在環(huán)保政策與運營成本雙輪驅動下，新能源重卡市場快速增長。然而，眾多車企為搶占市場推出的“油改電”車型，因續(xù)航縮水、充電效率低、電耗高等問題，難以滿足干線物流的實際運營需求。

東風柳汽依托七十年技術積累，推出行業(yè)首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺——乘龍翼威5純電牽引車，以核心技術突破直面市場痛點，重塑新能源重卡價值標準。

直擊行業(yè)痛點，破解運營難題

測算顯示，電動牽引車每公里多消耗0.1度電，往返300公里即增加30元成本，對規(guī)模車隊而言，年度額外能耗成本極為可觀。此外，冬季續(xù)航嚴重縮水、充電效率低下等共性難題，進一步制約了車輛的出勤效率與盈利能力。行業(yè)亟需從底層架構創(chuàng)新的解決方案。

乘龍翼威5作為全正向開發(fā)的新能源重卡，從技術源頭破解行業(yè)困局。車輛搭載800V高壓平臺，雙驅動力高達620馬力，從容應對復雜路況。通過三電深度協(xié)同標定體系，實現每公里電耗低至1.1度的行業(yè)突破，年均省電約3萬元。

補能效率方面，支持兆瓦級快充，30分鐘電量可從10%充至80%，大幅提升出勤效率。獨有的智能熱管理系統(tǒng)，在-30℃極寒環(huán)境下能量保持率提升8%，保障全天候運營。

輕量化設計，實現多拉快跑

輕量化是電動重卡提升載貨能力的關鍵。乘龍翼威5通過拓撲優(yōu)化與模塊化設計，搭載400度電的資源運輸牽引車自重僅8.8噸，較同級產品輕700公斤以上。

這一優(yōu)勢直接轉化為用戶收益。以單程300公里、運費0.3元/噸公里的砂石骨料運輸為例，車輛每趟可多拉1.1噸貨物，一趟多賺近100元，一年額外創(chuàng)收23萬元，真正實現 “減重”變“增收”。

安全智能并重，保障高效運營

安全是物流運營的底線。乘龍翼威5采用第三代龍骨式駕駛室，高強度鋼占比超30%，關鍵部位使用軍工級材料，正碰安全性提升40%，抗變形能力提升50%。

在主動安全方面，車輛配備AEBS自動緊急制動系統(tǒng)，剎停效率較同級快20%。 通過多傳感器融合技術，能量回收率提升10%，恒速下坡、一鍵脫困等8項智駕輔助有效降低駕駛強度。

乘龍翼威5還開創(chuàng)性地引入基于DeepSeek深度學習架構的“AI云跟車”智能服務體系，構建“人-車-路-貨”智能監(jiān)管網絡，結合OTA遠程升級，讓車輛越開越省電、越開越安全。

在國家大力推進交通運輸綠色轉型的背景下，新能源重卡置換正迎來政策窗口期。即日起至年底，國四及以下老舊車輛置換乘龍翼威5，可享至高14萬元補貼。此舉將顯著降低用戶購車門檻，加速車隊綠色升級。詳情請咨詢乘龍當地授權經銷商。

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