正值跨境電商旺季，對(duì)于不少跨境出口賣(mài)家來(lái)說(shuō)，物流是最大的痛點(diǎn)和難點(diǎn)!

　　因各種天災(zāi)人禍導(dǎo)致派送延誤、產(chǎn)品無(wú)故丟件、慘遭海關(guān)扣押等等，面對(duì)種種猝不及防的狀況，賣(mài)家們只能焦頭爛額地一邊耐心去安撫客戶的情緒，一邊四處尋找物流商最佳的解決措施，倍感無(wú)奈……

　　那么，賣(mài)家在物流上到底會(huì)遇到哪些問(wèn)題?

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　　賣(mài)家:雙清包稅怎么操作

　　答:雙清包稅主要是歐美市場(chǎng)。如美國(guó)市場(chǎng)貨值在八百美金以內(nèi)的大部分是不用繳稅的，所以美國(guó)市場(chǎng)的雙清包稅一般就是這種規(guī)則，貨值低申報(bào);有一些品類(lèi)在進(jìn)口方面有限制，所以也會(huì)做相應(yīng)的優(yōu)化和調(diào)整，發(fā)一些低稅率的。

　　歐洲市場(chǎng)則是因?yàn)闅W盟國(guó)家有二十多個(gè)，每個(gè)國(guó)家差異較大，主要是在東、北歐國(guó)家，相對(duì)落后的國(guó)家做一些相應(yīng)的疏通。

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　　賣(mài)家:印度是否需要做海外倉(cāng)

　　答:目前市面上的物流公司對(duì)于印度市場(chǎng)仍處在觀望狀態(tài)，因?yàn)橛捕茸畲蟮膯?wèn)題就是通關(guān)，他的通關(guān)屬于版灰色性質(zhì)，整個(gè)電商物流發(fā)展仍處在摸索階段。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有公司在印度進(jìn)行大規(guī)模投資。

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　　賣(mài)家:時(shí)效不給力，賣(mài)家是否有什么補(bǔ)救措施

　　答:在物流旺季到來(lái)前就要提早做預(yù)案，做準(zhǔn)備看，提前了解每家物流公司能夠給你多少倉(cāng)位，有備無(wú)患。

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　　賣(mài)家:現(xiàn)在周隨便申報(bào)多少都要交稅嗎?

　　答:如果走直發(fā)，貨值在一定范圍以內(nèi)，是不用繳稅的。那如果走FBA海運(yùn)或者空運(yùn)，幾百公斤或上頓的大批量貨物，按相應(yīng)流程是要繳稅的，之所以沒(méi)交，是因?yàn)樨洿醋约旱亩愄?hào)繳納，這部分費(fèi)用就包含在運(yùn)費(fèi)里了。

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　　賣(mài)家:飾品行業(yè)怎么選擇DHL包郵

　　答:首先要看貨物的體積和重量，然后分清是走DHL的哪個(gè)渠道，這肯定是分區(qū)域分國(guó)家的，不是全球統(tǒng)一價(jià)格。所以全球包郵應(yīng)該還是有風(fēng)險(xiǎn)的，還是劃分區(qū)域比較好。

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　　賣(mài)家:發(fā)歐洲站，用貨代的VAT還是自己的

　　答:用貨代的VAT基本就是貨代幫你繳稅。那如果自己繳稅，那就屬于實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，你只需要繳納貨代的運(yùn)費(fèi)。如果是老賬號(hào)，之前沒(méi)有自己的VAT可以繼續(xù)用貨代的;如果是新賬號(hào)，想一開(kāi)始就正規(guī)化，最好用自己的VAT。

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　　賣(mài)家:怎么知道自己的VAT有沒(méi)有被盜用

　　答:通過(guò)稅務(wù)機(jī)構(gòu)注冊(cè)VAT，一般會(huì)有一個(gè)境外地址，如果被盜用，哪幾路是可以通過(guò)VAT稅務(wù)代表查詢到的。

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　　賣(mài)家:不同賬號(hào)但是同一個(gè)FBA倉(cāng)的貨可以合并出貨嗎?會(huì)不會(huì)有關(guān)聯(lián)

　　答:不同快遞賬號(hào)，原則上是沒(méi)有問(wèn)題的，他是通過(guò)對(duì)應(yīng)的快遞賬號(hào)來(lái)扣運(yùn)費(fèi)的。

　　關(guān)于易境通

　　易境通集運(yùn)系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及社交平臺(tái)，形成一個(gè)用戶群的流量入口，并利用微信作為用戶的聚集平臺(tái)，在后臺(tái)形成一個(gè)社會(huì)化的客戶管理系統(tǒng)(SCRM)，同時(shí)把用戶訂單信息及產(chǎn)品成本信息串聯(lián)起來(lái)，形成一組可以為管理提供數(shù)據(jù)的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、物流跟蹤查詢系統(tǒng)、訂單信息管理系統(tǒng)。