車卸貨等等，就是讓用戶安心。

　　跨越速運作為一家深耕航空貨運的物流企業(yè)，跨越速運不僅擁有1.7萬輛運輸車，還自有18架全貨運專機。憑借陸運+空運的超強運力資源，跨越速運旗下不但有當天達、次日達和隔日達三大時效產(chǎn)品，陸運件、同城當日、同城次日及生鮮速運等也是特色服務模式，而且跨越速運還有運輸又快又穩(wěn)又鮮的生鮮冷鏈業(yè)務，10W+客戶首選的整車服務。

　　為了滿足客戶對“快”的要求，盡量縮短物品在路上的周期，是國內(nèi)物流的“領頭羊”。先推出時效件，又推出二十四小時上門取派服務。自跨越速運2007年成立以來，始終堅持科技創(chuàng)新，物流企業(yè)核心競爭力用科技提升。資源優(yōu)勢整合，助力企業(yè)實現(xiàn)可視、可管、可控的數(shù)字化智能化綜合物流服務。物流服務是一種屬于高介入的服務產(chǎn)品，貨主和司機作為最重要的網(wǎng)絡貨運參與方，在物流運輸全流程環(huán)節(jié)中的精準服務也及其重要。

　　跨越速運打造的是智慧物流。為了做好物流網(wǎng)絡貨運平臺，花費了數(shù)年時間和巨量的人力物力打造了一套綜合現(xiàn)代化高端物流網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，對人、車、貨進行精細化運營，在運輸速度、安全防護、業(yè)務流程等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用。使得貨物運輸過程中的安全性進一步可視化、透明化。