春節(jié)不打烊，補貼誰最強？

　　1月28日，京東集團發(fā)布內(nèi)部信，宣布將投入超過4億元，對春節(jié)堅守的一線員工加大福利補貼。內(nèi)部信透露，去年上半年，物流為一線員工的月均薪酬福利支出超過1.1萬元。

　　此前，順豐宣布5億元重獎“不打烊”員工，總裁王衛(wèi)照例發(fā)放2500萬元紅包。菜鳥也表示將投入超3億元激勵補貼，直接發(fā)放給值守的菜鳥一線產(chǎn)業(yè)員工，通達系企業(yè)申通也表示將為一線員工提供億元補貼。

　　臨近年關，在其他企業(yè)員工陸續(xù)進入春節(jié)假期，快遞小哥們卻迎來了貨量的小高峰。對于各平臺拋出的總和超18億元巨額補貼，今年過年你還回家嗎？

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　　18億補貼只為一線小哥

　　1月26日，順豐春節(jié)補貼包含多項激勵，覆蓋節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個時段，設置了3億元專屬資金。除此之外，順豐總裁王衛(wèi)今年照例準備了2500萬暖心紅包，節(jié)日期間公司還將投入近2億在全國范圍內(nèi)的基層網(wǎng)點組織開展年夜飯等一系列豐富多彩的暖心活動。

　　根據(jù)此前公告，順豐預計今年春節(jié)前新增用工近2萬人，一線人員投入達38萬。除現(xiàn)金獎勵和關愛活動外，順豐員工關懷方案也觸達家屬，包括新春大禮包以及感謝信。

　　1月28日，京東方面也表示，京東物流今年將投入近4億元，對春節(jié)堅守一線的員工加大福利補貼，讓員工過一個健康、有保障的“安心年”。內(nèi)部信透露，去年上半年，物流為一線員工的月均薪酬福利支出超過1.1萬元。

　　此前，菜鳥表示將投入超3億元激勵補貼，直接發(fā)放給值守的菜鳥一線產(chǎn)業(yè)員工，激勵范圍包括菜鳥海內(nèi)外倉儲運營、配送員工，以及菜鳥驛站的站長和一線小哥等。

　　通達兔方面，總部紛紛表示，會為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障，以保證快遞小哥就地快樂過年和服務質(zhì)量穩(wěn)定。

　　其中申通表示，派費將在日?；A上每票增加1至3元，并為一線值班的快遞小哥派發(fā)新春紅包，金額為66-666元不等，累計為一線員工提供億元補貼。

　　即時物流平臺方面，閃送表示春節(jié)不打烊并提供千萬補貼，就地過年的人員可以就近上崗，通過跑單來增加收入。美團外賣宣布，將向春節(jié)七天假期仍堅守在工作崗位上的騎手發(fā)放5.5億元補貼，并組織免費年夜飯、發(fā)放新春禮盒、站點慰問等活動。

　　億豹網(wǎng)簡單統(tǒng)計一下，包括在順豐、京東、菜鳥、閃送、美團、申通等多家企業(yè)披露春節(jié)服務保障方案的基礎上，擬補貼給一線物流員工的金額總和累計逾15億元。

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　　通達暫停攬收致EMS積壓

　　虎年春節(jié)期間，順豐投入一線人員達38萬人，而菜鳥也將創(chuàng)紀錄地在春節(jié)期間投入15萬員工……在多家快遞公司拋出不打烊的承諾背后，如何用完善的激勵機制、合理上浮節(jié)假日收入來留住一線快遞員、提升選擇留守的快遞員工作積極性等，都成為關注的焦點。

　　然而，隨著年貨節(jié)的高峰到來，由于小哥返鄉(xiāng)等緣故，不少地方的快遞還是造成了積壓，留守小哥工作量甚至超過雙11。

　　日前，據(jù)看看新聞報道，上海源深路上的EMS浦電營業(yè)部攬投點里，堆積的快件包裹近兩萬件，網(wǎng)點在露天堆場搭建了臨時帳篷用于分揀?，F(xiàn)場除了郵政員工，自行前來取件的市民也絡繹不絕。

　　EMS上海市分公司浦電路營業(yè)部經(jīng)理金平表示，上上周開始，一直到現(xiàn)在就是這樣一個情況。全上海所有的營業(yè)部及所有的機關人員都安排每天輪流到現(xiàn)場來幫忙。1月27日的日新增量已從近兩萬件回落到1.4萬件，當天妥投量為1.94萬件。

　　而上海南碼頭營業(yè)部攬投點也面臨著類似困境，滾存快遞達3.2萬件。隨著大部分民營快遞企業(yè)已經(jīng)暫停收寄件業(yè)務，大量快件涌入EMS渠道。與此同時，部分從業(yè)人員今年提前返鄉(xiāng)，浦電營業(yè)部、南碼頭營業(yè)部快遞員都從四五十人銳減到十幾人。

　　到底是真的不打烊，還是跟進式表態(tài)，億豹網(wǎng)認為，快遞企業(yè)不必一刀切，有的企業(yè)可以憑借自身優(yōu)勢堅持不打烊，而更多的加盟制企業(yè)則可以進入休網(wǎng)狀態(tài)，就像快運企業(yè)集體春節(jié)停網(wǎng)一樣，況且春節(jié)期間本身就沒多少業(yè)務量。

　　疫情當下，好多快遞小哥已經(jīng)兩年沒有回家過年，春節(jié)對每個中國人來說都是最重要的節(jié)日，大多數(shù)快遞員和網(wǎng)點老板，都更愿意回家休息與家人團圓。