12月2日，湖南省政府召開第一次全省水運工作會議，會上發(fā)布了剛剛獲批的《湖南省內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。湖南將用20年時間投入1700億元，重點建設(shè)岳陽港、長株潭港口群、湘江千噸級航道等十大工程，確保在2030年前建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。

　　作為湖南省水運發(fā)展謀篇布局的頂層設(shè)計框架文件，《規(guī)劃》以支撐和促進“四化兩型”建設(shè)為落腳點，把內(nèi)河水運放在全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要位置和構(gòu)建綜合運輸體系的突出位置，明確提出要用20年左右時間，建成以長江為依托，以洞庭湖為中心，以“一縱五橫”航道（“一縱”：湘江；“五橫”：沅水、淞虎—澧資航道、澧水、資水、漣水）為骨干，以長株潭港口群、岳陽港和其他地區(qū)重要港口為樞紐，以標準化、專業(yè)化、大型化運輸船舶為載體，以先進完備的支持系統(tǒng)為保障，與其他運輸方式有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系，為湖南省“四化兩型”建設(shè)提供暢通、高效、安全、綠色的水運服務(wù)。

　　同時，《規(guī)劃》在科學(xué)分析水運建設(shè)的內(nèi)外環(huán)境和資源保障條件的基礎(chǔ)上，提出分兩個10年實現(xiàn)規(guī)劃目標：頭10年投入680億元，重點建設(shè)國家高等級航道、地區(qū)性重要航道、主要港口和支持保障系統(tǒng)；后10年投入1020億元，加強地區(qū)性重要航道和一般航道、一般港口建設(shè)，全面建成內(nèi)河水運支持保障系統(tǒng)。其中，“十二五”規(guī)劃投資145億元，未來3個五年計劃平均投入520億元。

　　湖南省委副書記、省長徐守盛，交通運輸部副部長徐祖遠，湖南省副省長韓永文等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并作重要講話。湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長賀仁雨作湖南內(nèi)河水運規(guī)劃說明，湖南省財政廳、岳陽市等代表作經(jīng)驗交流發(fā)言。