強制社保金交納將會對直營與加盟制二者人工成本差距有縮小作用，而人工成本的增加，也有利于約束快遞企業(yè)“以價換量”的經(jīng)營行為，從而形成良好、公平的競爭環(huán)境。

　　任何政策引發(fā)的行業(yè)震蕩，最終受影響的是依賴這些網(wǎng)點服務(wù)的廣大消費者。從長遠(yuǎn)看，兩大新規(guī)將直接影響電商企業(yè)運營成本以及我們每個人的網(wǎng)購體驗和物流成本，消費者是否享受到更優(yōu)惠的快遞服務(wù)和更低的網(wǎng)購成本，服務(wù)體驗?zāi)芊裉岣?，要看新政如何落地?/p>

　　兩大新規(guī)的實施，很可能成為快遞行業(yè)新一輪洗牌的催化劑，政策組合拳催化行業(yè)洗牌，國家郵政局鼓勵快遞企業(yè)開展兼并重組，推動強強聯(lián)合與核心資源整合，行業(yè)集中度將持續(xù)提升，尾部企業(yè)可能淘汰加速。

　　就網(wǎng)點而言，那些財務(wù)管理不規(guī)范、抗風(fēng)險能力較弱的末端網(wǎng)點，將在合規(guī)壓力下率先出局。與此同時，具備規(guī)模優(yōu)勢和資金實力的大型網(wǎng)點，則有可能通過兼并收購的方式擴大市場份額。

　　總之，認(rèn)真落實兩規(guī)，物流行業(yè)才能真正告別“越反越卷”的困局，邁向以效率、創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展為核心的新競爭時代。而快遞業(yè)新時代的到來，絕非單一的司法解釋和納稅新規(guī)所能完成，更需要在政策、市場、技術(shù)、治理等多個維度持續(xù)深化改革。

　　結(jié)語：在兩大新規(guī)之下，無論是快遞企業(yè)、還是加盟商與網(wǎng)點，都必須探索老生意的新應(yīng)對，而社保合規(guī)作為基石，納稅新規(guī)作為動力，是必然的選擇。