代表平臺：零售通

　　模式簡介：

　　零售通本身是一個平臺，自身并沒有倉儲和物流，但是他通過菜鳥物流，仍然實現(xiàn)了商品的全國性交付。菜鳥物流針對快消品的特性，設(shè)計了一套典型的三級配送體系，這個三級倉配體系包括區(qū)域倉、城市倉跟前置倉。

　　首先是區(qū)域倉，通常覆蓋三到四個省，存放的商品是低頻采購的差異性的商品。零售通已經(jīng)在全國布置了五個區(qū)域倉，完成了全國的布局。

　　第二是城市倉，每個城市倉覆蓋兩到三個地級市，中度分銷品牌的快銷商品，目前零售通約有30個城市倉，未來會布局在全國200個城市倉。

　　第三是前置倉，每個前置倉覆蓋一個區(qū)縣的經(jīng)銷商或本地的城配商。零售通希望通過經(jīng)銷商或城配商已經(jīng)存在的倉儲物流體系，幫助零售通完成最后一公里的配送。

　　這里要說明一下，零售通的三種倉儲之間是不是遞進關(guān)系，而是平行關(guān)系。不同的商品，根據(jù)周轉(zhuǎn)率、成本、頻率，以及配送時效等多重維度，來選擇進入零售通不同的倉儲內(nèi)。

　　舉個例子：小店每下一張訂單就會有一批貨從前置倉送過來，類似于乳品這類的需要深度分銷的高頻產(chǎn)品，但是也會有區(qū)域倉送過來一些差異化的中頻商品，還有城市倉送過來的低頻產(chǎn)品。

　　區(qū)域倉跟城市倉的合作伙伴，原則上會選取現(xiàn)在菜鳥的合作伙伴，菜鳥CP，現(xiàn)在的物流供應(yīng)商。前置倉，零售通選擇的合作伙伴將會是深度分銷品牌的經(jīng)銷商。