醫(yī)療領(lǐng)域的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)化管理非常重要。新型冠狀病毒肺炎的突然爆發(fā)也反映了制藥行業(yè)嚴(yán)格管理的重要性。本文重點(diǎn)關(guān)注制藥冷鏈物流產(chǎn)品創(chuàng)新，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化制藥智能冷藏容器(以下簡(jiǎn)稱智能冷藏箱)，針對(duì)小批量、多批次、多樣化的市場(chǎng)需求優(yōu)化制藥冷鏈物流解決方案，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐分析方案的應(yīng)用效果，為制藥冷鏈物流行業(yè)應(yīng)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展提供參考。

　　我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　近年來(lái)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流需求快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)醫(yī)藥物流業(yè)以8%的速度增長(zhǎng)，醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)醫(yī)藥物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到3.8萬(wàn)億元，其中醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)到1200億元。隨著我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流需求的快速增長(zhǎng)，醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)模式創(chuàng)新不足，行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏個(gè)性化服務(wù)，市場(chǎng)主體運(yùn)營(yíng)模式固化等諸多問題日益突出。行業(yè)上下游物流服務(wù)商各自為政，難以實(shí)現(xiàn)服務(wù)和系統(tǒng)創(chuàng)新，使得整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新水平難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、根本性的提高。此外，小型醫(yī)藥物流企業(yè)信息化、智能化管理水平低，醫(yī)藥運(yùn)輸溫度監(jiān)測(cè)和反饋技術(shù)落后，大多采用人工監(jiān)測(cè)和記錄運(yùn)輸溫度，導(dǎo)致冷鏈斷鏈、溫控?cái)?shù)據(jù)不連續(xù)、溫度無(wú)法維持等諸多問題，難以保證藥品運(yùn)輸質(zhì)量。

        醫(yī)藥冷鏈物流解決方案

　　1.冷藏車干線運(yùn)輸方案

　　冷藏車是指大型移動(dòng)保溫集裝箱或車輛，適用于大型醫(yī)療冷鏈干線運(yùn)輸。在運(yùn)輸量小、配送場(chǎng)所多的情況下，冷藏車運(yùn)輸成本高，不能滿足多批、小批量物流的需求。此外，冷藏車運(yùn)輸難以管理多溫區(qū)，難以滿足各種藥品的不同溫度要求。

        2.終端保溫箱配送方案

　　目前，藥品冷鏈終端配送仍采用保溫箱(泡沫箱加蓄冷劑)或便攜式藥品保溫箱配送模式。藥品冷鏈保溫箱是藥品冷藏運(yùn)輸中裝載藥品、控制和監(jiān)測(cè)物流過程溫度的總稱，主要由箱體、溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備、冷熱介質(zhì)(蓄冷劑)組成。由于藥品物流具有小批量、多批次的特點(diǎn)，終端保溫箱的配送模式難以滿足藥品全過程溫度控制的要求。此外，泡沫保溫層、冰袋、冰排、蓄冷劑具有成本高、體積大、周轉(zhuǎn)率低、不環(huán)保等缺點(diǎn)，溫度等信息反饋不及時(shí)，容易引起溫度損失等異常情況。

        3.智能冷藏箱運(yùn)輸方案

　　針對(duì)批量小、批次多、品類多、周期短等醫(yī)藥冷鏈物流需求特點(diǎn)，開發(fā)設(shè)計(jì)了智能冷藏箱，利用物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)溫度的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制。這種智能冷藏箱的額定容積為800L，箱內(nèi)溫度控制在2~8℃，常溫環(huán)境下可持續(xù)5天以上。

　　1-保溫箱；2-蓄冷板；3-保溫板；4-隔斷；5-壓縮機(jī)；6-冷凝器；7-電池；8-控制設(shè)備；9-底托；10-顯示面板；11-控制按鈕；12-充電接口。

　　智能冷藏箱由箱體、制冷系統(tǒng)、控制通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。箱體采用新型塑料一次成型技術(shù)，采用最新的保溫技術(shù)，能夠適應(yīng)高溫、沖擊、振動(dòng)等工況；內(nèi)部設(shè)計(jì)被動(dòng)制冷備用方案，具有遠(yuǎn)程電子鎖、加熱等功能，在實(shí)現(xiàn)醫(yī)療零擔(dān)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，最大限度地保證醫(yī)療冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩?；采用?qiáng)制制冷系統(tǒng)，保證箱內(nèi)溫度均勻；配備適合車載運(yùn)行的高可靠性壓縮機(jī)和專門設(shè)計(jì)的對(duì)流系統(tǒng)，保證箱體在零擔(dān)運(yùn)輸環(huán)境下正常工作。

　　控制和通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)電源管理、制冷系統(tǒng)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的收集、發(fā)送和遠(yuǎn)程指令的執(zhí)行。系統(tǒng)通過內(nèi)置通信SIM卡和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)上傳監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)、功率信息等，同時(shí)接收控制指令，利用物聯(lián)網(wǎng)連接和監(jiān)控城市、公路、街道冷藏箱運(yùn)行，使運(yùn)行控制中心通過客戶端實(shí)時(shí)掌握箱體運(yùn)行情況。該系統(tǒng)集成在盒子上的打印機(jī)，可以現(xiàn)場(chǎng)打印溫度數(shù)據(jù)并交付給客戶。

　　監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在操作控制中心，可通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)箱體的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，包括實(shí)時(shí)跟蹤和分析運(yùn)輸任務(wù)、預(yù)警溫度、預(yù)警電源等，并可根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求記錄數(shù)據(jù)并保存到服務(wù)器中。操作控制中心的監(jiān)控人員可以通過系統(tǒng)掌握箱體運(yùn)行軌跡和箱體溫度的數(shù)據(jù)。

　　智能冷藏箱的出現(xiàn)使醫(yī)療冷鏈物流從以往的冷藏車運(yùn)輸發(fā)展到以冷藏箱為載體的微環(huán)境運(yùn)輸，微冷鏈物流通過冷藏箱的回收完成。