4月初，京東物流的一條微博成為了物流界焦點，在微博中，其表示：京東物流在獨立運營后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞攬件業(yè)務(wù)等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。因此，要通過調(diào)整薪資制度以進一步激勵員工。

　　快遞行業(yè)唯一有底薪的京東小哥以后也要全靠計件算工資了。

　　同時，京東CEO劉強東也在4月15日凌晨發(fā)布內(nèi)部信《致全體配送兄弟們的一封信》交出了“實底”：京東物流已經(jīng)連續(xù)12年虧損了，取消底薪實則無奈之舉，接下來希望大家一起努力，讓京東物流活下去!

　　點 評

　　在行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定的背景下，快遞已經(jīng)從行業(yè)的競爭轉(zhuǎn)向頭部企業(yè)的競爭，至于，以后京東物流能否打開新局面，員工又是否真的能收入見漲，既看個人努力，也看戰(zhàn)略是否正確吧。