機(jī)器人在食品生產(chǎn)行業(yè)中的應(yīng)用。智能制造浪潮來襲，機(jī)器人逐漸滲透到了各行各業(yè)之中。食品制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。但隨著人口紅利效應(yīng)逐漸減弱，人口密集型的食品行業(yè)人力成本連年上升。與此同時(shí)，市場方面對(duì)于食品行業(yè)的生產(chǎn)要求也變...
隨著我國網(wǎng)購興起帶來物流快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，快遞數(shù)量的幾何式增長和配送人員之間的缺口會(huì)越來越大，算法、機(jī)器人、無人機(jī)和無人駕駛等智能制造手段將極大程度的緩解甚至解決這一矛盾。無人車可稱移動(dòng)智能快遞柜，每小時(shí)15公里，30個(gè)...
智能協(xié)同眾所周知，物流自動(dòng)化系統(tǒng)的核心非軟件莫屬，這是龐大系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，驅(qū)動(dòng)著系統(tǒng)的有序運(yùn)行。軟件系統(tǒng)的可用性和穩(wěn)定性直接影響整體項(xiàng)目的成敗和未來的發(fā)展。傳統(tǒng)的物流倉儲(chǔ)模式可能面臨業(yè)務(wù)增長迅速、SKU數(shù)量劇增、零散訂單增...
科技領(lǐng)域有一個(gè)著名的Gartner曲線。這個(gè)曲線想要表達(dá)的意思是，幾乎所有新的技術(shù)發(fā)展軌跡，大概都會(huì)有五個(gè)階段：技術(shù)萌芽期、期望膨脹期、泡沫破裂低谷期、穩(wěn)步爬升恢復(fù)期、生產(chǎn)成熟期。
據(jù)悉，國美全零售生態(tài)共享平臺(tái)形成的全鏈條大約能節(jié)約下來10％-15％的成本，最終給品牌商、零售商及消費(fèi)者帶來實(shí)惠。整體而言，國美全零售生態(tài)共享平臺(tái)帶來的品質(zhì)、價(jià)格和服務(wù)的三重優(yōu)勢，將助力其成為更具價(jià)值、更受用戶信賴的新消費(fèi)平臺(tái)...
隨著倉儲(chǔ)機(jī)器人徹底顛覆傳統(tǒng)倉庫的人工揀選模式、讓揀貨效率實(shí)現(xiàn)2倍以上的增長突破,越來越多企業(yè)開始尋求合適的倉儲(chǔ)機(jī)器人方案實(shí)現(xiàn)倉庫的智能升級(jí)。這一旺盛的市場需求催生出多樣化的倉儲(chǔ)機(jī)器人品類,“貨箱到人”機(jī)器人就是近年的一大熱點(diǎn)。
智能四向穿梭車立體庫是一種新型的密集型倉儲(chǔ)系統(tǒng)，分為料箱式和托盤式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和四向穿梭車上有差異。作為近年來誕生的智能密集化倉儲(chǔ)系統(tǒng)，已廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品、煙草等領(lǐng)域。
隨著生鮮配送業(yè)務(wù)成長，研究機(jī)構(gòu)RedSeer表示，去年印度“快商務(wù)”的市場規(guī)模達(dá)到3億美元，2025年前上看50億美元。
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