穿梭式貨架

        一種比較好的自動化立體倉儲設(shè)備，不論是新建庫房還是倉庫設(shè)備升級，穿梭貨架是比較好的選擇之一。那么相對于重型貨架，穿梭式貨架有哪些不同特點與優(yōu)勢?

　　對于一般的重型貨架而言，穿梭式貨架是實現(xiàn)連續(xù)密度倉儲模式的設(shè)備。穿梭式貨架可以看做是動態(tài)的貫通貨架，同樣是屬于密集存儲式的貨架類型，可以進行連續(xù)多次的一一貨物存儲，相對于主副架結(jié)構(gòu)的重型貨架，大大的有效利用了庫房里的可使用立體存儲空間。而從設(shè)計上來看，穿梭式貨架更為嚴謹，從選材與結(jié)構(gòu)來看，是要比一般的重型貨架上一個檔次的。由于涉及到穿梭車以及其他貨架控制系統(tǒng)的工作情況，必須做一個嚴謹?shù)目剂俊?/p>

　　相對于重型貨架等，穿梭式貨架是一個“自有動力”的倉儲貨架系統(tǒng)。貨架在存儲貨物工作的時候，可以根據(jù)人的指令部分的或者全部的自動運行，實現(xiàn)高效運營。穿梭貨架系統(tǒng)本身的穿梭車加軌道貨架的設(shè)計模式，很多的將智能控制與傳統(tǒng)存儲設(shè)備有機結(jié)合，形成一個動載狀態(tài)的設(shè)備。

        可以說，穿梭式貨架算是自動化倉儲系統(tǒng)的一個開端及代表。只需要叉在貨架的一端等待貨物即可，在減少倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的同時，也大大的節(jié)省了運作時間，提升了一般倉儲操作的效率。

　　子母車穿梭貨架系統(tǒng)，是單一穿梭式貨架的升級版本，它將單一模式的穿梭貨架系統(tǒng)結(jié)合其他系統(tǒng)組合在一起，形成前后左右都可以自動移動運作的綜合系統(tǒng)，將倉儲效率更大可能的提升，最大程度的減少了人工的操作和降低了用人工的成本。

　　雖然相對于重型貨架，穿梭式貨架的采購及安裝成本相對較高，但這也是和采購方的實力與實際需求相關(guān)的。穿梭式貨架的構(gòu)造與涉及系統(tǒng)較多，但同時承擔(dān)的任務(wù)可能是傳統(tǒng)貨架無法做到的，基于長遠發(fā)展，這樣的一次性投入成本還是比較劃算的。

　　身在物流行業(yè)里，大家對貨架都是非常熟悉的，重型貨架是生產(chǎn)制造倉儲環(huán)節(jié)、物流倉庫制造中重要的倉儲設(shè)備之一。然而隨著社會大生產(chǎn)的不斷進步，競爭加劇、物資資源流動調(diào)配加快等影響。這些都是讓人們對于自動化倉儲設(shè)備的需要不斷增強，很多企業(yè)以及專業(yè)的倉儲物流公司汲需這樣的一種倉儲貨架系統(tǒng)來助力，為提高業(yè)務(wù)速度，為提升前景效益，自動化也將一步步取代傳統(tǒng)的一些設(shè)備，從而使內(nèi)部工作更系統(tǒng)，對外流通更順暢，唯有先進的、智能的、高效的技術(shù)與設(shè)備相輔助，才會更助力于公司大力發(fā)展！