機器人要進(jìn)駐更多倉庫現(xiàn)場，還需邁過哪些門檻？

　　2022年來臨之際，日本知名物流媒體Logistics Today對近千名從業(yè)者進(jìn)行調(diào)研，洞察市場對倉儲機器人的真實需求。

　　結(jié)果顯示，有10%受訪用戶的所在企業(yè)已部署機器人，45%有明確計劃、或正在考慮引入。AMR成為行業(yè)“新主流”的趨勢也可見一斑，受訪者所在企業(yè)中僅4.5%已使用AMR，而計劃導(dǎo)入者比例高達(dá)21.1%，居機器人導(dǎo)入意向之首——其后依次為揀選機械臂（16.5%）、AGV（15.2%）。

||來源：Logistics Today

　　Logistics Today分析指出，物流機器人正從AGV時代向AMR進(jìn)化，AMR獨具的自主移動能力、自主路徑規(guī)劃能力、人機混場作業(yè)能力，都讓客戶對其提效表現(xiàn)充滿期待。

　　另一方面，論及對引入機器人方案的顧慮時，受訪者大多關(guān)注成本問題，包括：設(shè)備采購和現(xiàn)場改造等初始導(dǎo)入成本（37.8%）、維護(hù)管理成本（33.2%）、與WMS等現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接成本（15.5%）。部分用戶（14.8%）進(jìn)一步指出，由于個體項目的ROI難以提前精準(zhǔn)測算，機器人方案不僅使用門檻高，試錯成本也高，導(dǎo)致企業(yè)在數(shù)智化升級的門前搖擺。

||來源：Logistics Today

　　事實上，Syrius炬星自成立以來，就圍繞AMR的技術(shù)優(yōu)勢和自動化升級的普遍痛點，打造低門檻、高效率的物流解決方案。

　　從部署到作業(yè)流程適配，機器人幾乎100%自適應(yīng)，開箱即用；

　　高性能系統(tǒng)算法，確保擴容速度和彈性，實現(xiàn)業(yè)務(wù)量和產(chǎn)能的動態(tài)平衡；

　　通過與WMS、OMS等上游管理系統(tǒng)的快速集成，AMR還能助力革新倉儲作業(yè)流程，從更底層優(yōu)化效率。

　　經(jīng)過3年多的打磨，Syrius炬星從AMR輔助揀選方案起步，逐漸構(gòu)筑覆蓋入庫、補貨、揀選到出庫的整倉服務(wù)能力，全流程支持物流現(xiàn)場的提速提效。此外，Syrius炬星也推出即租即用的RaaS服務(wù)，客戶不必采購硬件、也不必?fù)?dān)心后期維護(hù)費用，可按月按需訂閱全套AMR解決方案。