——訪英特諾物流機(jī)械（蘇州）有限公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理吳永浩

　　中國(guó)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，迫使傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式必須發(fā)生改變。最直接的表現(xiàn)是，急劇增多的網(wǎng)購(gòu)訂單使企業(yè)加大了對(duì)自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備的需求，如高速分揀機(jī)和輸送機(jī)等。這都給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。

　　總部位于瑞士的英特諾（INTERROLL)集團(tuán)，是全球最大的物流設(shè)備及零部件供應(yīng)商之一，致力于為全球物料搬運(yùn)和配送市場(chǎng)提供優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務(wù)，在世界共擁有20 多家銷(xiāo)售和制造網(wǎng)點(diǎn)，并于2002年在中國(guó)注冊(cè)成立英特諾物流機(jī)械（蘇州）有限公司。與手工作業(yè)方式相比，利用高速分揀機(jī)和輸送機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行訂單處理具有哪些優(yōu)勢(shì)?可以為電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)帶來(lái)哪些幫助？對(duì)于這些問(wèn)題，英特諾物流機(jī)械（蘇州）有限公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理吳永浩先生在采訪中為我們一一解答。

　　記者：B2C電子商務(wù)的物流作業(yè)有哪些特點(diǎn)？電子商務(wù)快速發(fā)展，使傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式面臨哪些挑戰(zhàn)?

　　吳永浩：目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)類(lèi)型較多，對(duì)于B2C電商物流而言，在處理的貨物方面具有品規(guī)多、訂單量大等特點(diǎn)，這就決定了每小時(shí)需要分揀的貨物量肯定要比其他行業(yè)大得多。而電子商務(wù)物流的傳統(tǒng)運(yùn)作方式，大多是依靠人工操作，包括揀貨、分揀等環(huán)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，人工分揀貨物的誤差率在千分之一左右。也就是說(shuō)，如果處理1000件貨物，將會(huì)有1件在分揀中出錯(cuò)；如果有1萬(wàn)件貨物，就會(huì)有10件出錯(cuò)。實(shí)際上，電商企業(yè)每天要處理的貨物遠(yuǎn)不止這么多，當(dāng)有20萬(wàn)件貨物需要處理時(shí)，出錯(cuò)的貨物就可能高達(dá)200件。這對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是不可接受的。因?yàn)轭l繁出錯(cuò)，不僅帶來(lái)客戶(hù)的不滿(mǎn)，由此帶來(lái)的退貨、換貨等問(wèn)題，更是讓電商企業(yè)難以應(yīng)付，并增加成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，手工處理訂單的錯(cuò)誤率將大大影響公司的形象和聲譽(yù)。

　　隨著訂單的增加，電商企業(yè)需要處理的貨物也會(huì)越來(lái)越多，如果完全依靠人工操作，人手肯定是不夠的。尤其是每年的春節(jié)、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日，都是電商生意最好的時(shí)候，可完全依賴(lài)手工作業(yè)的一些公司卻面臨人員短缺的尷尬局面。并且，現(xiàn)在員工工資都在上漲，企業(yè)如果采用傳統(tǒng)的手工操作方式，就需要增加人員數(shù)量，這也必然使企業(yè)不得不承擔(dān)更高的成本壓力。

　　記者：高速分揀設(shè)備在提高電商物流效率方面可發(fā)揮怎樣的作用? 目前市場(chǎng)上的高速分揀機(jī)主要有哪幾種類(lèi)型?

　　吳永浩：與手工處理訂單相比，利用高速分揀機(jī)和輸送機(jī)等設(shè)備進(jìn)行訂單處理具有諸多優(yōu)勢(shì)。例如，使用機(jī)械設(shè)備的效率高，從而減少對(duì)操作員工的需求，降低企業(yè)的人力成本，更關(guān)鍵的是可以降低差錯(cuò)率。高速分揀機(jī)通常是物料處理的最核心設(shè)備，不夸張地說(shuō)，高速分揀機(jī)往往決定了物流中心貨物處理的總能力。并且，通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)化的高速分揀設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀況，從而使企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理變得更精準(zhǔn)。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是常常被人忽視的，那就是可使物流運(yùn)作過(guò)程的整體安全系數(shù)大大提高。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的物流中心里，人員在動(dòng)，叉車(chē)等許多設(shè)備都在同時(shí)運(yùn)作，如果工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，就很容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。

　　目前，市場(chǎng)上有不同類(lèi)型的高速分揀機(jī)，如交叉帶式分揀機(jī)、翻盤(pán)式分揀機(jī)和滑塊式分揀機(jī)等等。公平地講，每一種類(lèi)型都有利弊。

　　滑塊式分揀機(jī)目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用很廣，優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯。在早期處理低量貨物的時(shí)候，滑塊式分揀機(jī)的分揀效率還是很高的，但會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，另外整體效率也有待提升。

　　翻盤(pán)式分揀機(jī)，在整體效率方面有所提升，但貨物是靠自然的地心吸力滑落，對(duì)于一些表面粗糙的物品或是自身重量太輕的物品，不太適合使用翻盤(pán)式分揀機(jī)分揀。

