業(yè)內人士稱，這是一組堪稱“世界第八大奇跡”的數據：2016年雙11當天，累計發(fā)送包裹量6.57億件，覆蓋235個國家和地區(qū)，涉及人次超過30億。反觀軍事物流現狀，一個現實課題不容回避：軍事物流應向地方學什么?

　　學現代物流的先進理念。毋庸諱言，以市場經濟為主導，追求精準、快捷、高效的現代物流已經走在軍事物流前面。在軍隊規(guī)模結構和力量編成改革的大背景下，軍事后勤力量實現精確運用，形成以后勤保障基地為中心的上下銜接、縱橫相連、多面輻射，具備網絡化、非線性特征的后勤保障體系，將后勤保障行動與數字化戰(zhàn)場融為一體，學習借鑒現代物流的先進理念是一道遲早必須邁過的坎兒。

　　學現代物流的先進技術。在一家物流龍頭企業(yè)的智慧物流實驗室，以大數據計算中心為主導，集貨架穿梭機器人、智能搬運機器人、分揀機器人、無人機、無人車等于一體的“機器人物流軍團”已經誕生，從無人下單到智能配送，能夠全場景模擬再現。與之比較，我軍后勤物流體系如果停留在手本記賬、資源割據、多級轉運的低級層面，除造成人力物力財力的巨大浪費外，還可能導致倒流、截流、亂流等問題發(fā)生?，F代戰(zhàn)爭打的是后勤保障，靠的就是信息支撐。我軍吸收引進現代物流的先進技術，進而消化創(chuàng)新，聚力開發(fā)后勤“大數據”，著力構建后勤“物流網”，努力打造后勤“生態(tài)鏈”，具有重大而迫切的現實意義，同時也是適應未來戰(zhàn)爭的必然要求。

　　融合是最直接的學習。在學習中融合，在融合中學習，軍事物流向地方學習，最終目的是以軍民深度融合為載體，推動實現我軍“智慧、精準、快速、高效”的后勤保障。有人說“得物流者得天下”，盡管有些夸張，但根據供應鏈中“非核心業(yè)務外包”理論，將部分業(yè)務外包給社會保障力量，的確是值得軍隊各級后勤部門高度重視的一個選項。譬如，一家業(yè)界排名靠前的快遞公司，目前擁有34萬名員工、42架貨運飛機、1.6萬臺運輸車輛，還擁有遍布世界的12260多個營業(yè)點。如果通過簽訂戰(zhàn)略合作協議，關鍵時刻“為我所用”，這種很強的物資配送和直達能力必將帶來巨大的軍事保障效益。