1 揀貨操作系統(tǒng)模式的形成

　　1.1 揀貨操作系統(tǒng)模式化概念

　　(1) 模式化的目的

　　揀貨操作系統(tǒng)經(jīng)由模式型態(tài)的劃分之后，降低了原先的復雜程度，此時再進行各種模式型態(tài)的特性分析研究，便可達到事半功倍的效果。

　　(2) 模式型態(tài)之研究架構(gòu)流程

　　1.2 物流中心物流單位的劃分

　　1.3 物流架構(gòu)分析

　　物流架構(gòu)的建立基本上有兩種不同的方式，第一種方式是按揀貨操作系統(tǒng)規(guī)劃的步驟，由商品、訂單數(shù)據(jù)的收集，商品單位轉(zhuǎn)換成物流單位后作訂單分析，再考慮分區(qū)、訂單分割的揀貨策略一步一步作成。第二種型式是直接由觀察現(xiàn)存的操作系統(tǒng)所做的描述。

　　1.4 基本揀貨模式

　　2 揀貨模式仿真架構(gòu)

　　2.1 系統(tǒng)仿真概論

　　(1) 評估各種不同組合之決策。

　　(2) 透過模擬運作的過程了解整體系統(tǒng)的操作行為。

　　進行計算機仿真的工具。主要包括：

　　(1) 一般程序語言

　　早期的系統(tǒng)仿真必須使用計算機程序語言，如FORTRAN、BASIC、C等，系統(tǒng)仿真模式建構(gòu)花費時間很長，且經(jīng)驗較難累積。

　　(2) 系統(tǒng)仿真程序可區(qū)分為：

　　(a) 通用型仿真語言：如SIMAN、SLAM等。

　　(b) 特殊用途仿真程序產(chǎn)生器：如AutoMod、ProModel等。

　　2.2 模式仿真程序

　　模式仿真進行的程序，主要是依下列幾個步驟：

　　(1) 系統(tǒng)定義

　　(2) 模式構(gòu)建

　　(3) 模式的編譯與執(zhí)行

　　(4) 模式確認與驗證

　　(5) 模式的實驗

　　(6) 結(jié)果評估分析

　　2.3 基本輸入數(shù)據(jù)需求

　　(1) 作業(yè)空間布置

　　(2) 儲架資料

　　(3) 搬運設備數(shù)據(jù)

　　(4) 商品及訂單數(shù)據(jù)

　　(5) 作業(yè)人員數(shù)據(jù)

　　(6) 作業(yè)原則

　　(7) 作業(yè)流

　　2.4 模式系統(tǒng)處理能力分析要點

　　(1) 基本模式系統(tǒng)處理能力分析

　　(2) 人員參數(shù)特性分析

　　(3) 布置設計參數(shù)特性分析

　　(4) 儲架參數(shù)特性分析

　　(5) 搬運設備參數(shù)特性分析

　　(6) 作業(yè)原則參數(shù)特性分析

　　(7) 各項參數(shù)特性交叉分析

　　3 基本揀貨模式特性仿真研究