　　從廣義的角度來(lái)看，交叉帶式分揀機(jī)被認(rèn)為是“全才”，能包容各種包裝，包括紋理、形狀和大小。例如，交叉帶式分揀機(jī)可以很容易地分揀軟包裝，但這對(duì)滑塊式分揀機(jī)來(lái)講是一個(gè)挑戰(zhàn)。交叉帶式分揀機(jī)強(qiáng)大的適應(yīng)能力很適合應(yīng)用于電子商務(wù)和快遞公司的物流中心，因?yàn)檫@些行業(yè)的貨物通常有較復(fù)雜的紋理、形狀和大小，只有交叉帶式分揀機(jī)才能應(yīng)對(duì)。

　　記者：英特諾生產(chǎn)的高速分揀機(jī)設(shè)備有哪些獨(dú)特性？

　　吳永浩：英特諾在全球提供了超過(guò)100套這樣創(chuàng)新的交叉帶式分揀機(jī)。到今年5月，我們已經(jīng)有3套直線分揀機(jī)為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)。英特諾的分揀機(jī)分為直線分揀機(jī)和環(huán)形分揀機(jī)。相比而言，英特諾的交叉帶式分揀機(jī)具有其他分揀機(jī)沒(méi)有的特性。

　　首先，沒(méi)有電機(jī)在單獨(dú)的載體上。其驅(qū)動(dòng)機(jī)制很簡(jiǎn)單，僅僅依靠自己的運(yùn)動(dòng)載體加上氣動(dòng)壓盤(pán)在出口的一點(diǎn)幫助即可。

　　其次，載體被一個(gè)橡膠鏈連接到由齒輪電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)源。其原理是確保實(shí)現(xiàn)大于90%的驅(qū)動(dòng)效率和較低的能量損耗。對(duì)于直線分揀機(jī)，高度可達(dá)100米，僅僅需要一個(gè)不超過(guò)4千瓦的齒輪箱電機(jī)。每60米的水平距離僅需一個(gè)3千瓦的齒輪電機(jī)。與其他分揀機(jī)比較，節(jié)約能源是其最大的優(yōu)勢(shì)。

　　再者，直線分揀機(jī)獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其節(jié)省占地面積，而且安裝簡(jiǎn)單，可以直接替換笨重的滑塊式分揀機(jī)。另外，所有英特諾分揀機(jī)的噪音根據(jù)其速度平均在72dBA，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)法律所規(guī)定的85 dBA的安全水平。

　　在電子商務(wù)和快遞行業(yè)，英特諾交叉帶式分揀機(jī)也具有很多亮點(diǎn)。例如，我們的系統(tǒng)擁有節(jié)能的機(jī)械載體，維護(hù)簡(jiǎn)單，這樣使整個(gè)投資和運(yùn)行成本合理化，并且達(dá)到較高的投資回報(bào)率。此外，靈活的交叉帶式分揀機(jī)能夠分揀多種形式的商品包裝，適合運(yùn)用到多種貨物混合經(jīng)營(yíng)的行業(yè)。特別是我們?cè)谔K州設(shè)有生產(chǎn)基地，本地化生產(chǎn)使我們的產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，在交貨的準(zhǔn)時(shí)性和售后服務(wù)方面也有保障。

　　記者：請(qǐng)預(yù)測(cè)一下高速分揀系統(tǒng)在中國(guó)電子商務(wù)物流中的應(yīng)用趨勢(shì)。

　　吳永浩：盡管自動(dòng)化的高速分揀設(shè)備比人工操作擁有眾多優(yōu)勢(shì)，但其在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域應(yīng)用的還不是太多。這主要是因?yàn)楦咚俜謷C(jī)的強(qiáng)項(xiàng)是處理小件貨物，而電商企業(yè)需要處理的貨物樣式很多，其中包括形狀不規(guī)則或是超長(zhǎng)超大的貨物，如洗衣機(jī)、冰箱等電器類(lèi)商品，自動(dòng)化高速分揀設(shè)備在處理這種貨物時(shí)有一定難度。另外，企業(yè)出于成本的考慮，往往舍不得購(gòu)買(mǎi)高速分揀設(shè)備。

　　當(dāng)然，與5年前相比，現(xiàn)在的情況正在發(fā)生改變。因?yàn)殡S著業(yè)務(wù)量和人力成本大幅上升，企業(yè)日漸意識(shí)到，是否引入先進(jìn)設(shè)備并不能只看購(gòu)買(mǎi)設(shè)備所需的費(fèi)用，還要看應(yīng)用之后會(huì)為整體物流運(yùn)作帶來(lái)哪些改變？與人工作業(yè)相比是否合算？我們建議，企業(yè)是否引入自動(dòng)化物流設(shè)備，管理層要有一個(gè)透徹的能力分析和效率分析。總之，不單是成本方面的考慮，還包括效率、收益等各方面的對(duì)比。畢竟采用自動(dòng)化系統(tǒng)不僅是買(mǎi)一個(gè)設(shè)備，還要在信息管理等方面做到位，才能把自動(dòng)化設(shè)備所有的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)。

　　從大的趨勢(shì)看，目前國(guó)內(nèi)電商企業(yè)的整體貨物分揀量已經(jīng)很大，必然會(huì)有更多的企業(yè)考慮引進(jìn)包括高速分揀機(jī)在內(nèi)的自動(dòng)化設(shè)備。